Christian Dauvergne

Christian Célestin Joseph Dauvergne (* 26. November 1890 in Boulogne-Billancourt; † 30. April 1954 in Bordeaux) war ein französischer Autorennfahrer.

Karriere

Christian Dauvergne war in den 1920er-Jahren Werksfahrer bei Chenard & Walcker und in der Funktion bei französischen Motorsportveranstaltungen am Start. Seinen wichtigsten Rennsieg erzielte er 1924 als er im Rahmen des Großen Preis von Frankreich ein Rahmenrennen für Rennfahrzeuge bis 1400 kg gewann. Allerdings fuhr er bei diesem Rennen einen Peugeot.

Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans war Dauvergne 1923 beim Debütrennen am Start und erreichte gemeinsam mit Raoul Bachmann den zweiten Rang in der Gesamtwertung. 1924 wurde er Fünfter, diesmal mit dem Spanier Raphaël Manso de Zuñiga als Partner. Nach einem Ausfall 1926, als zweiter Pilot neben Louis Wagner im Peugeot 174S, erreichte er 1928 mit Robert Benoist auf einem Itala mit dem achten Gesamtrang noch einmal eine Spitzenplatzierung.

1925 überlebte er einen schweren Unfall bei der Targa Florio (die gleichzeitig die Coppa Florio dieses Jahres war), wo er Brandverletzungen an den Beinen und Füßen erlitt.^[1]

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallsgrund
1923	Frankreich Chenard & Walcker	Chenard & Walcker Sport	Frankreich Raoul Bachmann	Rang 2
1924	Frankreich Chenard & Walcker	Chenard & Walcker 2-Litre 10/12CV	Spanien 1785 Raphaël Manso de Zuñiga	Rang 5
1926	Frankreich Société des Automobiles Peugeot	Peugeot 174S	Frankreich Louis Wagner	Ausfall	defekter Starter
1928	Italien 1861 Fabbrica Automobili Itala	Itala Tipo 65 S	Frankreich Robert Benoist	Rang 8 und Klassensieg

Literatur

• Moity/Teissedre: 24 Stunden Le Mans 1923–1992. Edition D’Art J.P. Barthelemy, ISBN 2-909-413-06-3.

Weblinks

Commons: Christian Dauvergne – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Christian Dauvergne bei 24-h-en-piste

Einzelnachweise

1. ↑ Targa Florio 1925