Citroën C4 Picasso

Der C4 Picasso ist ein Kompaktvan mit fünf oder als Grand C4 Picasso ein Van mit fünf oder sieben Sitzen des französischen Herstellers Citroën. In der Modellpalette des Herstellers rangierte der C4 Picasso zwischen dem C3 Picasso und dem größeren Van Citroën C8. Ab Herbst 2009 gab es von der Konzernschwester Peugeot das Modell 5008 auf der gleichen Plattform.^[1]

Im Frühjahr 2018 gab Citroën bekannt, alle Vans mit dem zusätzlichen Namen SpaceTourer zu kennzeichnen. Seitdem wurde das Fahrzeug als C4 SpaceTourer und Grand C4 SpaceTourer vermarktet.^[2] Nachdem der SpaceTourer bereits 2020 eingestellt worden war, wurde im April 2022 auch die Einstellung des Grand SpaceTourer bekannt gegeben.^[3]

C4 Picasso/Grand Picasso (2006–2013)

1. Generation
Citroën C4 Grand Picasso (2006–2010)
Produktionszeitraum:	2006–2013
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,6–2,0 Liter (88–115 kW) Dieselmotoren: 1,6–2,0 Liter (80–120 kW)
Länge:	4468–4585 mm
Breite:	1829–1831 mm
Höhe:	1665–1700 mm
Radstand:	2728 mm
Leergewicht:	1545–1585 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Die erste Generation wurde auf der Mondial de l’Automobile vom 15. bis 30. September 2006 als Weltpremiere vorgestellt. Im März 2007 erfolgte die Einführung des fünfsitzigen Modells. Der Siebensitzer wird seitdem als Grand C4 Picasso vertrieben und ist auch als Fünfsitzer erhältlich.

Besonderheiten

Eine Besonderheit ist die Panorama-Windschutzscheibe, die bis in das Dach hineinragt und den Blickwinkel von normalen 35 Grad auf 70 Grad erweitert. Dabei kann eine Jalousie als Blendschutz herausgezogen werden. Zusätzlich gibt es ein optional erhältliches, über einen Quadratmeter großes Panorama-Glasdach. Eine elektrische Parkbremse, die beim Ausschalten des Motors selbsttätig anzieht, und ein optionales automatisiertes und elektrohydraulisches Sechsgang-Schaltgetriebe (EGS6) schaffen mehr Platz zwischen den vorderen Plätzen, da der Schalt- und der Handbremshebel entfallen.

Die pneumatische Federung an der Hinterachse (nur in der Exclusive-Ausstattung) soll für hohen Fahrkomfort sorgen und stellt sicher, dass die Bodenfreiheit auch bei hoher Zuladung immer konstant bleibt. Auch schon aus dem Citroën C4 bekannt, kommt hier der Innenraum-Parfümspender zum Einsatz. Der AFIL-Spurhalteassistent warnt den Fahrer durch ein Vibrieren im Sitz, wenn er eine Fahrbahnmarkierung überquert, ohne den Blinker betätigt zu haben. Zudem gibt es optional einen Parklückendetektor, der eine passende Parklücke erkennt und die Schwierigkeit des Einparkmanövers anzeigt.

Ebenfalls neu am C4 Picasso ist eine automatische Tankklappe, die sich per Tastendruck öffnet und den Schraubverschluss durch einen Klappverschluss ersetzt. Die optional erhältliche automatische Klimaanlage hat eine „Rest-Funktion“ der Lüftungsanlage, die bei abgestelltem Motor je nach Batterieladezustand noch bis zu acht Minuten aktiv bleibt.

Ausstattungen und Preise in Deutschland

Insgesamt standen drei Ausstattungsvarianten, vom einfachen Basismodell bis hin zum luxuriösen Topmodell, zur Verfügung: Advance, Tendance und Exclusive. Die Preise begannen bei 21.350 € (C4 Picasso Advance) bzw. 22.550 € (Grand C4 Picasso Tendance) und endeten beim Dieselmotormodell HDi 135 Exclusive für 32.350 € (ohne Sonderausstattung).

Vom Marktstart im Herbst 2006 war bis Mitte 2007 auch noch eine vierte beziehungsweise fünfte Ausstattung erhältlich: Comfort oder Style. Diese wurden jedoch vom Markt genommen, da sie in weiten Teilen den Ausstattungen Advance oder Tendance entsprachen.

