Chevrolet Cruze J400
Der Chevrolet Cruze (interne Typbezeichnung J400 im GM-Korea-Schema bzw. D2LC im globalen GM-Schema) ist ein Pkw-Modell des Automobilherstellers General Motors, der zu der Kompaktklasse gezählt wird.
Plattform
Das Fahrzeug nutzt die gleiche Plattform (D2XX-Plattform)[1][2] wie der Opel Astra K.
Chinesische Version (2014–2016)
Chevrolet | |
---|---|
Chevrolet Cruze Stufenheck (2014–2016) | |
Cruze | |
Produktionszeitraum: | 2014–2016 |
Klasse: | Kompaktklasse |
Karosserieversionen: | Limousine |
Motoren: | Ottomotoren: 1,4–1,5 Liter (84–110 kW) |
Länge: | 4567 mm |
Breite: | 1786 mm |
Höhe: | 1454–1456 mm |
Radstand: | 2662 mm |
Leergewicht: | 1195–1300 kg |
Vorgängermodell | Chevrolet Cruze J300 |
Auf der Auto China im April 2014 präsentierte Chevrolet die zweite Generation des Cruze als Limousine für den chinesischen Markt. Das Fahrzeug kam am 22. August 2014 in den Handel. In anderen Ländern wurde weiterhin die erste Generation verkauft.[3] Produziert wurde die Limousine von SAIC General Motors.[4] Bereits nach zwei Jahren Bauzeit ersetzte Chevrolet den chinesischen Cruze durch die internationale Variante, die inzwischen auch in Nordamerika die erste Generation abgelöst hatte.[5]
Motoren
Angeboten wurden zwei R4-Ottomotoren angeboten: einer mit 1,5 Liter Hubraum mit einer maximalen Leistung von 84 kW und der andere mit 1,4 Liter Hubraum maximalen Leistung von 110 kW.
Technische Daten
1.5 | 1.4T DCG | |
---|---|---|
Bauzeitraum | 08/2014–07/2016 | |
Motorkenndaten | ||
Motorart | Ottomotor | |
Motorbauart | R4 | |
Hubraum | 1490 cm³ | 1399 cm³ |
max. Leistung bei min−1 | 84 kW (114 PS) / 6600 | 110 kW (150 PS) / 5600 |
max. Drehmoment bei min−1 | 146 Nm / 4000 | 235 Nm / 1600–4000 |
Kraftübertragung | ||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |
Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe |
Getriebe, optional | [6-Stufen-Automatikgetriebe] | — |
Messwerte | ||
Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h [180 km/h] | 200 km/h |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,7 s [12,1 s] | 9,9 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 6,0–6,1 l Super [6,2 l Super] | 5,9 l Super |
Leergewicht | 1195–1225 kg [1260 kg] | 1300 kg |
Tankinhalt | 47–52 l [52 l] | 52 l |
Werte in eckigen Klammern gelten für Modelle mit Automatikgetriebe
Internationale Version (seit 2015)
Chevrolet | |
---|---|
Chevrolet Cruze Stufenheck (2015–2018) | |
Cruze | |
Produktionszeitraum: | seit 2015 |
Klasse: | Kompaktklasse |
Karosserieversionen: | Limousine, Kombilimousine |
Motoren: | Ottomotoren: 1,4–1,5 Liter (84–110 kW) |
Länge: | 4450–4666 mm |
Breite: | 1807 mm |
Höhe: | 1459–1460 mm |
Radstand: | 2700 mm |
Leergewicht: | 1240–1315 kg |
Vorgängermodell | Chevrolet Cruze J300 |
Sterne im US-NCAP-Crashtest (2016)[6] |
Ende 2015 kam die zweite Generation des Cruze zunächst in Nordamerika als Limousine, die formal erstmals am 24. Juni 2015 im Fillmore Theatre in der Woodward Avenue in Detroit im US-Bundesstaat Michigan präsentiert wurde,[7] auf dem Markt. Die Schrägheck-Variante wurde im Januar 2016 auf der North American International Auto Show in Detroit präsentiert, sie wird seit Ende 2016 verkauft.[8]
