Coadou-Fleury

Marcel Coadou
Rechtsform
Gründung1921
Auflösung1934
SitzTrébeurden
LeitungMarcel Coadou
BrancheAutomobilhersteller

Coadou-Fleury war eine französische Automarke.[1][2][3]

Unternehmensgeschichte

Der Pilot Marcel Coadou gründete 1921 in Trébeurden das Unternehmen, das seinen Namen trug, zur Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Coadou-Fleury. 1934 endete die Produktion.

Fahrzeuge

Das erste Modell war ein Cyclecar.[2][4] Für den Antrieb sorgte ein Vierzylindermotor von Ruby mit 850 cm³[2][5] oder 903 cm³[4] Hubraum und 20[2] PS Leistung. Das Fahrzeug besaß eine selbsttragende Karosserie[4], war allerdings zu teuer[5], um Erfolg zu haben.

1927 kam in einer weiterentwickelten Version der Motor des Citroën Typ B2 mit OHV-Ventilsteuerung zum Einsatz.[5] Aufgrund der erhöhten Motorleistung von 30 PS erhielten die Fahrzeuge Vierradbremsen.[2] Später waren auch Coupés erhältlich.[5]

Das letzte Modell war der Aérolithe mit einer aerodynamischen Karosserie.[5] Ein Fahrzeug dieses Modells ist erhalten geblieben.[2][5]

Literatur

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
  • G. N. Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present. Dutton Verlag, New York 1982, ISBN 0-525-93254-2. (englisch)
  • David Burgess Wise: The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles. Greenwich Editions, 2004, ISBN 0-86288-258-3. (englisch)

Einzelnachweise

  1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. ↑ a b c d e f Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  3. ↑ Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
  4. ↑ a b c Burgess Wise: The New Illustrated Encyclopedia of Automobiles.
  5. ↑ a b c d e f Georgano: The New Encyclopedia of Motorcars, 1885 to the Present.

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