SkiWelt Wilder Kaiser – Brixental

SkiWelt Wilder Kaiser – Brixental (Österreich)
Lage der Skiwelt Wilder-Kaiser Brixental
SkiWelt Wilder Kaiser – Brixental
(Stand: April 2019)
Anzahl der Pisten225
Gesamtlänge284 km
davon verbunden257 km[1]
  leicht122
  mittel129
  schwer010
  Skirouten23
Fun- und Snowparks03
Schneekanonen1700
Speicherseen15
Beschneibare Abfahrten229 km
Liftanlagen90
  Standseilbahnen00
  Seilbahnen16
  Sessellifte35
  Schlepplifte20
  Übungslifte4
  Förderbänder15
  Beförderungskapazität146.656 Pers./h
Saison (Winter)Dezember–März
Saison (Sommer)Mai–Oktober

Die SkiWelt Wilder Kaiser – Brixental ist eines der größten und modernsten Skigebiete in Österreich. Es vereinigt sechs Bergbahnen in den Tiroler Bezirken Kufstein und Kitzbühel.

Geschichte

Mit der Wintersaison 1971/72 begannen die Bergbahnen Hopfgarten und Söll mit der gegenseitigen Anerkennung der Liftkarten.[2] Ab 1973/74 wurde ein 7-Tage-Großraum-Skipass mit Gültigkeit in Brixen, Ellmau, Going, Hopfgarten, Itter, Scheffau und Söll eingeführt. Seit 26. November 1985 besteht ein Poolvertrag mit gegenseitiger Verrechnung der Einnahmen. Im gleichen Jahr wurden die Bergbahnen Westendorf Mitglied im Skiverbund. 2015 wurde der renovierte Kaiserlift in Kufstein von der Skiwelt aufgenommen.

Orte und Gipfel im Gebiet

Blick auf Talstation und Übungslifte in Söll. Im Hintergrund Wilder Kaiser.

Orte

Gipfel

  • Astberg (1267 m)
  • Brandstadl (1650 m)
  • Choralpe (1820 m)
  • Eiberg (1673 m)
  • Feldalphorn (1923 m)
  • Fleiding (1892 m)
  • Gampenkogel (1957 m)
  • Hartkaiser (1555 m)
  • Hochbrixen (1300 m)
  • Hochsöll (1150 m)
  • Hohe Salve (1829 m)
  • Kälbersalve (1543 m)
  • Kleine Salve (1565 m)
  • Nachtsöllberg (1886 m)
  • Rigi (1532 m)
  • Talkaser (1720 m)
  • Zinsberg (1664 m)

Internationale FIS-Rennstrecken

Bereits vor den Gründungen der Bergbahnen wurden Skiclubs gegründet und Skirennen abgehalten. So wurde in Brixen bereits 1927 der erste Skiclub gegründet und ein Jahr später das erste Skirennen auf der Kälberalm abgehalten. Die Kälberalmabfahrt ist auch heute noch offizielle FIS Rennstrecke.[3]

Der internationale Alpenrosen FIS-Nachtslalom in Westendorf, auch „Hahnenkamm Warm-Up-Nachtslalom“ genannt, ist zwar ein FIS-Rennen außerhalb des Weltcup Rennkalenders, weil der Pokal aber unmittelbar vor dem Kitzbüheler Hahnenkammrennen ausgetragen wird und als letzter Test vor dem Rennen gilt, nehmen auch viele international bekannte Rennfahrer teil. Der Pokal wurde 2012 zum 24. Mal vergeben.[4]

StreckeDisziplinStartZielFreigabe bisVerantwortlicher
KälberalmSuper-G1541 m1289 m17. März 2016Klaus Exenberger
KälberalmSlalom1456 m1289 m17. März 2016Klaus Exenberger
KestalmRiesenslalom1533 m1153 m1. November 2021Klaus Exenberger
SkihüttenhangSlalom1317 m1153 m1. November 2021Klaus Exenberger
ZieplhangRiesenslalom1065 m0802 m1. November 2020Klaus Exenberger
ZieplhangSlalom1317 m0802 m1. November 2020Klaus Exenberger

Stand: 10. Februar 2012[5][6][7]

Daten zum Skiverbund

Leistungsumfang

  • 90 Lifte und 284 Pistenkilometer
  • 8 FIS-Rennstrecken
  • 3 Rennstrecken mit Geschwindigkeitsmessanlagen
  • Nachtskifahren in Brixen, Söll und Westendorf
  • 3 Funparks
  • Alpeniglu-Dorf
  • Wireless LAN für zahlende Gäste[8]

Beschneiung

Auf Grund der niedrigen Lage des Gebiets (800–2000 m) wurde bereits 1987 auf einem Hang in Brixen mit der künstlichen Beschneiung begonnen. 1990 begann zunächst Westendorf, 1992 auch die Gebiete Hohe Salve, Scheffau und Söll mit Produktion von technischem Schnee. Mit den Anlagen können 120 der 280 Pistenkilometer innerhalb von drei Tagen beschneit werden.[9]

Die Errichtung des Speicherteichs „Salvensee“ (56.000 m³ Wasser) 2007 und des Speicherteichs „Hohe Salve“ im Jahr 2013 (135.000 m³ Wasser) ermöglicht die Beschneiung des ganzen Gebiets Hopfgarten-Itter.[10]

Westendorf bezieht die pro Saison benötigten 250.000 m³ Wasser aus der Windauer Ache und einem 64.000 m³ großen Speicherbecken.[9]

Überregionale Allianzen

Die SkiWelt ist Mitglied im Kartenverbund SuperSkiCard[11] (22 Skiregionen - Salzburg & Kitzbüheler Alpen) und bei der Snow Card Tirol[12] (über 90 Skigebiete in Tirol).

