Carrosserie De Villars
Carrosserie De Villars | |
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Rechtsform | |
Gründung | 1925 |
Auflösung | ca. 1945 |
Sitz | Courbevoie, Frankreich |
Leitung | Charles Guignedoux |
Mitarbeiterzahl | 10 |
Branche | Karosseriebauunternehmen |
Carrosserie De Villars war ein französischer Hersteller von Automobilkarosserien, der in den Jahren zwischen den Weltkriegen individuelle Aufbauten für Oberklassefahrzeuge fertigte.
Unternehmensgeschichte
Carrosserie De Villars wurde 1925 von Frank Jay Gould gegründet, einem US-amerikanischen Milliardär, der sich 1911 in Frankreich niedergelassen hatte. Das Unternehmen hatte seinen Sitz in dem Pariser Vorort Courbevoie. Namensgeber war Goulds Schwiegersohn Roland Graffenried de Villars,[1] der allerdings für das Unternehmen nicht arbeitete. Die Leitung des Betriebs übernahm Charles Guignedoux.
Das Unternehmen hatte in erster Linie die Aufgabe, die Autos von Goulds Pariser Freunden zu warten bzw. zu reparieren.[2] Wenig später fertigte De Villars die ersten eigenen Karosserien für diesen Kundenkreis. Die Karosserieproduktion dauerte bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs. Die in dieser Zeit entstandenen Aufbauten waren ausnahmslos Einzelstücke, deren Formen und Ausstattungen individuell mit den Auftraggebern abgestimmt waren. Die von De Villars eingekleideten Chassis kamen in erster Linie von den französischen Oberklasseherstellern wie Bugatti, Delage und Delahaye, vereinzelt aber auch von Minerva oder Rolls-Royce. Die Produktion war extrem gering. Es wird angenommen, dass in keinem Jahr mehr als 25 Aufbauten herstellt wurden. Zu den Kunden von De Villars gehörten die Schauspieler Gaby Morlay und Jean Murat, Aly Khan sowie Mitglieder der Familie Grimaldi.[2]
Nach Kriegsende nahm De Villars die Karosserieproduktion nicht wieder auf. Jean Daninos übernahm die Werksanlagen und produzierte dort mit seinem Unternehmen Facel Automobilzubehörteile.
Literatur
- Serge Bellu: A French Touch of Class. Les Ateliers de carosserie français, Editions Nicolas Chaudun 2012, ISBN 978-2-35039-136-6
Weblinks
Einzelnachweise
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A 1938 Rolls-Royce Wraith coupé on display in the Rahmi M. Koç Museum of Transportation. This car was the 12th Wraith to be built, and was sent to Paris to be bodied by Carrosserie De Villars. The car originally belonged to French actress Gaby Morlay.