Clypse Course
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 Onchan, Isle of Man | |||
| Streckenart: | temporäre Rennstrecke | ||
|---|---|---|---|
| Eröffnung: | 1954 | ||
| Stillgelegt: | 1959 | ||
| Zeitzone: | GMT | ||
| Streckenlayout | |||
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| Streckendaten | |||
| Streckenlänge: | 17,63 km (10,95 mi) | ||
| Kurven: | 34 | ||
| Rekorde | |||
| Streckenrekord: (Motorrad) | 8:04,2 min. (Tarquinio Provini, MV Agusta (250 cm³), 1959) | ||
Koordinaten: 54° 10′ 18″ N, 4° 29′ 31″ W
Der Clypse Course war eine temporäre Motorsport-Rennstrecke auf der Isle of Man, die zwischen 1954 und 1959 für Motorradrennen der Isle of Man TT genutzt wurde.
Der Name Clypse ist wahrscheinlich auf das skandinavische Wort Kleppsstar (Kleppr’s farm) zurückzuführen, das auch namensgebend für die Straßen Clypse Beg und Clypse Moar bein Onchan ist.[1]
Streckenführung
Der Kurs hatte eine Länge von 10,79 mi (17,36 km) und wurde im Uhrzeigersinn befahren. Er bestand aus öffentlichen Straßen, die für die Rennverstaltungen gesperrt wurden. Start und Ziel lagen in Douglas.
Die Strecke nutzte den Start-Ziel-Bereich sowie zwei weitere kurze Abschnitte des Snaefell Mountain Course auf der A18 Mountain Road zwischen Cronk-ny-Mona und Creg-ny-Baa (in entgegengesetzter Fahrtrichtung) und zwischen Signpost Corner und Governor’s Bridge. Der höchste Punkt des Clypse Course befand sich mit 261 m ASL bei Ballacarrooin Hill.
Geschichte
Der Clypse Course wurde als Straßenkurs für die Wiedereinführung der Klassen Ultra-Lightweight (bis 50 cm³) und Sidecar im Rahmen der Isle of Man TT 1954 eingerichtet. Die Rennen zählten jeweils zur Motorrad-Weltmeisterschaft. Um die Nutzung der Straßen als Rennstrecke zu ermöglichen, wurden im Winter 1953/54 Straßenverbreiterungen auf dem Mountain Course bei Creg-na-Baa, Signpost Corner und auf der Anfahrt zu Governor’s Bridge durchgeführt.
Die Wiedereinführung der Sidecar-TT-Rennen wurde 1954 kontrovers diskutiert. Einige Hersteller waren komplett dagegen. Außerdem wurde auch der Start der ersten weiblichen Teilnehmerin Inge Stoll teilweise kritisch gesehen.[2] Die Ultra-Lightweight sowie die Sidecar-Rennen wurden von 1954 bis 1959 und die Lightweight-TT-Rennen (bis 125 cm³) von 1955 bis 1959 auf dem Clypse Course durchgeführt. Clubman-Läufe fanden einzig 1955 auf dem Kurs statt. Nach 1959 wurde der Clypse Course nicht mehr genutzt und alle TT-Rennen wurden wieder auf dem Mountain Course ausgetragen.
Teile des Clypse Course, die nicht zum Snaefell Mountain Course gehören, wurden später für Radrennen, Bergrennen und Oldtimerveranstaltungen genutzt. Zum Mountain Course gehörende Streckenabschnitte sind regelmäßig Teil der Rally Isle of Man und der Manx Rally.
Offizieller Rundenrekord
Der Rundenrekord datiert aus dem Jahr 1959 und wurde von Tarquinio Provini auf 250-cm³-MV Agusta im Lightweight-TT-Rennen aufgestellt. Der Italiener benötigte für eine Runde 8 Minuten und 4,2 Sekunden, was einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 80,22 mph (129,1 km/h) entspricht.
Rennsieger
| Jahr | Ultra Lightweight TT | Lightweight TT | Sidecar TT | Clubmans Junior TT | Clubmans Senior TT |
|---|---|---|---|---|---|
| 1954 |  Rupert Hollaus (NSU) |  Eric Oliver / Les Nutt (Norton) | |||
| 1955 |  Carlo Ubbiali (MV Agusta) | Bill Lomas (MV Agusta) |  Walter Schneider / Hans Strauß (BMW) | Jimmy Buchan (BSA) | Eddie Dow (BSA) |
| 1956 | Carlo Ubbiali (MV Agusta) | Carlo Ubbiali (MV Agusta) | Fritz Hillebrand / Manfred Grunwald (BMW) | ||
| 1957 | Tarquinio Provini (Mondial) | Cecil Sandford (Mondial) | Fritz Hillebrand / Manfred Grunwald (BMW) | ||
| 1958 | Carlo Ubbiali (MV Agusta) | Tarquinio Provini (MV Agusta) | Walter Schneider / Hans Strauß (BMW) | ||
| 1959 | Tarquinio Provini (MV Agusta) | Tarquinio Provini (MV Agusta) | Walter Schneider / Hans Strauß (BMW) |
Verweise
Weblinks
- Offizielle Website der Isle of Man TT (englisch)
- Clypse Course. www.iomtt.com, abgerufen am 3. Juni 2018 (englisch).
- Vincent Glon: Les circuits de Grand-Prix: ISLE of MAN, Mountain Course - Clypse Course. racingmemo.free.fr, abgerufen am 3. Juni 2018 (französisch).
Einzelnachweise
- ↑ Clepps (Beg) – Manorial Roll 1643 or Cleypse – Woods Atlas 1867 Manx Notebook. (englisch)
- ↑ Isle of Man Weekly Times, 22. Mai 1954. (englisch)
Aktuelle Kurse: Billown Circuit | Snaefell Mountain Course
Ehemalige Kurse: Clypse Course | Douglas Circuit | Four Inch Course | Highroads Course | St. John’s Short Course
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Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
(c) Phil Harrison, CC BY-SA 2.0
Ballanard Road, Douglas Looking Westwards towards Abbeylands
Autor/Urheber: Readro, Lizenz: CC0
Track map of the Clypse Course, which was used for the Isle of Man TT.
(c) David Radcliffe, CC BY-SA 2.0
Misty morning on the Begoade Road. This was once part of The Clypse Course, a forerunner to the TT Race Circuit. It is a quiet lane north of Onchan which leads up to Creg ny Baa. The hedges have been recently trimmed.
Autor/Urheber: Fry1989 eh?, Lizenz: CC0
Flag of the Isle of Mann. This version has the triskelion centered as a whole rather than based upon the imaginary circle created by the prongs of each leg.
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
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