Charron-Laycock
Charron-Laycock war eine britische Automobilmarke, die von 1920 bis 1926 von W. S. Laycock in Sheffield gefertigt wurde.
Beschreibung
Es wurde nur ein Modell gefertigt, der 10/25 hp. Der leichte, offene Tourenwagen hatte einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 1,5 l Hubraum. Der Radstand betrug 2489 mm.
Nach dem Generalstreik des Jahres 1926 brach der Automobilmarkt im Vereinigten Königreich zusammen und es gab keine Interessenten für das teure Leichtautomobil mehr.
Insgesamt entstanden etwa 500 Fahrzeuge.[1]
Modelle
Modell | Bauzeitraum | Zylinder | Hubraum | Radstand |
---|---|---|---|---|
10/25 hp | 1920–1926 | 4 Reihe | 1460 cm³ | 2489 mm |
Literatur
- David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing, Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Charron-Laycock.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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Charron-Laycock 10/25 HP 1922