Skigebiete

Brixen im Thale

Bergbahn Brixen im Thale
RechtsformAktiengesellschaft
Gründung1995[13]
SitzBrixen im Thale
LeitungJohann Haselsberger (Vorstand)
Mitarbeiterzahl60[13]
Umsatz5,87 Mio. EUR
BrancheWintersport-Infrastruktur

Gegründet wurde die Schizentrum Sonnberg Liftgesellschaft zur Erschließung des Sonnbergs, im Jahre 1970, von Brixen aus. Im selben Jahr wurde der 2er Sessellift Sonnberg und der Schlepplift Poldanger erbaut. 1986 wurde eine damals hochmoderne Gondelbahn, als Ersatz für den 2er Sessellift Sonnberg, gebaut. 1995 wurde die Gesellschaft in eine Aktiengesellschaft überführt. Hauptaktionäre sind die Schilifte und Bergbahnen Scheffau (85,28 %). Im Jahre 2008 wurde die Skiweltbahn erbaut. Mit 3,4 Kilometer Länge ist sie die längste Seilbahn des Skigebietes und kreuzt außerdem eine Eisenbahnstrecke. Die Talstation befindet sich im Ort auf der anderen Straßenseite wie die Gondelbahn Hochbrixen und verbindet damit das Skigebiet mit Westendorf. Im Jahre 2019 wurde der 4er Sessellift Zinsberg durch eine Kombibahn bestehend aus 10er Gondeln und 8er Sesselliften ersetzt – die erste in der Skiwelt.

Lifte des Skigebiets

EröffnungNameTypHerstellerBemerkung
1965KandleralmliftSchleppliftDoppelmayr2008 ersatzlos abgetragen
1968SchusterbühelliftSchleppliftDoppelmayr
1970Sonnberglift2er SesselliftSwoboda1986 durch 6er Gondelbahn Hochbrixen ersetzt
1970PoldangerliftSchleppliftDoppelmayrUrsprünglich als 2-SL mit Kurzbügeln in Betrieb, auf Tellerlift umgerüstet
197?ZinsbergliftSchleppliftDoppelmayr1987 durch 4er Sessellift Zinsberg ersetzt
197?KälberalmliftSchleppliftDoppelmayr1997 durch 6er Sessellift Kälbersalve ersetzt
197?HolzalmliftSchleppliftDoppelmayr2015 ersatzlos abgetragen
197?KreuzliftSchleppliftDoppelmayrLift mit 2 Kurvenstationen, 1997 durch 6er Sessellift Kälbersalve ersetzt
1985FilzbodenliftSchleppliftDoppelmayr2002 durch 6er Sessellift Filzboden ersetzt. Bis 2002 längster Schlepplift der Skiwelt
1985JochliftSchleppliftDoppelmayr1995 durch 4er Sessellift Jochbahn ersetzt
1986Gondelbahn HochbrixenGondelbahnDoppelmayrdamals erste 6er Gondelbahn der Skiwelt
1987Zinsbergbahn4er SesselliftDoppelmayr1987 erste kuppelbare 4-er Sesselbahn der Skiwelt und erste Sesselbahn europaweit mit Wetterschutzhaube. 2019 durch Kombibahn Zinsberg ersetzt.
1995Jochbahn4er SesselliftPoma2015 durch 8er Sessellift Jochbahn ersetzt.
1997Kälbersalvenbahn6er SesselliftDoppelmayr1997 erste 6er Sessellift der Skiwelt
1997WürstelexpressSchleppliftDoppelmayrdient nur als Zubringerlift zur Zinsbergbahn
2002Filzbodenbahn6er SesselliftDoppelmayrbis 2015 längster Sessellift der Skiwelt
2008SkiweltbahnGondelbahnDoppelmayrlängste Gondelbahn der Skiwelt (3410 m). Verbindet Brixen im Thale mit Westendorf.
2008SonnenliftSeilzugliftDoppelmayrwird mit Photovoltaik betrieben. Dient als Zubringer von Westendorf zur Talstation der Gondelbahnen Skiweltbahn und Hochbrixen
2015Jochbahn8er SesselliftDoppelmayrlängster Sessellift der Skiwelt (2002 m). 2015 schnellster Sessellift der Welt (6,0 m/s)!
2019ZinsbergbahnKombibahnDoppelmayrerste Kombibahn der Skiwelt bestehend aus 10er Gondeln und 8er Sessellifte. Auch im Sommer in Betrieb (nur Gondeln).

Ellmau-Going

Bergbahnen Ellmau – Going
RechtsformGmbH & Co. Hartkaiserbahn KG
Gründung1970/ 2006[14]
SitzEllmau
LeitungKlaus Exenberger
Mitarbeiterzahl82[15]
Umsatz9,85 Mio. EUR (Schätzung[15])
BrancheWintersport-Infrastruktur

Die Ursprünge der Bergbahnen Ellmau gehen auf die Gründung des „Verkehrsvereins Ellmau“ als Körperschaft öffentlichen Rechts am 3. April 1950 durch das Land Tirol zurück. Dieser eröffnete im Januar 1951 den 1er Sessellift Postbauernleiten. Damit waren vier Skiabfahrten und eine Rodelbahn erschlossen.[16]

Am 9. November 1970 wurde von der Gemeinde und einigen Privatleuten die Erschließungsgesellschaft Ellmau m.b.H. mit einem Stammkapital von 160.000 Schilling gegründet. Gesellschaftszweck war die Errichtung und der Unterhalt von Sportanlagen. In der Gesellschafterversammlung wurde die Projektierung einer Standseilbahn auf den Hartkaiser beschlossen. In der Saison 1972/73 konnte die von der Fa. VÖEST erbaute Bahn in Betrieb genommen werden. In der gleichen Saison wurde der Marcherlift, ein Schlepplift, von der Fa. Doppelmayr gebaut.[16]

Seit 1985 sind die Bergbahnen Ellmau im Großraum Wilder Kaiser – Brixen zusammengeschlossen.[16]

Am 28. November 1998 fusionierten die Bergbahnen Ellmau mit der 1967 gegründeten Goinger Seilbahn- und Schilift Gesellschaft m.b.H.[14]

Die Erschließungsgesellschaft wurde 2006 in Bergbahnen Ellmau – Going GmbH & Co. Hartkaiserbahn KG überführt und umbenannt. Der Verkehrsvereins Ellmau brachte die Hartkaiserbahn als Kommanditist ein.[17]

Die Hartkaiserbahn selber wurde im Jahr 2015 durch eine 10er Einseilumlaufbahn von Doppelmayr ersetzt.[18]

