Carrier Air Wing Three
Carrier Air Wing Three | |
|---|---|
_insignia%2c_2008.png) | |
| Aufstellung | 1. Juli 1938 |
| Staat |  Vereinigte Staaten |
| Teilstreitkraft | United States Navy |
| Stärke | rd. 2.500 Personen |
| Standort | Naval Air Station Oceana, Virginia; USS Harry S. Truman (CVN-75) |
Das Carrier Air Wing Three (CVW-3) wurde am 1. Juli 1938 ins Leben gerufen. Es ist eines der beiden ältesten und am längsten bestehenden Geschwadern der United States Navy und derzeit (Januar 2009) dem Flugzeugträger USS Harry S. Truman (CVN-75) zugewiesen.
Geschichte
Zweiter Weltkrieg
Carrier Air Wing Three (CVW-3) wurde am 1. Juli 1938 als Saratoga Air Group des Flugzeugträgers Saratoga (CV-3) aufgestellt. Die Saratoga war der Pazifikflotte zugeteilt und befand sich am 7. Dezember 1941 auf dem Weg vom Puget Sound (Washington) nach San Diego (Kalifornien), wo auch das Trägergeschwader stationiert war. Schon am 11. Januar 1942 jedoch wurde die Saratoga von einem japanischen U-Boot 500 Seemeilen südwestlich von Oʻahu torpediert. Danach verblieb das Trägergeschwader auf Hawaii, während der Träger zur Reparatur nach Puget Sound fuhr. Das Geschwader stand deshalb Ende Mai 1942 bereit, um auf der Yorktown eingesetzt zu werden, deren Trägergeschwader in der Schlacht im Korallenmeer große Verluste hinnehmen musste. Am 4. Juni 1942 konnten die Flugzeuge des Geschwaders in der Schlacht um Midway den japanischen Flugzeugträger Sōryū versenken. Nachdem die Yorktown schwer beschädigt worden war, flogen die Flugzeuge des Geschwaders weiter von der Enterprise aus und waren an der Versenkung des Flugzeugträgers Hiryū am gleichen Tag und des schweren Kreuzers Mikuma am 6. Juni 1942 beteiligt. Das Geschwader hatte bei Midway teils starke Verluste hinnehmen müssen, so verlor die Torpedostaffel VT-3 zehn der zwölf eingesetzten Douglas TBD-1 Devastator.
Im August und September 1942 nahm das Geschwader wieder an Bord der Saratoga an der Invasion der Salmonen-Insel Guadalcanal teil. Am 23. August 1942 konnten die Flugzeuge des Geschwaders in der Schlacht bei den Ost-Salomonen den leichten japanischen Flugzeugträger Ryūjō versenken. Am folgenden Tag jedoch wurde die Saratoga abermals von einem japanischen U-Boot torpediert und musste in die USA zur Reparatur. Die Staffeln des Geschwaders wurden deshalb im September von Henderson Field auf Guadalcanal eingesetzt.
Am 25. September 1943 wurde das Geschwader offiziell in Carrier Air Group Three (CVG-3) umbenannt. 1944/45 nahm es an Bord des neuen Flugzeugträgers Yorktown an den Schlachten um die Philippinen und um Iwo Jima teil.
Koreakrieg
Zwischen Juni 1947 und August 1950 machte CVG-3 drei Einsatzfahrten in den Atlantik und das Mittelmeer, zwei mit dem Flugzeugträger Kearsarge und eine mit der Leyte. Im September 1950 wurde das Geschwader auf der Leyte in den Pazifik verlegt, um von Oktober 1950 bis Januar 1951 im Koreakrieg eingesetzt zu werden. 1951 und 1952 folgten wieder Einsatzfahrten auf der Leyte ins Mittelmeer. Von November 1953 bis September 1954 umrundete CVG-3 auf der Tarawa die Erde. Von Norfolk (Virginia) ging die Reise ostwärts, durch den Sueskanal und den Panamakanal bis zurück nach Norfolk. 1955/56 war das Geschwader auf der Ticonderoga abermals im Mittelmeer eingesetzt.