Ursprünglich war der Marktstart bereits für Ende 2014 vorgesehen. Die Verschiebung ist auf technische Modifikationen zurückzuführen.[9] Daher wurde die erste Generation länger verkauft als zunächst angedacht, lediglich in China wurde eine neue Cruze-Generation eingeführt. Diese wurde dann im Juli 2016 von der rund zehn Zentimeter längeren, nordamerikanischen Variante abgelöst. In Europa wird die zweite Generation nicht verkauft, in Australien wurde die Limousine zwischen 2017 und 2019 als Holden Astra Sedan angeboten.[10] In Brasilien wird das Modell seit 2016 angeboten.[11] Für das Modelljahr 2019 erhielt das Fahrzeug ein Facelift.[12][13]
Für Nordamerika wurde Ende 2018 aufgrund von Umstrukturierungen bei GM beschlossen das Modell für den dortigen Markt einzustellen, auf den übrigen Märkten soll es weiterhin angeboten werden.[14]
- Chevrolet Cruze Schrägheck (2016–2018)
- Frontansicht (seit 2018)
- Heckansicht Schrägheck (2016–2018)
- Heckansicht Schrägheck (seit 2018)
Produktionsstandorte
Der Cruze J400 wurde und wird in den GM-Werken Lordstown im US-Bundesstaat Ohio (Produktionsende im März 2019),[15] Ramos Arizpe in Mexiko, Rosario in Argentinien, Norsom II in China (Produktionsende im Februar 2020)[16] und Gunsan in Südkorea gebaut.[14]
Motoren
Es sind grundsätzlich dieselben Motoren (1,4-l- und 1,5-l-Ottomotoren) wie bei der Version von 2014 bis 2016 für China erhältlich.
In den USA wurde der Cruze zusätzlich mit einem turbogeladenem Dieselmotor mit einer maximalen Leistung von 102 kW angeboten.[17]
Technische Daten
1.5 | 1.4T | 1.6 Diesel[18] | |
---|---|---|---|
Bauzeitraum | 07/2016–02/2020 | seit 07/2016 | 2017–2019 |
Motorkenndaten | |||
Motor | Ottomotor | Dieselmotor | |
Motortyp | R4 | ||
Hubraum | 1490 cm³ | 1399 cm³ | 1598 cm³ |
max. Leistung bei min−1 | 84 kW (114 PS) / 6600 | 110 kW (150 PS) / 5600 | 102 kW (139 PS) / 3700 |
max. Drehmoment bei min−1 | 146 Nm / 4000 | 240 Nm / 2000–4000 | 325 Nm / 1500 |
Tankinhalt | 52 l | 53 l | |
Kraftübertragung | |||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||
Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
Getriebe, optional | [6-Stufen-Automatikgetriebe] | — | [9-Stufen-Automatikgetriebe] |
Messwerte, Limousine | |||
Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h [180 km/h] | 200 km/h | |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,7 s [12,1 s] | 9,9 s | |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 5,9 l Super [6,1 l Super] | 5,7 l Super | 6,4 l Diesel [6,4 l Diesel] |
Leergewicht | 1240 kg [1270 kg] | 1310 kg | |
Messwerte, Schrägheck | |||
Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h [180 km/h] | 200 km/h | |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 12,1 s [12,3 s] | 9,9 s | |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 5,9 l Super [6,2 l Super] | 5,7 l Super | 6,7 l Diesel [6,7 l Diesel] |
Leergewicht | 1250 kg [1280 kg] | 1315 kg |
Werte in eckigen Klammern gelten für Modelle mit Automatikgetriebe
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Jayprashanth Mohanram: Chevrolet Cruze sedan unveiled at China is the second generation model. In: cartoq.com. 24. April 2014, abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).
