Chuck Daigh
 | |||||||||
| Nation: |  Vereinigte Staaten | ||||||||
| Automobil-Weltmeisterschaft | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erster Start: | Großer Preis von Belgien 1960 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis der USA 1960 | ||||||||
| Konstrukteure | |||||||||
| 1960 Reventlow Automobiles Inc. • 1960 Cooper | |||||||||
| Statistik | |||||||||
| WM-Bilanz: | keine WM-Platzierung | ||||||||
| |||||||||
| WM-Punkte: | — | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Charles George „Chuck“ Daigh (* 29. November 1923 in Long Beach, Kalifornien; † 29. April 2008 in Newport Beach, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Automobilrennfahrer, der auch mehrfach in der Automobilweltmeisterschaft startete. An einigen Wertungsläufen der USAC Stock Car Series nahm Daigh unter dem Pseudonym „Charles George“ teil.
Karriere
In der Saison 1960 bestritt er als Nummer-1-Fahrer und Chefmechaniker zunächst vier Grand Prix für das Team Scarab von Lance Reventlow, wobei er letztendlich jedoch nur bei einem Rennen, dem Großen Preis von Belgien, an den Start ging. Allerdings fiel er dort während des Rennens aus. Den Großen Preis von Großbritannien bestritt Daigh für das Team Cooper, jedoch fiel er auch hier während des Rennens aus. Für das letzte Rennen der Saison, den Großen Preis der USA kehrte er noch einmal zu Scarab zurück und erreichte einen zehnten Platz. Daigh erzielte in seiner kurzen Automobilweltmeisterschafts-Karriere keine Meisterschaftspunkte.
Sein größter Erfolg war der Gesamtsieg beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1959.
Statistik
Statistik in der Formel 1
Gesamtübersicht
| Saison | Team | Chassis | Motor | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden | Punkte | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 | Reventlow Automobiles Inc. | Scarab Type 1 | Scarab 2.5 L4 | 2 | − | − | − | − | − | − | NC |
| Cooper Car Company | Cooper T51 | Climax 2.5 L4 | 1 | − | − | − | − | − | |||
| Gesamt | 3 | − | − | − | − | − | − | ||||
Einzelergebnisse
| Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | |
| DNQ | ||||||||||
| 1960 |  | | | |  | | | | |  |
| DNA | DNQ | DNS | DNF | DNS | DNF | 10 |
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Le-Mans-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|
| 1960 | Camoradi Racing | Maserati Tipo 61 Birdcage | Masten Gregory | Ausfall | Elektrik |
Sebring-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 |  Manfredo Lippmann | Ferrari 750 Monza | Sterling Edwards | Ausfall | Motorschaden | ||
| 1959 |  Scuderia Ferrari | Ferrari 250TR59 | Phil Hill | Olivier Gendebien | Dan Gurney | Gesamtsieg | |
| 1960 | North American Racing Team | Ferrari 250TR59/60 | Richie Ginther | Ausfall | Wasser und Ölleck | ||
| 1962 | Chaparral Cars Inc. | Chaparral 1 | Hap Sharp | Ronnie Hissom | Jim Hall | Rang 6 und Klassensieg |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Bob Estes | Lincoln Capri | SEB | MIM | LEM | SPA | NÜR | RTT |  CAP | ||||||||
| 8 | |||||||||||||||||
| 1954 | Lincoln | Lincoln Capri | BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | CAP | |||||||||
| DNF | |||||||||||||||||
| 1955 | Manfredo Lippmann | Ferrari 750 Monza | BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | TAR | |||||||||
| DNF | |||||||||||||||||
| 1959 | Scuderia Ferrari | Ferrari 250TR | SEB | TAR | NÜR | LEM | RTT | ||||||||||
| 1 | |||||||||||||||||
| 1960 | North American Racing Team Camoradi Racing | Ferrari 250TR Maserati Tipo 61 | BUA | SEB | TAR | NÜR | LEM | ||||||||||
| DNF | DNF | ||||||||||||||||
| 1962 | Chaparral Cars | Chaparral 1 | DAY | SEB | SEB | MAI | TAR | BER | NÜR | LEM | TAV | CCA | RTT | NÜR | BRI | BRI | PAR |
| 6 |
Weblinks
Commons: Chuck Daigh – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Chuck-Daigh-Nachruf von historicracing.com (englisch) (Memento vom 25. Mai 2008 im Internet Archive)
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Daigh, Chuck |
| ALTERNATIVNAMEN | Charles George (Pseudonym) |
| KURZBESCHREIBUNG | US-amerikanischer Rennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 29. November 1923 |
| GEBURTSORT | Long Beach, Kalifornien, Vereinigte Staaten |
| STERBEDATUM | 29. April 2008 |
| STERBEORT | Newport Beach, Kalifornien, Vereinigte Staaten |
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Flag of the United States (1912-1959).svg
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
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Flag of Italy from 1946 to 2003, when exact colors were specified.
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Flag of the United States of America — version with reduced SVG code
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Scarab 1960 Formula One car.JPG
Photo taken by self, Spute. 1960-61 Scarab formula one car, on display at Donington Grand Prix Collection museum.
Photo taken by self, Spute. 1960-61 Scarab formula one car, on display at Donington Grand Prix Collection museum.
US flag 49 stars.svg
US Flag with 49 stars. In use 4 July 1959–3 July 1960. It was defined in Executive Order 10798.
US Flag with 49 stars. In use 4 July 1959–3 July 1960. It was defined in Executive Order 10798.
