Chery A3

Chery
Chery A3 Sedan
A3
Produktionszeitraum:	2008–2017
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Limousine, Kombilimousine
Motoren:	Ottomotor: 1,6 Liter (93 kW)
Länge:	4282–4352 mm
Breite:	1794 mm
Höhe:	1464 mm
Radstand:	2550 mm
Leergewicht:	1350–1395 kg

Sterne im C-NCAP-Crashtest (2008)[1]

Der Chery A3, in Serbien Chery Tengo^[2] ist ein Fahrzeug der Kompaktklasse des chinesischen Herstellers Chery Automobile. In Australien,^[3] Neuseeland^[4] und Südafrika^[5] wurde er mit dem Namen Chery J3 vermarktet.

Der A3, dessen Design von Pininfarina stammt,^[6] war als Stufenheck oder als Schrägheck mit in den Fensterrahmen verborgenen hinteren Türgriffen erhältlich. Als Konzeptfahrzeug wurde die Schrägheckvariante erstmals auf der Auto China 2006 gezeigt,^[7] auf der gleichen Messe im Jahr 2008 wurde die Serienversion das erste Mal gezeigt.^[8] Angetrieben wird der Wagen von einem 1,6-Liter-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 93 kW (126 PS). Von dem Schrägheck gab es nur eine einzige Ausstattungslinie mit einer für chinesische Verhältnisse bereits umfangreichen Sicherheitsausstattung mit ABS sowie Fahrer- und Beifahrer-Airbag; für das Stufenheck gab es darüber hinaus gegen Aufpreis ESP und seitliche Airbags. Zu der Serienausstattung gehören zudem eine Klimaanlage, Zentralverriegelung mit Fernsteuerung oder auch eine Verbrauchsanzeige.

Beim durch C-NCAP im Modelljahr 2008 durchgeführten Crashtest wurde das Modell mit fünf Sternen bewertet und erreichte 45,3 Punkte.^[1]

In Ägypten wurden die Modelle als Speranza M11 (Stufenheck) und Speranza M12 (Schrägheck) in Lizenz gefertigt.

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  Heckansicht
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  Chery A3 Hatch
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  Heckansicht

Technische Daten

• Werte in ( ) gelten für Fahrzeuge mit stufenlosem Getriebe

Weblinks

Commons: Chery A3 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• offizielle Website (Schrägheck)
• offizielle Website (Stufenheck)

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} 碰撞结果全纪录-中国新车评价规程（C-NCAP）官方网站. In: c-ncap.org. Abgerufen am 30. August 2018 (chinesisch). 
2. ↑ Pavle Barta: Chery Tengo test Test. In: vrelegume.rs. 10. Februar 2011, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 30. August 2018; abgerufen am 30. August 2018 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.vrelegume.rs 
3. ↑ Daniel DeGasperi: Chery J3 Review – CarAdvice. In: caradvice.com.au. 22. Februar 2013, abgerufen am 30. August 2018 (englisch). 
4. ↑ Paul Owen: Chery J3 is cheap and cheerful Stuff.co.nz. In: stuff.co.nz. 29. November 2011, abgerufen am 30. August 2018 (englisch). 
5. ↑ Chery J3 1,6 TXE – CAR magazine. In: carmag.co.za. 2. Dezember 2012, abgerufen am 30. August 2018 (englisch). 
6. ↑ CHERY A3 < Pininfarina. In: pininfarina.com. Archiviert vom Original am 30. August 2018; abgerufen am 30. August 2018 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.pininfarina.com 
7. ↑ Chery A3 – Car Design News. In: cardesignnews.com. 21. November 2006, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 30. August 2018; abgerufen am 30. August 2018 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/cardesignnews.com 
8. ↑ Chery A3 – Car Design News. In: cardesignnews.com. 28. April 2008, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 30. August 2018; abgerufen am 30. August 2018 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/cardesignnews.com