Lifte des Skigebiets

BaujahrNameTypHerstellerBemerkung
1951Postbauernleitenlift1er Sessellifterste Liftanlage im Ellmau
1964Astberglift Going1er SesselliftFelix Wopfner1991 durch die gleichnamige 4er Sesselbahn ersetzt
1971VötterstättliftSchleppliftDoppelmayr2012 umgebaut und in "Vetterstättlift" umbenannt
1972HartkaiserbahnStandseilbahnVoestalpinedie bis dato einzige Standseilbahn in der Skiwelt. 2015 durch die gleichnamige 10er Gondelbahn ersetzt
1972MarcherliftSchleppliftDoppelmayr
197?AlmliftSchleppliftDoppelmayr1999 durch den gleichnamigen 6er Sessellift ersetzt
197?BreuerliftSchleppliftDoppelmayr2002 durch 4er Sessellift Kaiserexpress ersetzt
197?HochastenliftSchleppliftDoppelmayr2004 durch 4er Sessellift Sonnenlift ersetzt
197?KöglliftSchleppliftDoppelmayr2000 durch den gleichnamigen 6er Sessellift ersetzt
197?LanzenbergliftSchleppliftDoppelmayr2011 neugebaut
197?SonnschwendtliftSchleppliftDoppelmayr2004 durch 4er Sessellift Sonnenlift ersetzt
1975SchmiedalmliftSchleppliftDoppelmayrlängster Schlepplift der Skiwelt. 2009 verkürzt.
1982KirchbichlliftSchleppliftDoppelmayr
1984RanhartliftSchleppliftDoppelmayr2021 stillgelegt und 2022 abgetragen
1988Hausbergbahn2er SesselliftDoppelmayr2er Sessellift mit Wetterschutzhauben. Verbindet das Skigebiet Ellmau mit Going
1991Astbergbahn4er SesselliftDoppelmayr
1999Almbahn6er SesselliftDoppelmayr
2000Köglbahn6er SesselliftDoppelmayr
2000TanzbodenliftSchleppliftDoppelmayrder alte Kögllift wurde hierfür verwendet. 2006 durch den gleichnamigen 6er Sessellift ersetzt.
2002Kaiserexpress4er SesselliftDoppelmayr
2006Tanzbodenbahn6er SesselliftDoppelmayrerster Sessellift in der Skiwelt mit Sitzheizung
2009Ellmi's 6er6er SesselliftDoppelmayr
2011LanzenbergliftSchleppliftDoppelmayr
2015HartkaiserbahnGondelbahnDoppelmayrbesitzt eine Mittelstation nur für die Bergfahrt

Hochsöll

Berg- & Skilift Hochsöll
RechtsformGes.m.b.H. & Co. KG
Gründung1959[19]
SitzSöll (Tirol)
LeitungWalter Eisenmann
Mitarbeiterzahl74
Umsatz8,39 Mio. EUR
BrancheWintersport-Infrastruktur

Eine GmbH wurde erstmals 1959 gegründet und gleichzeitig der erste Schlepplift (Angeralmlift) erbaut. Im Jahr 1965 wurde der 1er Sessellift Söll-Hochsöll erbaut. In den darauf folgenden Jahren wurden mehrere Schlepplifte erbaut: 1966 Salvenmooslift, 1967 der Knollenlift, 1968 der Stöckllift und 1972 der Rinnerlift. Im Jahr 1970 wurde der 1er Sessellift Hohe Salve erbaut. All diese Seilbahnen wurden von der Firma Swoboda erbaut. Parallel zum 1er Sessellift Söll Hochsöll wurde 1975 ein 2er Sessellift wiederum von der Firma Swoboda erbaut. 1978 wurde der Schlepplift Grundried erbaut. Mit dem Bau der Seilbahn Söll, der 3er Sesselbahn Silleralm und dem Bau des Filzbodenliftes in Brixen im Jahr 1985, gibt es seit damals eine direkte Verbindung von Söll über Brixen nach Scheffau. Heute erstrecken sich von Söll auf die Hohe Salve eine 10er Gondelbahn (Hexenwasserbahn) und eine 8er Gondelbahn (Gondelbahn Hohe Salve). Die Gondelbahn Hohe Salve ersetzte ab 2000 den bisherigen 1er Sessellift. Die 2020 erbaute Hexenwasserbahn ersetzte die Gondelbahn Hochsöll, welche beim Bau 1988 die erste 8er Einseilumlaufbahn Europas war. Diese ersetzte damals die, oben genannten, parallel verlaufenden 1er- und 2er Sessellifte.[20]

Lifte des Skigebiets

EröffnungNameTypHerstellerBemerkung
1959AngeralmliftSchleppliftStemagerste Liftanlage im Skigebiet Söll
1965Sessellift Hochsöll1er SesselliftSwoboda1988 durch 8er Gondelbahn Hochsöll ersetzt
1965Schilift HochsöllSchleppliftSwoboda1995 durch 4er Sessellift Keat ersetzt
1966SalvenmoosliftSchleppliftSwoboda1988 durch 2er Sessellift Salvenmoos ersetzt
1967KnollenliftSchleppliftSwoboda1995 neugebaut
1968StöcklliftSchleppliftSwoboda1988 durch 4er Sessellift Stöckl ersetzt
1970Sessellift Hohe Salve1er SesselliftSwoboda2000 durch 8er Gondelbahn Hohe Salve ersetzt
1972RinnerliftSchleppliftSwoboda1995 durch 4er Sessellift Rinner ersetzt
1975Sessellift Hochsöll2er SesselliftSwobodaverlief parallel zum gleichnamigen 1er Sessellift. 1988 durch 8er Gondelbahn Hochsöll ersetzt
1978GrundriedliftSchleppliftSwoboda2004 durch 6er Sessellift Hexen6er ersetzt
1985Seilbahn SöllPendelbahnWaagner-Birobis dato einzige Seilbahn der Skiwelt. 2005 ersatzlos abgetragen
1985Silleralmbahn3er SesselliftSwoboda2008 durch 6er Sessellift Siller-Keat ersetzt
1988Gondelbahn HochsöllGondelbahnDoppelmayrWar 1988 die erste 8er Einseilumlaufbahn Europas. Der Formel-1-Pilot Gerhard Berger erhielt seine eigene VIP-Gondel, die sogenannte "Berger-Gondel", welche von den Gästen für einen exklusiven Abend angemietet werden konnte. 2020 durch 10er Gondelbahn Hexenwasser ersetzt
1988Salvenmoosbahn2er SesselliftSSG2016 durch 10er Gondelbahn "Hans im Glück" ersetzt
1988Stöcklbahn4er SesselliftDoppelmayrwurde 2012 verkürzt und mit einer Kindersicherung ausgestattet. 2015: Austausch der Sessel, es wurden die alten Sessel von der Keatbahn verwendet.
1995Keatbahn4er SesselliftDoppelmayrKuppelbarer 4er Sessellift. Erste Anlage mit einem 90-Grad Ausstieg in der SkiWelt. Hat 2015 neue Sessel mit Wetterschutzhauben und Sitzheizung bekommen. Verbindet seit 2005 Söll mit dem Skigebiet Brixen.
1995KnollenliftSchleppliftGaraventaZubringer zur Gondelbahn auf der Übungswiese. Der alte Rinner-Schlepper wurde als neuer Knolln-Schlepplift wieder aufgebaut, allerdings erhielt er neue Teller-Gehänge.
1995Rinnerbahn4er SesselliftDoppelmayr
2000Gondelbahn Hohe SalveGondelbahnDoppelmayr
2004Hexen6er (Grundriedbahn)6er SesselliftDoppelmayrmit Wetterschutzhaube ausgestattet. Außerdem besitzen die Sessel seit 2016 eine Sitzheizung. Besitzt einen 90-Grad Ausstieg.
2008Siller-Keat Bahn6er SesselliftDoppelmayrmit Wetterschutzhaube und Sitzheizung ausgestattet. Besitzt einen 90-Grad Ausstieg.
2016Hans im Glück Bahn (Salvenmoos)GondelbahnDoppelmayrnur 450 Meter lang
2019 - 2020HexenwasserbahnGondelbahnDoppelmayrin jeder Gondelbahn werden Geschichten erzählt.

