Cessna Citation Latitude
| Citation Latitude | |
|---|---|
 | |
| Typ: | Geschäftsreiseflugzeug |
| Entwurfsland: | |
| Hersteller: | Textron Aviation |
| Erstflug: | 18. Februar 2014[1][2] |
| Indienststellung: | 27. August 2015[3][4] |
| Produktionszeit: | Seit 2014[5] |
| Stückzahl: | rund 240+3 Prototypen (Stand: 27. August 2020)[4][5][6] |
Die Citation Latitude ist ein Flugzeug des US-amerikanischen Herstellers Textron Aviation für einen Midsize-Business-Jet, der sich in der Größe zwischen die Cessna Citation XLS+ und die Citation Sovereign einreiht. Der Erstflug erfolgte am 18. Februar 2014, die FAA-Zulassung am 4. Juni 2015.[2][7][6][8] Am 14. Dezember 2015 folgte die Zulassung durch die EASA.[9]
Entwicklung
Mit einer Kabinenbreite von 1,95 m bei einer Kabinenhöhe von 1,83 m ist die Citation Latitude der breiteste Jet in der Cessna-Citation-Reihe mit Platz für bis zu acht Passagiere.
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Luft-, Licht-, Sichtschutz- und Soundsysteme lassen sich per Touchscreen an jedem Passagiersitz regulieren. Individuelle Benutzeroberflächen ermöglichen, gegebenenfalls über WLAN, eine Datenkommunikation mit dem eigenen Smartphone, Tablet-PC oder Laptop. Diese Datenkompatibilität spart Geräte wie CD-, DVD-Player und Flatscreen ein. Der Prototyp ist mit der G5000-Avionik von Garmin ausgestattet.
Triebwerke
Die beiden Triebwerke PW306D von Pratt & Whitney Canada sind mit einer volldigitalen Triebwerksregelung (FADEC) ausgestattet.[10] Es handelt sich um Zweiwellen-Triebwerke mit vier axialen und einem radialen Kompressor.
Vorbestellungen
Die EFO Aviation aus Darmstadt, die das Flugzeug von Air Hamburg betreiben lassen will, hat Vorbestellungen getätigt.[7][11] Das Unternehmen NetJets hat 25 Maschinen bestellt und für weitere 125 eine Option abgegeben.[12]
Technische Daten
- Latitude
| Allgemeine Angaben | |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Passagiere | 8–9 |
| Landestrecke | |
| Startstrecke | 1‘189 m (3‘900 ft) |
| Kaufpreis | 14,9 Mio. US$ |
| Betriebskosten | |
| Triebwerke | 2 × Pratt & Whitney Canada PW306D |
| Abmessungen | |
| Länge | 18,97 m (62‘3‘‘) |
| Spannweite | 22,05 m (72‘4‘‘) |
| Höhe | 6,38 m (20‘11‘) |
| Kabinenlänge | 8,38 m (27‘6‘‘) |
| Kabinenhöhe | 1,83 m (72‘‘) |
| Kabinenbreite | 1,95 m (77‘‘) |
| Gepäckraumvolumen | 2,83 m³ (100 Kubikfuß) |
| Massenangaben | |
| Leermasse | |
| Max. Nutzlast | 454 kg (1000 lb) full fuel payload |
| Max. Startmasse | |
| Max. Landemasse | |
| Leistungen | |
| Max. Reisegeschwindigkeit | 442 ktas (819 km/h, 509 mph) |
| Max. Reichweite | 2.850 NM (5.278,2 km) |
| Dienstgipfelhöhe | 45.000 ft (13.716 m) |
| Schub |
Weblinks
- Factsheet (PDF; 693 kB)
- Offizielle Seite des Herstellers (englisch)
- Cessnas zweiter neuer Business Jet
- Cessna Citation Latitude
Einzelnachweise
- ↑ Status-Report Cessna Citation Latitude. Erstflug gelungen. In: Flug Revue Nr. 5/2014, S. 34
- ↑ a b Cessna Citation Latitude prototype makes succesful first flight. TxtAv.com, 18. Februar 2014, abgerufen am 3. April 2021 (englisch).
- ↑ Citation Latitude now in the hands of customers with deliveries underway. TxtAv.com, 27. August 2015, abgerufen am 3. April 2021 (englisch).
- ↑ a b Best-selling midsize jet, the Cessna Citation Latitude, marks fifth anniversary of first delivery. TxtAv.com, 27. August 2020, abgerufen am 3. April 2021 (englisch).
- ↑ a b Assembly line flow begins on Citation Latitude Program. TxtAv.com, 18. Juni 2014, abgerufen am 3. April 2021 (englisch).
- ↑ a b Zulassung Cessna Citation Latitude. FlugRevue.de, 13. August 2015, abgerufen am 3. April 2021 (deutsch).
- ↑ a b Aerokurier am 9. Februar 2012: Citation Latitude erhält größere Reichweite. (Nicht mehr online verfügbar.) Ehemals im Original; abgerufen am 19. Juni 2012. (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Cessna Citation Latitude awarded FAA certification. TxtAv.com, 4. Juni 2015, abgerufen am 3. April 2021 (englisch).
- ↑ Cessna Citation Latitude achieves EASA certification and La Mole operational capability. TxtAv.com, 14. Dezember 2015, abgerufen am 3. April 2021 (englisch).
- ↑ Aerokurier am 11. Oktober 2011: NBAA 2011: PW306D treibt Citation Latitude an. (Nicht mehr online verfügbar.) Ehemals im Original; abgerufen am 19. Juni 2012. (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Air Hamburg: Erstkunde für Cessna Citation Latitude. (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom Original am 23. Juli 2012; abgerufen am 19. Juni 2012. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ FAZ am 12. Juni 2012: Warren Buffett bestellt Hunderte Flugzeuge. Abgerufen am 19. Juni 2012.
Auf dieser Seite verwendete Medien
Autor/Urheber: Target1331, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Cessna Latitude started von KDAB (Daytona Beach International Airport) nach dem Ende des 2015 Daytona 500 NASCAR Rennen.
Autor/Urheber: Matti Blume, Lizenz: CC BY-SA 4.0
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