Vietnam
Im Februar 1958 wurde CVG-3 dem neuen Flugzeugträger Saratoga zugeteilt. Während der Kubakrise 1962 war das Geschwader auf Basen in Florida stationiert. Am 20. Dezember 1963 wurde CVG-3 in Carrier Air Wing Three (CVW-3) umbenannt. Bis zum August 1980 blieb das Geschwader auf der Saratoga stationiert und machte 16 Einsatzfahrten ins Mittelmeer und, vom April 1972 bis zum Februar 1973, eine nach Vietnam.
Die 80er
_off_the_coast_of_Florida_(USA)%2c_8_January_1980_(6350715).jpg)
.jpg)
Von 1982 bis 1993 war CVW-3 auf dem Flugzeugträger John F. Kennedy stationiert und machte acht Einsatzfahrten ins Mittelmeer und in den Indischen Ozean. Während der Einsatzfahrt 1988/89 schossen zwei F-14A Tomcat der Jagdstaffel VF-32 Swordsmen am 4. Januar 1989 zwei libysche MiG-23 Flogger ab.
Die 90er
Im August 1990 stach die John F. Kennedy mit CVW-3 in See um ins Rote Meer zu verlegen und nahm dabei an der Operation Desert Shield teil. Die Angriffe der Koalitions-Streitkräfte begannen am 17. Januar 1991. Dabei war das Geschwader das erste, das aktiv am Golfkrieg teilnahm und flog auch die ersten Angriffe auf Bagdad. Während dieser Zeit flog das CVW-3 rund 2900 Einsätze und warf über 1.900 Tonnen Kampfmittel in den umkämpften Gebieten ab.
Vom Oktober 1992 bis April 1993 verlegte John F. Kennedy ins Mittelmeer. Dabei flog das Geschwader Überwachungsflüge über Bosnien und Herzegowina. 1994 erfolgte ein Stationierung auf der Dwight D. Eisenhower im Mittelmeer. Auch hier wurden wieder Überwachungsflüge über Bosnien und Herzegowina geflogen. Mit der Dwight D. Eisenhower nahm das Geschwader an der Operation Southern Watch teil.
Im März 1996 stieß die Staffel VMFA-312 Checkerboards zum Geschwader. Sie ersetzte die zweite Jagdstaffel mit F-14 Tomcat und war somit die dritte F/A-18 Hornet-Staffel. Das Geschwader wurde im selben Jahr auf der Theodore Roosevelt stationiert. Während dieser Überseestationierung nahm der Verband an den Operationen Deliberate Guard und Southern Watch teil.
Im Jahr 1998/99 verlegte CVW-3 auf die Enterprise zu einer Einsatzfahrt ins Mittelmeer, den Indischen Ozean und den Persischen Golf. Hierbei feuerte das Geschwader die ersten Raketen und Bomben der Operation Desert Fox ab, die die Zerstörung von Zielen im Süd-Irak zur Folge hatte.
Ab 2000
Seit November 2000 ist CVW-3 auf dem Flugzeugträger Harry S. Truman stationiert. Während der ersten Einsatzfahrt in den Indischen Ozean flog das Geschwader so genannte "Response Option"-Einsätze (Angriff im Falle des Versagens der Diplomatie). Dies waren die schwersten Angriffe auf den Irak seit der Operation Desert Fox, um die Gesamtoperation Southern Watch zu unterstützen. Zwischen 2002 und 2010 folgten fünf weitere Einsatzfahrten auf der Harry S. Truman in das Mittelmeer und den Indischen Ozean. Am 22. Juli 2013 begann der Träger mit CVW-3 an Bord eine weitere Einsatzfahrt.[1]
Zusammensetzung heute
Seit 1945 gibt es bei der U.S. Navy ein festes System zur Identifizierung von Geschwadern oder Staffeln (Visual Identification System for Naval Aircraft). Anfänglich bestand dies aus geometrischen Mustern auf dem Heckleitwerk. Da diese jedoch schwer zu merken oder zu beschreiben waren, wurden schon im Juni 1945 Buchstaben eingeführt, um die Geschwader zu unterscheiden. CVG-3 wurde der Buchstabe "K" zugewiesen. 1957 wurden die einzelnen Buchstaben durch doppelte ersetzt. Im Allgemeinen haben die Geschwader der Atlantikflotte als ersten Buchstaben ein "A", die der Pazifikflotte ein "N". Das Carrier Air Wing Three trägt die Leitwerkskennung (Tailcode) AC.