Hopfgarten-Itter-Kelchsau

Bergbahnen Hohe Salve, Hopfgarten-Itter-Kelchsau-Wörgl
RechtsformGes.m.b.H. & Co. KG
Gründung1947
SitzHopfgarten im Brixental
LeitungAnton Pletzer,
Friedl Eberl (Prokurist)
Mitarbeiterzahl41
Umsatz8,0 Mio. EUR
BrancheWintersport-Infrastruktur

Erstmals wurde 1946 im Hopfgartener Gemeinderat über die Erschließung der Hohen Salve mit einer Aufstiegshilfe diskutiert. 1947 wurde die Bergbahn als Ges.m.b.H. mit einem Stammkapital von 494.000 öS gegründet.[2] 1949 wurde die zum damaligen Zeitpunkt dritte Seilbahnanlage Tirols in Betrieb genommen. Sie war mit 2830 m auch der längste Sessellift in Europa.[10]

1985 fusionierte die Bergbahn Hopfgarten mit der Schilift Itter Ges.m.b.H. im Verhältnis 72:28.[2] 1991 wurden die Liftanlagen Kelchsau aufgekauft und in den Namen der Gesellschaft aufgenommen.[10]

Infolge schwieriger Winter bzw. der hohen Investitionskosten kam die Gesellschaft 1963 in finanzielle Schwierigkeiten bzw. 1997 in Insolvenz.[10] 2008 waren an ihr über 200 Gesellschafter beteiligt.

Im Jahr 2004 wurde mit der ersten Sektion von Hopfgarten hinauf zur Mittelstation die erste Gondelbahn des Ortes in Betrieb genommen. Im Jahr 2008 erfolgte die Erschließung des Gipfels der Hohen Salve, 1.829 m mit der damals modernsten Gondelbahn (8EUB) der SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental.

Die Lifte in der Kelchsau sind als einzige nur über eine Skibusverbindung an den Skigroßraum der SkiWelt angebunden. Diese Lifte waren in der Saison 2020/2021 letztmals in Betrieb. Im Oktober 2022 wurde bekannt, dass das Skigebiet mit den drei verbliebenen Liften, der 2er Sessellift Hofstatt, sowie der Schlepplifte Hagermoos und Hagerjoch bis 2023 aus wirtschaftlichen Gründen geschlossen und die Lifte abgetragen werden sollen.

Lifte des Skigebiets

EröffnungNameTypHerstellerInvestitionskostenBemerkung
1949Hohe SalveSesselliftRaspe, Jenbach1,1 Mio. öS1954 durch Lawine schwer beschädigt
1955Hohe Salve I1er SesselliftFelix Wopfner1,1 Mio. öS (geplant)Kosten für Sektion I+II: 4,8 Mio. öS
1955Hohe Salve II1er SesselliftFelix Wopfner1,55 Mio. öS (geplant)Kosten für Sektion I+II: 4,8 Mio. öS
1959GipfelliftSchleppliftDoppelmayr1988 durch 4er Sessellift Rigibahn ersetzt
1961KasbichlliftSchleppliftDoppelmayr1986 durch 2er Sessellift Kasbichl ersetzt
1970Hohe Salve III1er SesselliftFelix Wopfner4–4,5 Mio. öS2008 durch 8er Gondelbahn Salvenbahn II ersetzt
1972Hofstattbahn2er SesselliftDoppelmayr2021 stillgelegt und zwischen 2023 und 2024 abgetragen
1973HagermoosliftSchleppliftDoppelmayr2021 stillgelegt und zwischen 2023 und 2024 abgetragen
1976HagerjochliftSchleppliftDoppelmayr2021 stillgelegt und zwischen 2023 und 2024 abgetragen
1976Hohe Salve I2er SesselliftDoppelmayr850.000 öS2004 durch 8er Gondelbahn Salvenbahn I ersetzt
1977Schernthannbahn2er SesselliftDoppelmayr2015 durch 6er Sesselbahn Schernthann ersetzt
1977FoischingliftSchleppliftDoppelmayrVerbindung zum Skigebiet Wilder Kaiser Brixental, 2000 durch 8er Sessellift Foisching ersetzt
1983Hohe Salve II3er SesselliftDoppelmayr22 Mio. öSSeit dem Bau der Salvenbahn II und dem Abbruch des 1er Sessellift Hohe Salve III 2008, heißt der 3er Sessellift "Hohe Salve I"
1986Itter-Kraftalm2er SesselliftDoppelmayr1989 zur 4er Gondelbahn Salvista umgebaut
1986Kasbichlbahn2er SesselliftDoppelmayr
1988Rigibahn4er SesselliftDoppelmayr60 Mio. öS (geplant, für Itter-Kraftalm und Rigibahn)
1989Salvista GondelbahnGondelbahnDoppelmayr30 Mio. öS2020 durch 10er Gondelbahn Salvista ersetzt
2000Foischingbahn8er SesselliftDoppelmayr
2004Salvenbahn IGondelbahnDoppelmayr
2008Salvenbahn IIGondelbahnDoppelmayr
2015Schernthannbahn6er SesselliftLeitner
2019 - 2020Salvistabahn 1+2GondelbahnDoppelmayr24 Mio. €2 Sektionen
2023Tellerschlepplift SalvistaSchleppliftDoppelmayr

Quelle[10]