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  Heckansicht
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  Citroën C4 Picasso (2007–2010)
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  Heckansicht

Modellpflege

Im September 2010 wurden C4 Picasso und Grand Picasso einer Modellpflege unterzogen. Außerdem wurden ein Ottomotor (1.6 THP mit 115 kW) und zwei Dieselmotoren (1.6 HDi mit 82 kW und 2.0 HDI mit 120 kW) überarbeitet bzw. eingeführt.

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  (c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
  Citroën Grand C4 Picasso (2010–2013)
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  (c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
  Heckansicht
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  Citroën C4 Picasso (2010–2013)

Motoren

• Alle Dieselmotoren haben serienmäßig einen Partikelfilter
• EGS6 (elektronisch gesteuertes Sechsgang-Getriebe)

C4 Picasso/Grand Picasso (2013–2022)

2. Generation
Citroën C4 Picasso (2013–2016)
Produktionszeitraum:	2013–2022
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,2–1,6 Liter (81–121 kW) Dieselmotoren: 1,6–2,0 Liter (68–120 kW)
Länge:	4428–4602 mm
Breite:	1826 mm
Höhe:	1610–1644 mm
Radstand:	2785 mm
Leergewicht:	1327–1796 kg

Auf dem Genfer Auto-Salon im März 2013 wurde eine seriennahe Studie mit dem Namen Technospace präsentiert. Am 15. Juni 2013 kam dann die Serienversion der zweiten Generation des C4 Picasso in den Handel, zunächst als Fünfsitzer. Der Siebensitzer Grand C4 Picasso ist am 12. Oktober 2013 erschienen.

Das Fahrzeug nutzt die Efficient Modular Platform 2 (EMP2)-Plattform des PSA-Konzerns.^[4] Für die Karosserie werden hochfester Stahl und Aluminium verwendet.^[5]

Das Fahrwerk hat MacPhersons vorn und Verbundlenker hinten.^[4] Bei den Benzinmotoren wurden ab 2015 die PureTech-Motoren eingesetzt, die mehrfach mit dem Titel Engine of the Year ausgezeichnet wurden.^[6][7][8]

Im Herbst 2016 kam eine überarbeitete Version des C4 Picasso auf den Markt. Mit ihr war auch eine neue Einstiegsversion mit 81 kW (110 PS) verfügbar.^[9] Im Frühjahr 2018 erfolgte die Umbenennung in (Grand) C4 SpaceTourer. Im Herbst 2020 wurde die Produktion der kurzen Version eingestellt.^[10] Ende Juni 2022 wurde auch die Langversion eingestellt.^[11]

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  Heckansicht
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  Citroën Grand C4 Picasso (2013–2016)
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  (c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
  Citroën Grand C4 Picasso (2016–2018)
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  (c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
  Heckansicht

Technische Daten

Ottomotoren

Dieselmotoren

Einzelnachweise

1. ↑ auto, motor und sport: Der Kompaktvan von Peugeot stellt sich vor. (Memento desOriginals vom 3. Juli 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.auto-motor-und-sport.de Meldung vom 1. Juni 2009
2. ↑ autoexpress: Citroen C4 SpaceTourer and Grand C4 SpaceTourer replace Picasso name. Meldung vom 1. Mai 2018
3. ↑ Citroën enterre son dernier monospace Meldung vom 21. April 2022
4. ↑ ^{a b} auto-motor-und-sport.de vom 28. November 2013, Ein Van für sieben Passagiere, abgerufen am 5. April 2020.
5. ↑ autoevolution.com, CITROEN C4 Picasso 2013 - 2016, abgerufen am 3. April 2020.
6. ↑ springerprofessional.de vom 18. Juni 2015, Engine of the Year Awards 2015, abgerufen am 3. April 2020.
7. ↑ automobil-produktion.de von 27. Juni 2017, Dreizylinder der Groupe PSA Engine of the Year 2017, abgerufen am 3. April 2020.
8. ↑ motorzeitung.de vom 6. Juni 2018, Engine of the Year Awards 2018" vergeben, abgerufen am 3. April 2020.
9. ↑ autobild: Lifting für den C4 Picasso. Meldung vom 10. Mai 2016
10. ↑ Citroën Grand C4 Spacetourer. In: autokauf - Der große Neuwagen-Katalog für Deutschland. Winter 2020/2021, 3. Dezember 2020, S. 96. 
11. ↑ Citroën Grand C4 SpaceTourer : Salut L'artiste ! In: lenouvelautomobiliste.fr. 3. Juli 2022, abgerufen am 10. Juli 2022 (französisch). 

Weblinks

Commons: Citroën C4 Picasso – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Citroën C4 Picasso: Deutschland Österreich Schweiz
• Citroën Grand C4 Picasso: Deutschland Österreich Schweiz