Die einzelnen Staffeln des Geschwaders werden in 100ter-Schritten durchnummeriert. Jede Staffel besitzt ein sogenanntes CAG Bird, das offiziell dem Geschwaderkommandeur (Commander, Air Group (CAG)) zugeordnet ist, jedoch in der Regel nicht von diesem geflogen wird. Die CAG Birds eines Carrier Air Wings erkennt man an den auf "00" endenden taktischen Nummern, die auch als „Modex“ bezeichnet werden.
Dem Carrier Air Wing Three (CVW-3) gehören aktuell (Juli 2013, USS Harry S. Truman) folgende Staffeln an[1][2]:
| taktische Nummer | Staffel | Flugzeugtyp | Spitzname | Radio Callsign |
|---|---|---|---|---|
| ab 100 | VFA-32 | Boeing F/A-18F Super Hornet | Swordsmen | Gypsy |
| ab 200 | VFMA-312 | McDonnell Douglas F/A-18C Hornet | Checkerboards | Check/Checkerboard |
| ab 300 | VFA-37 | McDonnell Douglas F/A-18C Hornet | Ragin' Bulls | Bull |
| ab 400 | VFA-105 | Boeing F/A-18E Super Hornet | Gunslingers | Canyon |
| ab 500 | VAQ-130 | Boeing EA-18G Growler | Zappers | Zapper |
| ab 600 | VAW-126 | Grumman E-2C Hawkeye | Seahawks | Seahawk |
| ab 610 | HSC-7 | Sikorsky MH-60S Seahawk | Dusty Dogs | Shamrock |
| ab 700 | HSM-74 | Sikorsky MH-60R Seahawk | Swamp Foxes | |
| xx | VRC-40 Det. 4 | Grumman C-2A Greyhound | Rawhides | Rawhide |
Einzelnachweise
Weblinks
- Offizielle Website des Carrier Air Wing Three (englisch)
- Private, japanische Website mit Zusammensetzung des CVW-3 (englisch)
- CVW-3 auf GlobalSecurity.Org (englisch)
Aktive Geschwader: CVW-1 | CVW-2 | CVW-3 | CVW-5 | CVW-7 | CVW-8 | CVW-9 | CVW-11 | CVW-17
Aufgelöste Geschwader: (CVW-4) | (CVW-6) | (CVW-10) | (CVW-12) | (CVW-13) | (CVW-14) | (CVW-15) | (CVW-16) | (CVW-19) | (CVW-21) | (RCVW-30)
Aufgelöste Anti-U-Boot Geschwader: (CVSG-50) | (CVSG-51) | (CVSG-52) | (CVSG-53) | (CVSG-54) | (CVSG-55) | (CVSG-56) | (CVSG-57) | (CVSG-58)
(CVSG-59) | (CVSG-60) | (CVSG-62) | (CVSGR-70) | (CVSGR-80)
Auf dieser Seite verwendete Medien
An Attack Squadron 72 (VA-72) "Blue Hawks" LTV A-7E Corsair II (BuNo 160552) of the Commander, Carrier Air Wing 3 (CAG CVW-3), flies homeward following deployment in the Persian Gulf area during "Operation Desert Storm". The squadron's aircraft, along with planes of VA-46 "Clansmen", were decommissioned on 30 June 1991 following return to the United States after twenty years of service in Carrier Air Wing 3 (CVW-3). This particular Corsair exhibits a camouflage paint scheme along with the name of the war in which it played a part. Corsairs of both VA-72 and VA-46 had been stationed aboard the aircraft carrier USS John F. Kennedy (CV-67). Note the "Camel" symbols for missions flown during the Operation Desert Storm below the cockpit.