Scheffau

Bergbahn Scheffau
RechtsformGmbH & Co. KG
Gründung1962/ 1972[21]
SitzScheffau am Wilden Kaiser
LeitungJohann Haselsberger
Christine Haselsberger
Mitarbeiterzahl40
Umsatz11,58 Mio. Euro (Schätzung[21])
BrancheWintersport-Infrastruktur

Die Bergbahnen Scheffau wurden 1962 gegründet.[22] Sie sind das Bindeglied zwischen den Bahnen Ellmau und Goings im Osten und dem Gebiet Hohe Salve und Brixen im Westen bzw. Süden. Sie macht einen Jahresumsatz von 11,58 Mio. Euro.[21]

Im Winter befindet sich am Südhang eine Amateur-Rennstrecke, die die Fahrt auf Video aufzeichnet. Dieses kann im Internet abgerufen werden.[23]

Für die Sommersaison wurde zwischen der Bergstation und dem Gasthof Brandstadl die KaiserWelt Scheffau angelegt. Dabei handelt es sich um themenbezogene Rundwege und für Kinder in die Umgebung eingefügte Spielplätze, bzw. Baumhäuser.[24]

Lifte des Skigebiets

EröffnungNameTypHerstellerInvestitionskostenBemerkung
1962SiegelsbergliftSchleppliftSwoboda451.000 öS2002 ersatzlos abgetragen
1972Brandstadlbahn I2er SesselliftSwoboda2002 durch Gondelbahn Brandstadl I ersetzt
1972Brandstadlbahn II2er SesselliftSwoboda2002 durch Gondelbahn Brandstadl II ersetzt
1972Osthanglift ISchleppliftSwoboda1988 durch 4er Sessellift Osthang ersetzt
1972Eiberglift ISchleppliftSwoboda1992 durch 4er Sessellift Eiberg I ersetzt
1973AualmliftSchleppliftSwoboda1989 durch 4er Sessellift Aualm ersetzt
1975SüdliftSchleppliftSwoboda1999 durch 6er Sessellift Südhang ersetzt
1975WeißachliftSchleppliftSwoboda2005 durch 6er Sessellift Kummereralm ersetzt
1980Osthanglift IISchleppliftDoppelmayr1988 durch 4er Sessellift Osthang ersetzt
1980Eiberglift IISchleppliftDoppelmayr1992 durch 4er Sessellift Eiberg II ersetzt
1982MuldenliftSchleppliftDoppelmayr1998 durch 4er Sessellift Muldenbahn ersetzt
1984BrandstadlbahnGondelbahnDoppelmayr80 Mio. öS1990 wurden einige Gondeln durch starke Windböen auf dem Boden geschleudert - 1 Mensch starb
1987HochalmliftSchleppliftDoppelmayrwird ersatzlos abgetragen und 2025 in Thiersee wiederaufgebaut
1988Osthangbahn4er SesselliftDoppelmayr2010 durch 8er Sessellift Osthang ersetzt
1988OstliftSchleppliftDoppelmayr
1989Aualmbahn4er SesselliftDoppelmayrKuppelbarer 4er Sessellift mit Wetterschutzhaube. 2014 durch 8er Sessellift Aualm ersetzt
1992Eibergbahnen I und II4er SessellifteDoppelmayrDie Sesselbahnen wurden mittels jeweils einer Stütze mit gemeinsamen Querhaupt ausgeführt - eine damalige Weltneuheit; 2024 durch 8er Sessellift Eibergbahn ersetzt
1998Muldenbahn4er SesselliftDoppelmayr310.000 öS
1999Südhangbahn6er SesselliftDoppelmayr
2002Brandstadlbahn IGondelbahnDoppelmayr
2002Brandstadlbahn IIGondelbahnDoppelmayr
2005Kummereralmbahn6er SesselliftDoppelmayr
2010Osthangbahn8er SesselliftDoppelmayrKuppelbare 8er Sesselbahn mit Kindersicherung, Sitzheizung, Hubpodest und selbst verriegelnde Schließbügel
2014Aualmbahn8er SesselliftDoppelmayr10 Mio. €Kuppelbare 8er Sesselbahn mit Förderbandeinstieg, Sitzheizung, Wetterhaube und selbst öffnender Schließbügel
2024Eibergbahn8er SesselliftDoppelmayr15 Mio. €Kuppelbare 8er Sesselbahn mit Sitzheizung; Beförderungsstärkste Sesselbahn der Welt

Westendorf

Bergbahn Westendorf
RechtsformGes.m.b.H.
Gründung1946
SitzWestendorf in Tirol
LeitungStefan Grafl[25]
Mitarbeiterzahl24 (+ 75 Saisonkräfte)[26]
Umsatz8,4 Mio. Euro[26]
BrancheWintersport-Infrastruktur

Die Bergbahnen wurden am 8. August 1946 gegründet. Der erste Sessellift führte vom Tal bis zur Alpenrosenhütte auf der Choralpe () am Nachtsöllberg (1886 m) und war der mit einer Länge von 2205 m damals der längste Skilift Österreichs.[27] 1969 wurden diese beiden Sessellifte mit neuer Mittelstation neugebaut. In den 1970er-Jahren wurde das Skigebiet durch einige Sessellifte und Schlepplifte erweitert. 1987 wurde von Westendorf eine moderne 6er-Einseilumlaufbahn mit Mittelstation zum Talkaser gebaut. 2005 wurde mit einer 8er-Einseilumlaufbahn von Aschau auf den Gampenkogel (1957 m) die Verbindung ins Spertental hergestellt. Drei Jahre später wurde auch Brixen im Thale mit der Skiweltbahn, einer 8er-Einseilumlaufbahn, an die Choralpe angeschlossen.[19]

Die Gesellschaft hat 135 Gesellschafter. Der Wirtschaftsfaktor für die Region wird mit dem 50-fachen des Jahresumsatzes angegeben.[28]

Im Sommer ist die Choralpe ein beliebter Startplatz für Paraglider. Seit 2011 befindet sich auf der Choralpe auch das Alpinolino Westendorf. Dabei handelt es sich um einen 1,5 km langen Naturlehrpfad mit Erlebnischarakter, der sich vor allem an Kinder und Familien richtet.

