Christoph München

Christoph München

Christoph München
Christoph München

Luftrettungszentrum Daten
Betreiber:DRF Luftrettung
Träger:Rettungszweckverband München
Hubschraubertyp:Airbus Helicopters H145 D-3
Ehemalige LFZ*:bis 2003: Bell 412
bis 2015: EC 145
bis Januar 2022: Airbus Helicopters H145 (BK 117 D-2)
Inbetriebnahme:1. April 1991
Standort:LMU Klinikum – Campus Großhadern,
Marchioninistr. 15,
81377 München
Einsatzbereitschaft:24 Stunden
Besonderheiten:Restlichtverstärker-Brillen (BIV) und Wetterradar vorhanden
Koordinaten:48° 6′ 37,8″ N, 11° 27′ 55,2″ O
Höhe:1197 ft
Besatzung
Pilot:DRF Luftrettung
Arzt:LMU Klinikum – Campus Großhadern
HEMS Technical Crew Member:ASB Regionalverband München/Oberbayern e. V.
*LFZ = Luftfahrzeuge

Christoph München ist der am Klinikum Großhadern der Ludwig-Maximilians-Universität München stationierte Intensivtransporthubschrauber. Christoph München war 1990 der erste Intensivtransporthubschrauber in Deutschland (damals noch mit der Funkkennung Sama 78/1) und ist einer der vier Intensivtransporthubschrauber in Bayern (neben Murnau, Nürnberg und Regensburg). Die zuständige Rettungsleitstelle ist die Integrierte Rettungsleitstelle München, Koordinationszentrale für ITH (KITH).

Hubschraubertyp

Bei der Stammmaschine handelt es sich seit dem 7. Januar 2022 um einen Hubschrauber vom Typ Airbus Helicopter H 145 D3 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen D-HXFE. Bei Ausfall der Maschine z. B. für Reparaturen oder Wartungen wurde sie bis 2010 regelmäßig durch eine Bell 412 aus dem Flottenpool der HDM Luftrettung ersetzt, mittlerweile kommen als Ersatz andere EC145 der DRF Luftrettung zum Einsatz. Im Juli 2014 wurde der weltweit erste Eurocopter EC 145 T2 an die DRF Luftrettung übergeben, welcher u. a. für die Stationierung in München zum Jahreswechsel vorgesehen war.[1] Die Inbetriebsetzung der neuen EC 145 T2 erfolgte am 11. Februar 2015. Mit der Umfirmierung des Hubschrauberherstellers von „Eurocopter“ in „Airbus Helicopters“ wurde das Modell „EC 145 T2“ in „H 145“ umbenannt. Seit dem 6. Januar 2022 wird an der Station eine H145 mit Fünfblattrotor eingesetzt. Vorteile gegenüber der H145 mit Vierblattrotor sind eine etwas geringere Leermasse, ein gesteigerter Auftrieb sowie ein ruhigeres Flugverhalten. Die Maschine bietet damit bei gleicher Leistung eine um 150 kg höhere mögliche Nutzlast.[2]

Besatzung

Die Besatzung besteht aus einem bzw. nachts zwei Berufspiloten (HDM Flugservice), einem Rettungsassistenten bzw. Notfallsanitäter (Arbeiter-Samariter-Bund München) und einem Notarzt mit speziellen intensivmedizinischen Kenntnissen (überwiegend Anästhesisten und Chirurgen vom Klinikum Großhadern).

Einsätze

Christoph München ist 24 Stunden am Tag einsatzbereit. Für Nachtflüge können Nachtsichtgeräte eingesetzt werden, in der deutschen Luftrettung bislang eine Seltenheit.[3] Obwohl er als Intensivtransporthubschrauber konzipiert ist, nimmt er auch zunehmend Aufgaben der Primärrettung wahr. Der Anteil sog. Primäreinsätze, bei denen die Hubschrauberbesatzung einen Verletzten oder Erkrankten also bereits am Notfallort versorgte, stieg in den vergangenen Jahren auf über 40 % an. Im Jahr 2006 wurden von Christoph München erstmals über 1000 Einsätze geflogen (genau 1013; 2005: 973, 2004: 854), 2007 waren es bereits 1108. Christoph München wird überwiegend in Bayern eingesetzt, fliegt aber auch regelmäßig deutschlandweite und grenzüberschreitende Verlegungen (Norddeutschland, Österreich, Italien).

Historisches

Die anfängliche Funkkennung lautete Sama (Bayern) 78/1. Sie änderte sich im Verlauf über ITH München zum jetzigen Christoph München. In den 1990er Jahren wurde der Funkrufname Christoph München für einen Hubschrauber des ADAC verwendet, der in den Sommermonaten zusätzlich zu dem in München stationierten Primär-Rettungshubschrauber Christoph 1 eingesetzt wurde.

Literatur

  • ADAC Luftrettung GmbH: ADAC-Stationsatlas »Christoph – bitte kommen!« Ausgabe 2011/2012. 6. Aufl. Wolfsfellner W., München 2011, ISBN 9783933266712.

Weblinks

Commons: Christoph München – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Weltweit erster Hubschrauber des Typs EC 145 T2 geht zur DRF Luftrettung. (Nicht mehr online verfügbar.) DRF Luftrettung, 31. Juli 2014, archiviert vom Original am 25. September 2014; abgerufen am 20. September 2014.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/presse.drf-luftrettung.de
  2. H145 mit Fünfblattrotor in München in Dienst gestellt. Abgerufen am 7. Januar 2022.
  3. Christoph München fliegt mit Restlichtverstärker. rth.info, abgerufen am 8. Februar 2014.

Auf dieser Seite verwendete Medien

Christoph35 landeanflug1.jpg
Autor/Urheber: Kotofeij K. Bajun, Lizenz: CC BY 3.0
Der Rettungshubschrauber Christoph 25 im Landeanflug auf seinen Stützpunkt Marienberg, Brandenburg an der Havel
Christoph München D-HDRF am Hangar.jpg
Autor/Urheber: Ketanest94, Lizenz: CC BY-SA 4.0
D-HDRF zu Gast am Hangar des Klinikums Grosshadern (stationiert ist jedoch die D-HDSF [1])