- ↑ 2016 Chevy Cruze Info, Pictures, Specs, Wiki – GM Authority. In: gmauthority.com. Abgerufen am 21. Oktober 2018 (englisch).
- ↑ Chinese Chevrolet Cruze will hit the Chinese car market on August 22. 7. August 2014, abgerufen am 23. Juli 2017.
- ↑ Chinese Chevrolet Cruze hits the Chinese car market. 25. August 2014, abgerufen am 23. Juli 2017.
- ↑ New Chevrolet Cruze Hits The Chinese Auto Market. 28. Juli 2016, abgerufen am 23. Juli 2017.
- ↑ 2016 CHEVROLET CRUZE | NHTSA. In: nhtsa.gov. Abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch, erweiterter Bericht im PDF-Format: http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/MEDIA/GetMedia.aspx?tstno=9764&index=1&database=V&type=R).
- ↑ Dan Heyman: All-new 2016 Chevrolet Cruze debuts in Detroit | EcoloDriver. In: ecolodriver.com. 25. Juni 2015, abgerufen am 16. Februar 2019 (amerikanisches Englisch).
- ↑ So viel Astra steckt im Cruze. 8. Januar 2016, abgerufen am 21. Mai 2016.
- ↑ Ben Klayman, Deepa Seetharaman: Exclusive: GM delays Chevy Cruze debut by a year – sources – Reuters. In: reuters.com. 17. Juli 2013, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 24. September 2015; abgerufen am 21. Oktober 2018 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Holden Astra sedan 2017 review. Abgerufen am 8. Juli 2017.
- ↑ Auto Esporte – Novo Cruze com motor turbo chega ao Brasil no 2º semestre. In: g1.globo.com. 3. Mai 2016, abgerufen am 21. Oktober 2018 (brasilianisches Portugiesisch).
- ↑ Marcus De Guzman: 2019 Chevrolet Cruze gets a sportier look in latest refresh – Auto Industry News. In: autoindustriya.com. 9. April 2018, abgerufen am 16. Februar 2019 (englisch).
- ↑ Mateus Silveira: Chevrolet Cruze reestilizado aparece com novo visual agressivo – Quatro Rodas. In: quatrorodas.abril.com.br. 9. April 2018, abgerufen am 21. Oktober 2018 (brasilianisches Portugiesisch).
- ↑ GM’s Lordstown factory goes dark as automaker idles underused plants Bericht auf der Homepage des US-amerikanischen Nachrichten-TV-Senders CNBC vom 6. März 2019, abgerufen am 29. Juli 2019.
- ↑ GM Ends Production Of The Chevrolet Cruze In China Bericht vom 12. Februar 2020, abgerufen am 2. August 2020.
- ↑ 2017 Chevrolet Cruze Diesel Sedan Automatic Worth cashing in that VW buyback check for? Abgerufen am 14. Januar 2018.
- ↑ 2018 Cruze Compare trims Capabilities/Features. Abgerufen am 14. Januar 2018.
Auf dieser Seite verwendete Medien
Euro NCAP Crashtest - 4 Sterne
Autor/Urheber: Kevauto, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Photographed in Queens, New York
Autor/Urheber: Kevauto, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Photographed in Great Neck, New York, USA
2019 Chevrolet Cruze photographed in Montréal , Québec , Canada at the 2019 Montréal International Auto Show.
Autor/Urheber: Navigator84, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Chevrolet Cruze J400 CN photographed in Chongqing, China.
Autor/Urheber: SsmIntrigue, Lizenz: CC BY-SA 4.0
2019 Chevrolet Cruze LT/RS photographed in Sault Ste. Marie, Ontario, Canada
Autor/Urheber: Navigator84, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Chevrolet Cruze J400 CN photographed in Shanghai, China.
Autor/Urheber: Navigator84, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Chevrolet Cruze J400 hatch photographed in Shanghai, China.
Autor/Urheber: Alexander Migl, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Chevrolet Cruze in Bakersfield