Lifte des Skigebiets:
EröffnungNameTypHerstellerBemerkung
1947Berglift Alpenrose1er SesselbahnPohlig1969 durch 1er Sessellifte Alpenrose ersetzt
Schneeberglift 1Schlepplift2003 durch 4er Sessellift Schneeberg ersetzt
Schneeberglift 2SchleppliftSwoboda2003 durch 4er Sessellift Schneeberg ersetzt
BichlingliftSchlepplift1999 ersatzlos abgetragen
1954StrickliftSchleppliftStemagersatzlos abgetragen
1958ZieplliftSchleppliftSwoboda2017 stillgelegt, 2018 ersatzlos abgetragen
1969Sessellift Alpenrose I1er SesselbahnSwoboda1987 durch 6er Gondelbahn Alpenrose I ersetzt
1969Sessellift Alpenrose II1er SesselbahnSwobodaNach dem Bau der Alpenrosenbahn 1987 nur noch als Sessellift Alpenrose bekannt. 2008 durch 8er Gondelbahn Choralm ersetzt.
1969TalkaserliftSchleppliftSwoboda1989 durch 4er Sessellift Talkaser ersetzt
1972Sessellift Alpenrose 1B1er SesselbahnFelix Wopfner1987 durch 6er Gondelbahn Alpenrose II ersetzt
1972LaubkogelliftSchleppliftDoppelmayrbis zum Neubau 2018: Tal-Berg-Tal Lift
1975Fleidinglift1er SesselbahnSwoboda1983 durch 3er Sessellift Fleiding ersetzt
1978Choralpe1er SesselbahnSwoboda2009 ersatzlos abgetragen
1982GampenkogelliftSchleppliftDoppelmayr2001 durch 4er Sessellift Gampenkogel ersetzt
1982WindaubergliftSchleppliftDoppelmayr2001 durch 4er Sessellift Windauberg ersetzt
1983Fleidingbahn3er SesselbahnSwoboda1993 wurde im Bereich der Fleidingalm (8-9 Zwischenstütze) eine Zwischeneinstiegsstelle errichtet. 2019 durch 8er Sesselbahn Fleiding ersetzt
1987Alpenrosenbahn I6er Einseilumlaufbahn (Gondelbahn)Doppelmayr
1987Alpenrosenbahn II6er Einseilumlaufbahn (Gondelbahn)Doppelmayr
1989Talkaser4er SesselbahnSGG
2001Windauberg4er SesselbahnGirak-Garaventa
2001Gampenkogel4er SesselbahnGirak-Garaventa
2003Schneeberg4er SesselbahnDoppelmayr
2005Ki-West8er Einseilumlaufbahn (Gondelbahn)Doppelmayr
2008Choralmbahn8er Einseilumlaufbahn (Gondelbahn)Doppelmayrbesitzt eine Mittelstation nur für die Bergfahrt
2018LaubkogelliftTellerliftDoppelmayr
2019Fleidingbahn8er SesselbahnDoppelmayr

