Caproni Ca.133

Caproni Ca.133
Caproni Ca 133
Typ:Transporter
Bomber
Aufklärer
Entwurfsland:

Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Königreich Italien

Hersteller:Caproni
Erstflug:16. September 1934
Indienststellung:1935
Stückzahl:404 militärische + 12 zivile

Die Caproni Ca.133 war ein dreimotoriges italienisches Transportflugzeug bzw. ein Bomber der Regia Aeronautica im Zweiten Weltkrieg und der Nachkriegszeit.

Geschichte

Entworfen wurde die Ca.133 von Rudolfo Verduzio bei Caproni im Jahr 1934. Die Maschine basierte auf der Caproni Ca.101 von 1927. Der Erstflug erfolgte 1934 und die Serienproduktion begann 1935. Vom Flugzeug gab es sowohl zivile als auch militärische Varianten. Die Fluggesellschaft Ala Littoria flog eine Variante für maximal 16 Passagiere. Die Unterschiede zur Ca.101 waren unter anderem die Verkleidung der Motoren zur Verringerung des Luftwiderstands, Verkleidungen am Hauptfahrwerk, andere Landeklappen und ein geändertes Leitwerk. Die militärische Version kam bereits früh im Italienisch-Äthiopischen Krieg von 1935/36 zum Einsatz. Der Truppentransporter Ca.133T konnte bis zu 18 Soldaten aufnehmen. Einige Caproni Ca.133 wurden Mitte der 1930er-Jahre auch nach Österreich exportiert. Dort wurden sie unter anderem in der Bomberstaffel 1B des Fliegerregiment Nr. 2 der österreichischen Luftwaffe eingesetzt.

Im Zweiten Weltkrieg kamen Ca.133 an allen Fronten zum Einsatz. Neben dem Truppentransport dienten sie als leichte Bomber und Sanitätsflugzeuge. Bewaffnet waren die Maschinen mit vier 7,7-mm-MGs bzw. 500 kg Bomben. Ein MG feuerte aus der linken Tür und ein weiteres war in einer offenen Stellung auf der Rumpfoberseite kurz hinter den Tragflächen angebracht. Zwei MG wurden aus Öffnungen in der Rumpfunterseite eingesetzt. Das Fahrwerk war starr, und zwei der drei 460-PS-Motoren Piaggio Stella VII.C 16 waren in Motorgondeln unter den Tragflächen aufgehängt.

Die Ca.148 wurde später der Nachfolger der Ca.133, der noch lange nach dem Zweiten Weltkrieg verwendet wurde. Dieses Modell wurde 1938 eingeführt. Veränderungen waren ein um etwa 0,90 m nach vorne verlegtes Cockpit und die Verlegung der großen Kabinentür hinter die Tragflächenhinterkante. Bei den vorherigem Modellen befand sich die Tür unter der linken Tragfläche. Weiterhin wurde ein verstärktes Fahrwerk montiert. Diese Version flog noch bei der italienischen Nachkriegs-Luftwaffe. Die Ca.148 war grundsätzlich unbewaffnet. Die Passagierkapazität betrug 18 statt 16 Personen bei der Ca.133.

Varianten

  • Ca.133 – Bomber und Transporter
  • Ca.133S – Sanitätsflugzeug
  • Ca.133T – Truppentransporter
  • Ca.148 – erweiterte Nachfolgerversion (ziviler und militärischer Transporter)

Militärische Nutzer

Italien 1861Königreich Italien (1861–1946) Königreich Italien
Italien SozialrepublikItalienische Sozialrepublik Italienische Sozialrepublik
ItalienItalien Italien
OsterreichÖsterreich Österreich
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich

Technische Daten

KenngrößeDaten
Besatzung5 (Bomber) / 2 (Transporter)
Länge15,36 m
Spannweite21,34 m
Flügelfläche65 m²
Flügelstreckung7,0
Höhe4,0 m
Leermasse4000 kg
Startmasse6525 kg
Antrieb3 × 7-Zylinder-Sternmotoren Piaggio Stella VII.C 16; je 460 PS (ca. 340 kW)
Höchstgeschwindigkeit280 km/h
Reisegeschwindigkeit230 km/h
Dienstgipfelhöhe5500 m
Reichweite1350 km
Bewaffnung4 × 7,7-mm-MGs, 500 kg Bomben

Quellen

  • Aero. Heft 47, Marshall Cavendish International Ltd., London 1984.
  • Chris Chant: Kampfflugzeuge des II. Weltkrieges. ISBN 3-8112-1740-2.

Auf dieser Seite verwendete Medien

Flag of Italy (1861-1946).svg
Autor/Urheber: F l a n k e r, Lizenz: CC BY-SA 2.5
Flagge des Königreich Italiens (1861-1946) In einem staatlichem oder militärischem Kontext ist die Version mit der Krone zu verwenden.
Flag of Italy (1861–1946).svg
Autor/Urheber: F l a n k e r, Lizenz: CC BY-SA 2.5
Flagge des Königreich Italiens (1861-1946) In einem staatlichem oder militärischem Kontext ist die Version mit der Krone zu verwenden.
Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Caproni Ca 133.jpg
Caproni Ca 133
Flag of the Italian Social Republic.png
Autor/Urheber: 3mnaPashkan, Lizenz: CC BY-SA 4.0
The Flag of the Italian Social Republic, as described in the LEGISLATIVE DECREE OF THE DUCE January 28, 1944-XXII - n. 141, published in Gazetta Ufficiale d'Italia on 6th May 1944:

Art. 1

The flag of the Italian Social Republic is formed by a rectangular-shaped drape interspersed in a pole of green, white and red, with green at the pole surmounted by the beam Republican fascio. The banner must be two-thirds of its width and the three colors must be distributed in the above mentioned order and in equal parts.