Four planes of U.S. Navy Carrier Air Group Three (CVG-3) in 1958: A Vought F8U-1 Crusader of fighter squadron VF-32 Swordsmen (left); a Grumman F9F-8P Cougar of reconnaissance squadron VFP-62 Det.43 Fighting Photos (above); a Douglas A4D-1 Skyhawk of attack squadron VA-34 Blue Blasters (below); and a McDonnell F3H-2N Demon of VF-31 Tomcatters (right). CVG-3 was deployed aboard the aircraft carrier USS Saratoga (CVA-60) to the Mediterranean Sea from 1 February to 1 October 1958. CVG-3 (after 1963 CVW-3) was stationed aboard the Saratoga from 1958 to 1980.
The U.S. Navy aircraft carrier USS Tarawa (CVA-40) approaches the Pedro Miguel Locks, while transiting the Panama Canal on 31 August 1954. The carrier was en route back to the Atlantic in the final stages of her September 1953 - September 1954 World cruise. The aircraft visible belong to Carrier Air Group Three (CVG-3). The planes parked forward are Grumman F9F-6 Cougar fighters of fighter squadron VF-32 Swordsmen (tailcode "K"). In the right foreground a single F9F-5 Panther of VF-102 Roadrunners (tailcode "P", redesignated VA-36 in 1955) is visible.
Insignia of the U.S. Navy Carrier Air Wing 3 (CVW-3), in 2008.
The Nimitz-class nuclear-powered aircraft carrier USS Harry S. Truman (CVN-75) enters the Gulf of Napoli, Italy, on 20 November 2007. Truman was on a scheduled six-day port visit to Napoli (Naples). The carrier was en route to the Persian Gulf. Visible are the aircraft of Carrier Air Wing Three (CVW-3): Boeing F/A-18C(N) Hornet of strike fighter squadron VFA-37 Bulls (AC-3XX), F/A-18E Super Hornet of VFA-105 Gunslingers (AC-4XX), F/A-18F Super Hornet of VFA-11 Red Rippers (AC-1XX), and VFA-32 Swordsmen (AC-2XX), two Grumman EA-6B Prowler of electronic warfare squadron VAQ-130 Zappers (AC-502, 503), and a single Grumman E-2C Hawkeye 2000 NP (AC-603) of airborne early warning squadron VAW-126 Seahawks.
.svg)
Naval jack of the United States from September 11, 2002 to June 4, 2019; designed in the late 19th century. The flag consists of a rattlesnake superimposed across 13 alternating red and white stripes with the motto, "Don't Tread On Me" (without apostrophe).
First Navy Jack of the United States as (supposedly) used by the Continental Navy from October 13, 1775 through December 31, 1776. In 1980, the Secretary of the Navy directed the commissioned ship in active status having the longest total period in active status to display the rattlesnake jack in place of the union jack until decommissioned or transferred to inactive status. Since September 11, 2002, the flag has been flown by the United States Navy for the duration of the "Global War on Terrorism."
This image is based on an image at the World Flag Database, with the color Red from Image:Flag of the United States.svg.
For the previous and current 50-star flag (still used as a "government jack" in some cases), see File:US Naval Jack.svg.
A U.S. Navy McDonnell F-4J-28-MC Phantom II (BuNo 153769) of Fighter Squadron 31 (VF-31) "Tomcatters" landing aboard the aircraft carrier USS Saratoga (CV-60) off the coast of Florida (USA), 8 January 1980. VF-31 was assigned to Carrier Air Wing 3 (CVW-3) aboard the Saratoga for a deployment to the Mediterranean Sea from 10 March to 27 August 1980.
Two U.S. Navy Grumman F-14A Tomcat aircraft taxi on the flight deck behind a jet blast deflector during flight operations aboard the aircraft carrier USS John F. Kennedy (CV-67). The aircraft in the foreground is from Fighter Squadron 32 (VF-32) and the aircraft in the background is from Fighter Squadron 14 (VF-14).
A U.S. Navy A Douglas TBD-1 Devastator torpedo plane, carrying a Mk. XIII torpedo, en route to attack the Japanese carrier force during the morning of 4 June 1942. This plane is probably from Torpedo Squadron 3 (VT-3), launched from USS Yorktown (CV-5) at about 0840 hrs. VT-3 lost ten out of its twelve Devastators that day.