Liste aller Skilifte der Skiwelt

Nummer des LiftesNameTypSkigebietBaujahrBemerkung
1Gondelbahn HochbrixenGondelbahnBrixen im Thale1986früher 2er Sessellift Sonnberg (1970 - 1986)
2Kälbersalvenbahn6er SesselliftBrixen im Thale1997früher Schlepplift Kälberalm
3ZinsbergbahnKombibahnBrixen im Thale2019Kombibahn bestehend aus 8er Sesseln und 10er Gondeln; früher 4er Sessellift Zinsberg
4PoldangerliftSchleppliftBrixen im Thale1970Ursprünglich als 2-SL mit Kurzbügeln in Betrieb, auf Tellerlift umgerüstet
5HolzalmliftSchleppliftBrixen im Thale197?2015 ersatzlos abgetragen
6Jochbahn8er SesselbahnBrixen im Thale2015Längster Sessellift der Skiwelt (2000 Meter), früher Schlepplift Jochlift und 4er Sessellift Jochbahn
7Filzbodenbahn6er SesselliftBrixen im Thale2002bis 2015 längster Sessellift der Skiwelt, früher Schlepplift Filzboden
8WürstelexpressSchleppliftBrixen im Thale1997früher Schlepplift Kreuzlift
9Übungslift HochbrixenFörderbandBrixen im Thale1999früher Hofer Übungslift
10Skischullift HochbrixenFörderbandBrixen im Thale2002
11SkiweltbahnGondelbahnBrixen im Thale2008längste Seilbahn der Skiwelt (3410 Meter)
12SonnenliftSchleppliftBrixen im Thale2008wird mit Photovoltaik betrieben
16KandleralmliftSchleppliftBrixen im Thale19652008 ersatzlos abgetragen
17SchusterbühelliftSchleppliftBrixen im Thale1968
18SonnenbandFörderbandBrixen im Thale2008früher Badhauslift (Abgetragen 2005)
19SkischulliftSchleppliftBrixen im Thale19??2002 abgetragen (Nachfolger: Skischullift Hochbrixen)
20Salvenbahn IGondelbahnHopfgarten2005früher 2er Sessellift Hohe Salve I (Abgetragen 2005)
21Hohe Salve II3er SesselliftHopfgarten1983seit dem Bau der Salvenbahn II und Abbruch des Sesselliftes Hohe Salve III 2008 heißt der Sessellift Hohe Salve I
22Salvenbahn IIGondelbahnHopfgarten2008früher 1er Sessellift Hohe Salve III (1970 - 2008)
23Rigibahn4er SesselliftHopfgarten1988früher Gipfelschlepplift (1959 - 1988)
24Schernthannbahn6er SesselliftHopfgarten2015früher 2er Sessellift Schernthann (1977 - 2015)
25Foischingbahn8er SesselbahnHopfgarten2000früher Schlepplift Foischinglift (1977 - 2000)
27MödlingerwiesliftSchleppliftHopfgarten19??2005 ersatzlos abgetragen
27aZauberteppich HögerfeldFörderbandHopfgarten20??
27bZauberteppich BodenschmiedFörderbandHopfgarten20??
30Salvistabahn ItterGondelbahnItter2019 - 2020früher 4er Gondelbahn Itter (1989 - 2020)
31Kasbichlbahn2er SesselliftItter1986früher Schlepplift Kasbichl (1961 - 1986)
32Babylift ItterSchleppliftItter19??2014 ersatzlos abgetragen
33Tellerschlepplift SalvistaSchleppliftItter2023früher Schlepplift Maurerwies (Abgetragen 2014)
34MittererwiesliftSchleppliftItter19732020 stillgelegt
35RiederkogelliftSchleppliftWörgl19562006 stillgelegt und 2016 ersatzlos abgetragen
36Hofstattbahn2er SesselliftKelchsau19722021 stillgelegt. Abbruch: 2023-2024
36aBabylift KelchsauSchleppliftKelchsau19??
37HagermoosliftSchleppliftKelchsau19732021 stillgelegt. Abbruch: 2023-2024
38HagerjochliftSchleppliftKelchsau19762021 stillgelegt. Abbruch: 2023-2024
39Babylift CampingSchleppliftHopfgarten19??2006 ersatzlos abgetragen
40HexenwasserbahnGondelbahnSöll2019 - 2020früher 1er Sessellift Hochsöll (1965 - 1988) und 8er Gondelbahn Hochsöll (1988 - 2020)
41Sessellift Hochsöll2er SesselliftSöll19751988 durch 8er Gondelbahn Hochsöll (40) ersetzt
42Gondelbahn Hohe SalveGondelbahnSöll2000früher 1er Sessellift Hohe Salve (1970 - 2000)
43Keatbahn4er SesselliftSöll1995früher Skilift Hochsöll, kuppelbarer 4er Sessellift, seit 2015 neue Sessel mit Wetterschutzhaube und Sitzheizung
44Stöcklbahn4er SesselliftSöll1988früher Schlepplift Stöckl (1968 - 1988)
45Hexen6er (Grundriedbahn)6er SesselliftSöll2004früher Schlepplift Grundried (1978 - 2004)
46Rinnerbahn4er SesselliftSöll1995früher Schlepplift Rinner (1972 - 1995)
47Hans im Glück (Salvenmoos)GondelbahnSöll2016früher 2er Sessellift Salvenmoos (1988 - 2016)
50Seilbahn SöllPendelbahnSöll19852005 ersatzlos abgetragen
51Siller Keatbahn6er SesselliftSöll2008früher 3er Sessellift Silleralm (1985 - 2008)
57KnollenliftSchleppliftSöll1995Der alte Rinner-Schlepper wurde als neuer Knolln-Schlepplift wieder aufgebaut
58Tennfeldlift (Übungslift)SchleppliftSöll19??
59HexenteppichFörderbandSöll2014früher Mühlbichllift (ersatzlos abgetragen 2006)
60BrandstadlbahnGondelbahnScheffau1984älteste Gondelbahn in der Skiwelt
61Brandstadlbahn IGondelbahnScheffau2002früher Sessellift Brandstadl I (1972 - 2002)
62Brandstadlbahn IIGondelbahnScheffau2002früher Sessellift Brandstadl II (1972 - 2002)
63SiegelsbergliftSchleppliftScheffau19622002 ersatzlos abgetragen
64Osthangbahn8er SesselbahnScheffau2010früher 4er Sessellift Osthangbahn (1988 - 2010)
65OstliftSchleppliftScheffau1988
66Südhangbahn6er SesselliftScheffau1999früher Schlepplift Südlift (1975 - 1999)
67Eibergbahn I4er SesselliftScheffau1992früher Schlepplift Eiberg I (1972 - 1992)
68Eibergbahn II4er SesselliftScheffau1992früher Schlepplift Eiberg II (1980 - 1992)
69Kummereralmbahn6er SesselliftScheffau2005früher Schlepplift Weißach (1975 - 2005)
70Muldenbahn4er SesselliftScheffau1998früher Schlepplift Mulden (1982 - 1998)
71Aualmbahn8er SesselbahnScheffau2014früher kuppelbarer 4er Sessellift Aualm (1989 - 2014)
72HochalmliftSchleppliftScheffau1987wird ersatzlos abgetragen und 2025 in Thiersee wiederaufgebaut
73HochfeldliftSchleppliftSchwoich1966
74Übungslift HochfeldSchleppliftSchwoich20??
77BabyliftSchleppliftScheffau19??
78Übungslift BergSchleppliftScheffau19??
79Übungslift DorfSchleppliftScheffau19??
80HartkaiserbahnGondelbahnEllmau2015früher Standseilbahn Hartkaiser (1971 - 2015)
81MarcherliftSchleppliftEllmau1972
82Sternfeld ÜbungsliftSchleppliftEllmau2015früher Sternfeldlift I
83Sternfeldlift IISchleppliftEllmau19??2015 ersatzlos abgetragen
84VetterstättliftSchleppliftEllmau19712012 umgebaut - früherer Name: Vötterstättift
85BärenliftSchleppliftEllmau19??früherer Name: Metzgerlift
86KirchbichlliftSchleppliftEllmau1982
87RanhartliftSchleppliftEllmau19842022 abgetragen. Soll durch eine Sesselbahn ersetzt werden.
88SchmiedalmliftSchleppliftEllmau19752009 verkürzt, längster Schlepplift der Skiwelt (1380 Meter)
89Kaiser-ÜbungsliftSchleppliftEllmau20??2018 durch Ellmi’s Zauberteppiche I und II ersetzt
89aEllmi’s Zauberteppich IFörderbandEllmau2018
89bEllmi’s Zauberteppich IIFörderbandEllmau2018
90Hausbergbahn2er SesselliftEllmau1988
91Ellmi’s 6er6er SesselliftEllmau2009
96Kaiserexpress4er SesselliftEllmau2002früher Schlepplift Breuer
97Köglbahn6er SesselliftEllmau2000früher Schlepplift Kögllift
98Almbahn6er SesselliftEllmau1999früher Schlepplift Almlift
99Tanzbodenbahn6er SesselliftEllmau2006früher Schlepplift Tanzboden (2000 - 2006)
100Astbergbahn4er SesselliftGoing1991kuppelbarer 4er Sessellift mit Wetterschutzhaube, früher 1er Sessellift Astberg (1964 - 1991)
101HochastenliftSchleppliftGoing196?2005 ersatzlos abgetragen
102Sonnenlift4er SesselliftGoing2004früher Schlepplift Sonnschwendt
107Maxilift (Lanzenberglift)SchleppliftGoing2011früher Schlepplift Lanzenberg
108Zauberteppich AstbergFörderbandGoing19??früher Brandlfeldlift
109WagnerfeldliftSchleppliftGoing19??ersatzlos abgetragen
110Alpenrosenbahn IGondelbahnWestendorf1987früher 1er Sessellift Alpenrose I (1969 - 1987)
111Alpenrosenbahn IIGondelbahnWestendorf1987früher 1er Sessellift Alpenrose 1B (1972 - 1987)
112ChoralmbahnGondelbahnWestendorf2008früher 1er Sessellift Alpenrose II (1969 - 2008)
113Sessellift Choralpe1er SesselliftWestendorf19782009 ersatzlos abgetragen
114Talkaserbahn4er SesselliftWestendorf1989früher Schlepplift Talkaser (1969 - 1989)
115LaubkogelliftSchleppliftWestendorf20182018 komplett neugebaut
117Fleidingbahn8er SesselbahnWestendorf2019früher 3er Sessellift Fleiding (1983 - 2019)
118Windaubergbahn4er SesselliftWestendorf2001früher Schlepplift Windauberg
119Gampenkogelbahn4er SesselliftWestendorf2001früher Schlepplift Gampenkogel
120Ki WestbahnGondelbahnWestendorf2005dient als indirekter Zubringer zum Skigebiet Kitzbühel
125SammerliftSchleppliftWestendorf19??
126Schneebergbahn4er SesselliftWestendorf2003früher Schlepplift Schneeberg I
127Schneeberglift IISchleppliftWestendorf19??2003 durch 4er Sessellift Schneebergbahn (126) ersetzt
128ZieplliftSchleppliftWestendorf19582017 stillgelegt und 2018 ersatzlos abgetragen
129BichlingliftSchleppliftWestendorf19??1999 ersatzlos abgetragen

