Chery Eastar

Chery Eastar
Produktionszeitraum:2003–2016
Klasse:Mittelklasse
Karosserieversionen:Limousine

Der Chery Eastar war eine von 2003 bis 2016 gebaute Mittelklasse-Limousine des chinesischen Automobilherstellers Chery Automobile.

Erste Generation

1. Generation
Chery Eastar
Chery Eastar

Chery Eastar

Produktionszeitraum:2003–2011
Karosserieversionen:Limousine
Motoren:Ottomotoren:
1,8–2,4 Liter (95–102 kW)
Länge:4770 mm
Breite:1818 mm
Höhe:1445 mm
Radstand:2700 mm
Leergewicht:1440 kg
Heckansicht

Die erste Generation des Fahrzeugs (interne Bezeichnung: B11) wurde 2003 eingeführt[1] und war mit einem Zweiliter-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 102 kW (bzw. 95 kW in Verbindung mit einem Vierstufen-Automatikgetriebe), einem 1,8-Liter-Motor mit einer maximalen Leistung von 97 kW[2] oder einem 2,4-Liter-Motor mit einer maximalen Leistung von 95 kW ausgestattet.[3] Airbags und ABS waren serienmäßig verfügbar. Auf der Auto Shanghai 2009 wurde eine Stretchlimousine auf Basis des Eastar gezeigt.[4] Im Jahr 2008 wurden drei Fahrzeug auf ein viertürige Cabriolet zum Paradenfahrzeug für das chinesische Militär umgebaut.[5] Auf manchen Verkaufsmärkten wurde der Chery V5 als Eastar angeboten.[6]

Zweite Generation

2. Generation
Chery Eastar
Chery Eastar

Chery Eastar

Produktionszeitraum:2011–2016
Karosserieversionen:Limousine
Motoren:Ottomotoren:
1,8–2,4 Liter (95–102 kW)
Länge:4866 mm
Breite:1840 mm
Höhe:1500 mm
Radstand:2768 mm
Leergewicht:1480–1520 kg
Heckansicht

Die zweite Generation des Eastar wurde 2011 formal auf der Auto Shanghai erstmals gezeigt.[7] Erhältlich sind ein 1,8-Liter-Motor mit einer maximalen Leistung von 97 kW und ein Zweiliter-Motor mit einer maximalen Leistung von 102 kW.[8]

Einzelnachweise

  1. ↑ Sunil Man, Richard R. Nelson: TRIPS Compliance, National Patent Regimes and Innovation: Evidence and Experience from Developing Countries. Edward Elgar Publishing, 2013, ISBN 978-1-78254-947-5, S. 201– (google.com [abgerufen am 1. September 2018]).
  2. ↑ Chery Eastar – ChinaAutoWeb. In: chinaautoweb.com. Abgerufen am 1. September 2018 (englisch).
  3. ↑ Мощность Chery Eastar. Крутящий момент и мощность Chery Eastar B11 2.4 i. Обороты крутящего момента и мощности двигателя Chery Eastar. In: rst.ua. Abgerufen am 1. September 2018 (russisch).
  4. ↑ Tycho de Feijter: (recent) History: the Chery Eastar Limousine – CarNewsChina.com. In: carnewschina.com. 26. Januar 2012, abgerufen am 1. September 2018 (englisch).
  5. ↑ Tycho de Feijter: The Chery Eastar parade car from China – CarNewsChina.com. In: carnewschina.com. 30. Dezember 2011, abgerufen am 1. September 2018 (englisch).
  6. ↑ 3370336: Chery Eastar MPV launched – Autoworld.com.my. In: autoworld.com.my. 4. September 2008, abgerufen am 1. September 2018 (englisch).
  7. ↑ Ash: Chery Automobile – Chery Eastar unveiled in Shanghai – China Car Times – China Auto News. In: chinacartimes.com. 25. April 2011, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 16. Juli 2012; abgerufen am 1. September 2018 (englisch, aktuelle URL: https://autowise.com/chery-eastar-unveiled-in-shanghai/).
  8. ↑ Chery Eastar Sedan 2012 – ChinaAutoWeb. In: chinaautoweb.com. Abgerufen am 1. September 2018 (englisch).

Weblinks

Commons: Chery Eastar – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Chery Eastar II photographed in Shanghai, China.
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