Chiba Monorail

Chiba Monorail
Streckenlänge:15,2 km
Höchstgeschwindigkeit:65 km/h
Streckenverlauf
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0,0Chiba-Minato 千葉みなと駅
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0,7Shiyakusho-mae 市役所前駅
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1,5
0,0
Chiba 千葉駅
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2,0Sakaechō 栄町駅
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2,5Yoshikawa-kōen 葭川公園駅
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1,1Chiba-Kōen 千葉公園駅
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3,2Kenchō-mae 県庁前駅
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1,8Sakusabe 作草部駅
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2,5Tendai 天台駅
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3,4Anagawa 穴川駅
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Überquerung der Nationalstraße 16
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4,0Sports Center スポーツセンター駅
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5,2Dōbutsu-kōen 動物公園駅
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Werkstatt und Depot
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6,2Mitsuwadai みつわ台駅
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7,7Tsuga 都賀駅
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9,0Sakuragi 桜木駅
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10,2Oguradai 小倉台駅
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11,2Chishirodai Kita 千城台北駅
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12,0Chishirodai 千城台駅
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Die Chiba Monorail ist eine nach dem SAFEGE-System gebaute Hängebahn in der japanischen Stadt Chiba. Die von der Firma Mitsubishi Heavy Industries gebaute Bahn wurde im März 1988 in Betrieb genommen. 1999 kam zu der ursprünglichen Strecke eine Zweigstrecke hinzu. Sie erreicht damit eine Länge von 15,2 Kilometern und ist zurzeit die längste Hängebahn der Welt. Geplant ist eine Erweiterung des Netzes auf 40 Kilometer.

Nahe der Station Yoshikawakoen überquert die Bahn eine große Kreuzung. Die Brückenkonstruktion ist fast identisch mit jener an der Station Ohligsmühle in Wuppertal.
Unmittelbar nördlich schließt sich ein Streckenabschnitt an, der extreme Ähnlichkeit zu dem Wuppertaler Streckenabschnitt zwischen den Stationen Hauptbahnhof und Kluse hat.

Im Stadtzentrum von Chiba führt die Bahn über den Fluss Yoshikawa. In diesem Streckenabschnitt weist die Einbindung der Bahn ins Stadtbild frappierende Ähnlichkeiten mit der Wuppertaler Schwebebahn auf. Ob die Stadtplaner von Chiba hier dreist in Wuppertal abgekupfert haben, ist nicht belegt; die Ähnlichkeit lässt aber darauf schließen.

Streckenverlauf

Die Bahn betreibt zwei Linien. Die Stammstrecke, Linie 2, umfasst 15 Haltepunkte. Die Zweigstrecke, Linie 1, hat sechs Haltepunkte. Beide Linien befahren die Strecke zwischen Chiba-Minato und Chiba Innenstadt und berühren sich an drei gemeinsamen Haltestellen. Die nächste Verlängerung ist an der 3,2 Kilometer langen Linie 1 vorgesehen, sie soll um 3,6 Kilometer erweitert werden. Zurzeit, Stand 2003, werden pro Tag rund 45.000 Passagiere befördert. Die Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge beträgt 65 km/h (zum Vergleich: bei der 1970 eröffneten Shōnan Monorail sind es 75 km/h). In der Hauptverkehrszeit wird ein Sechsminutentakt, ansonsten ein Viertel- oder Halbstundentakt gefahren.

Weblinks

Commons: Chiba Urban Monorail – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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ehemaliger/stillgelegter Tunnel, Anfang
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U-Bahn Kopfdienststelle (Betriebsbahnhof)
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U-Bahn Kopfhaltestelle, ex durchgehende Strecke
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千葉中心部を走る千葉都市モノレール。2006年8月 CLP撮影。
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Mischbetrieb Kreuzung unten
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Chiba Urban Monorail Line 1.jpg
Autor/Urheber: KoroKoroColon, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Chiba Urban Monorail Line 1
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ex U-Bahnhaltestelle quer
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