Zusammenschluss mit dem Skigebiet Kitzbühel

Seit Jahren wird ein Zusammenschluss der SkiWelt mit dem Skigebiet Kitzbühel diskutiert.[29][30] Eine indirekte Verbindung wurde mit der Eröffnung der „Ki-West“ Gondelbahn im Aschautal 2005/06 geschaffen. Über eine Skibusverbindung kann die Bahn „Pengelstein I“ in Kirchberg erreicht werden. Der Bau einer direkten Anschlussbahn soll seitens der Bergbahn Kitzbühel im Jahr 2006 in Planung gewesen sein.[31] Hierdurch wäre mit deutlich über 400 Pistenkilometern mit weitem Abstand das größte Skigebiet Österreichs geschaffen worden.

Commons: Skiwelt Wilder Kaiser - Brixental – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Piste unter die Lupe genommen. In: Kitzanzeiger. Abgerufen am 29. Mai 2016.
  2. a b c 40 Jahre Bergbahnen Hohe Salve Hopfgarten-Itter (Memento vom 27. Dezember 2008 im Internet Archive) (PDF; 6,4 MB) Festschrift, 1989.
  3. Die Anfänge des Skilaufs in unserem Dorf (Memento vom 1. Juli 2011 im Internet Archive) in: Brixener Zeitung 01/2011.
  4. 24. Internationaler Alpenrosen FIS-Nachtslalom. Abgerufen am 26. Oktober 2022.
  5. Homologations. Abgerufen am 26. Oktober 2022.
  6. Homologations. Abgerufen am 26. Oktober 2022.
  7. Homologations. Abgerufen am 26. Oktober 2022.
  8. Eigeninformation des Skiverbundes (Memento desOriginals vom 2. Juni 2019 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wilderkaiser.info
  9. a b TechnoAlpin in Brixen im Thale/Westendorf – Gemeinsam mehr erreichen (Memento desOriginals vom 29. Oktober 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.eubucoverlag.de in: Mountain Manager 3/2009
  10. a b c d e 60 Jahre Bergbahnen Hohe Salve (Memento vom 4. Dezember 2014 im Internet Archive) (PDF; 3,4 MB), Festschrift zur Einweihung der neuen Salvenbahn II, 2008.
  11. Die SuperSkiCard – Ihr Skiticket für Österreich und Bayern. Abgerufen am 1. April 2024.
  12. Snow Card Tirol. Abgerufen am 1. April 2024.
  13. a b Angaben zur Bergbahn Brixen im Thale Aktiengesellschaft lt. Creditreform Auskunftei Österreich zuletzt abgerufen am 10. Februar 2012.
  14. a b Angaben zur Bergbahnen Ellmau – Going GmbH lt. Creditreform Auskunftei Österreich zuletzt abgerufen am 10. Februar 2012.
  15. a b Angaben zur Bergbahnen Ellmau – Going GmbH & Co. Hartkaiserbahn KG. lt. Creditreform Auskunftei Österreich zuletzt abgerufen am 10. Februar 2012.
  16. a b c Jakob SchellhornVom Bauerndorf zum Tourismusort (Memento desOriginals vom 25. August 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/schellhorn.beepworld.de – Auszüge aus der Ellmauer Dorfchronik, zuletzt abgerufen am 8. Februar 2012.
  17. Bergbahnen Ellmau - Going GmbH & Co. Hartkaiserbahn KG. (Memento vom 6. Juni 2016 im Internet Archive), auf compnet.at
  18. Hartkaiserbahn Ellmau. kiwelt.at, abgerufen am 26. Oktober 2022.
  19. a b Die Skiwelt Chronik. Abgerufen am 29. November 2014.
  20. Eine Entstehungsgeschichte der Ski Region Wilder Kaiser Brixental. Archiviert vom Original am 29. Mai 2016; abgerufen am 29. Mai 2016.
  21. a b c Angaben lt.Creditreform Auskunftei Österreich (Memento vom 21. Februar 2012 im Internet Archive) zuletzt abgerufen am 10. Februar 2012.
  22. Scheffau, auf wilderkaiser.info, zuletzt abgerufen am 10. Februar 2012.
  23. SkiWelt / Scheffau, auf bergfex.at/, zuletzt abgerufen am 10. Februar 2012.
  24. Hexenwasser, auf holidaycheck.de, zuletzt abgerufen am 10. Februar 2012.
  25. Bergbahnen Westendorf Gesellschaft m.b.H., auf „firmenabc.at“
  26. a b Bergbahnen Westendorf Irrsinnig erfolgreich, auf issuu.com
  27. Bergbahnen Westendorf | Irrsinnig erfolgreich, S. 4, auf issuu.com
  28. Bergbahnen Westendorf | Irrsinnig erfolgreich, S. 6, auf issuu.com
  29. Stefan Gruber, 425 Pistenkilometer in Tirol: Die neue Mega-Skiarena in: rp-online.de, zuletzt abgerufen am 10. Februar 2012.
  30. SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental | Größtes Skigebiet soll weiter wachsen (Memento vom 2. Dezember 2013 im Internet Archive), auf snow-online.de
  31. Ki-West, die Großtat von Westendorf (Memento desOriginals vom 22. Dezember 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.eubucoverlag.de (PDF; 15,6 MB) in: Mountain Manager 1/2006.

Koordinaten: 47° 25′ 39,2″ N, 12° 12′ 48,8″ O

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