Castle Combe Circuit

Castle Combe Circuit

Adresse: Castle Combe, Chippenham, Wiltshire, SN14 7EY, United Kingdom	(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Vereinigtes Konigreich Castle Combe, England
51° 29′ 23″ N, 2° 12′ 45″ W51.489722-2.2125
Eröffnung:	Juli 1950
Zeitzone:	UTC±0
aktuelle Variante
1998-heute
Streckendaten
Wichtige Veranstaltungen:	Seitenwagen-Weltmeisterschaft, Britische Formel-3-Meisterschaft, Britische GT-Meisterschaft
Streckenlänge:	2,977 km (1,85 mi)
Kurven:	12
Rekorde
Streckenrekord:	0:58.596 min. (Stefano Leaney, CF Racing, 2021)
Originalkurs
1950–1998
Streckendaten
Wichtige Veranstaltungen:	Britische Formel-3-Meisterschaft, TVR Tuscan Challenge
Streckenlänge:	2,961 km (1,84 mi)
Kurven:	8
Rekorde
Streckenrekord: (Formelfahrzeuge)	0:50.590 min. (Nigel Greensall, Tyrrell 022, 1997 BOSS Formula Series)
Streckenrekord: (Sportprototypen)	1:03.400 min. (Jeremy Lord, Lola T212, 1973 MN GT)
Streckenrekord: (Sportwagen (GT))	1:04.400 min. (Ron Fry, Ford GT40, 1968 Special GT)
https://castlecombecircuit.co.uk/

Das Castle Combe Circuit ist eine Motorsport-Rennstrecke in der Grafschaft Wiltshire in England.

Lage

Die Rennstrecke befindet sich circa 32 km entfernt von Bristol auf einem stillgelegten RAF-Flugfeld. Das ozeanische Klima der Region hat seine Auswirkungen auf die Strecke die oft Feucht ist.^[1]

Geschichte

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Gelände mit einem 1941 für Trainingszwecke angelegte Flugfeld nach vorübergehender Nutzung als Flüchtlingslager^[2] im Jahr 1948 an die Gorst-Familie zurückgegeben. Durch familiäre Beziehungen zu Frazer-Nash Cars und Bristol Cars wurden ab 1950 die ersten Rennen mit dem Bristol Motorcycle & Light Car Club ausgetragen. Sicherheitsauflagen des RAC im Nachgang des Le Mans Unfalls 1955 führten zum Verkauf an Fraser-Nash Cars als Teststrecke und zur Einstellung der Automobilrennen, woraufhin der Kurs für einige Jahre nur für Motorradrennen verwendet wurde.

Der British Racing and Sports Car Club überzeugte die Eigentümer 1962 die Strecke erneut für Autorennen zu verwenden. 1970 wurde ein Rennen der F5000 dort ausgetragen. 1997 stellte Nigel Greensall beim BOSS Championship mit 270,71 km/h einen neuen Rekord auf. Doch im Folgejahr 1998 kam es bei einem Training der TVR Tuscan Challenge zu einem tödlichen Unfall in der Camp Corner als ein abgerissenes Rad in die Zuschauer flog und einen Mann tötete. In der Folge wurden 2 Schikanen auf den schnellen Geraden gebaut um die Strecke langsamer zu machen. 2001 wurde im Vorfeld des Antretens der britischen Superbike-Meisterschaft eine dritte Schikane vor der letzten Kurve hinzugefügt.

Dank den besseren Sicherheitsvorkehrungen wurden nun auch Rennen der Britischen Formel-3-Meisterschaft und dem Britischen GT Championship dort ausgetragen. Lärmbeschwerden von Anwohnern im Jahr 2005 sorgten dafür, dass diese Meisterschaften heute nicht mehr antreten können.

Heutzutage werden vor allem Clubsport-Events und spezielle streckeneigene GT-, Tourenwagen- und Formel-Rennen, welche die streckenspezifischen Lärmauflagen beachten, dort veranstaltet. Auch findet regelmäßig ein Wettbewerb für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben statt.^[3]

Rekorde

Weblinks

Commons: Castle Combe Circuit – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Castle Combe auf Rennstreckendatenbank Circuiti nel Mondo
• Castle Combe auf Rennstreckendatenbank Racing Circuits Info
• Castle Combe Circuit auf Eventdatenbank Racing-Calendar.net
• Offizielle Website (englisch)
• Castle Combe Circuit auf Ergebnisdatenbank The Third Turn
• Castle Combe auf Rennergebnisdatenbank Racing-Sportscars
• Castle Combe auf Rennstreckendatenbank Tracks around the World

Einzelnachweise

1. ↑ Castle Combe. Abgerufen am 29. Dezember 2023. 
2. ↑ Castle Combe Airfield. In: heritagegateway.org. 1. Januar 2012, abgerufen am 18. Februar 2024 (englisch). 
3. ↑ Greenpower Education Trust - Event Calender. In: greenpower.co.uk. Abgerufen am 18. Februar 2024 (englisch).