Cenup Demiryolları

Cenup Demiryolları
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Cenup Demiryolları
Bagdadbahn von Aleppo
Staatsgrenze Syrien–Türkei
59,7Çöbanbey
80,6Akköyunlu
101,2Oncüler
104,1Arslanli
von Istanbul-Haydarpaşa und Adana
115,0
174,9
Karkamiş früher: Dscherablus
Euphrat
189,0Göksu
200,4Mutluca
212,6Mürşitpınar
232,9Bekçiler
253,8Gültepe
273,8Akçakale früher: Tell Ebiad
294,4Zenginova
315,0Goçar
336,5Sayarlı früher: El Tuem
358,1Gökçayır
377,9Ceylanpınar früher: Ras al-Ayn
399,6Gürpınar
416,8Akdoğan
Alaki Çimento Fabrikası
440,0Şenyurt früher: Derbisiye
nach Mardin
454,0Arpatepe
462,2Toruntepe
483,6Serçehan
498,6Nusaybin
Staatsgrenze Türkei–Syrien
nach Bagdad und Deir ez-Zor

Die türkische Cenup Demiryolları (CD; deutsch Südbahn-Aktiengesellschaft) war von 1933 bis 1948 Eisenbahninfrastrukturunternehmen für den in der Türkei gelegenen Abschnitt der Bagdadbahn zwischen Çöbanbey und Nusaybin betrieb.

Entstehung

Nachdem 1933 das Teilstück der Bagdadbahn zwischen Adana und Fevzipaşa von der türkischen Staatsbahn Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) übernommen worden war, wurde die Rechtsvorgängerin, die französisch-syrische Société d’Exploitation des Chemins de fer Bozanti – Alep – Nissibie et Prolongements zum 1. Juli 1933 aufgelöst. An ihre Stelle trat für die verbleibende Strecke auf türkischem Staatsgebiet zwischen Çöbanbey und Nusaybin, ein Inselbetrieb, als Eisenbahninfrastrukturunternehmen die türkische Südbahn-Aktiengesellschaft.

Betriebsführerin, also Eisenbahnverkehrsunternehmen, war auch auf dieser, auf türkischem Staatsgebiet gelegenen Strecke, die französisch-syrische Gesellschaft Société du Chemin de fer Damas–Hamah et Prolongements (D.H.P.).

Ende

1948 übernahm der türkische Staat zum Abschluss seiner Verstaatlichungspolitik auch das letzte Teilstück der auf seinem Territorium gelegenen Bagdadbahn bis zur Grenze in Nusaybin. Eigentum und Betrieb gingen auf die TCDD über, die Südbahn-Aktiengesellschaft wurde liquidiert.

Literatur

  • Neil Robinson: World Rail Atlas. Bd. 8: The Middle East and Caucasus. 2006.
  • Benno Bickel, Zeittafel Bagdadbahn, in: Jürgen Franzke (Hrsg.): Bagdadbahn und Hedjazbahn. Deutsche Eisenbahngeschichte im Vorderen Orient, Nürnberg 2003. (ISBN 3-921590-05-1), S. 160–162.

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ex Strecke mit Grenze