Camber Railway

Eine der beiden Dampflokomotiven der Camber Railway. Das anfänglich offene Führerhaus war für die kalten Winter nicht geeignet. Das Foto wurde vermutlich 1915 kurz nach dem Entladen von der im Hintergrund sichtbaren SS Ismailia aufgenommen.
Dampflokomotive mit von Hand aufgebrachter scherzhafter Beschriftung Falkland Island Express und holzbeplankten Loren der ersten, zweiten und dritten Klasse sowie der Beschriftung Smoker (Raucher).

Die Camber Railway war eine Schmalspurbahn (Spurweite 610 mm / 2 ft) auf den Falklandinseln. Sie war eine der südlichsten Eisenbahnen der Welt und wurde gebaut, um eine Funkstation der britischen Admiralität mit Kohle für die Generatoren zu versorgen. Sie verlief über eine Länge von 5,6 km entlang des Stanley Harbour.[1]

Die Strecke konnte im September 1915 in Betrieb genommen werden. Es gab dafür zwei zweiachsige von Kerr, Stuart & Company gelieferte Dampflokomotiven der „Wren“-Klasse.[1]

Die Eisenbahn wurde in der zweiten Hälfte der 1920er-Jahre stillgelegt, nachdem die Funkstation modernisiert worden war; denn die Entwicklung der Verstärkerröhre machte den ursprünglich verwendeten Knallfunkensender überflüssig, und es wurde sehr viel weniger Energie als vorher benötigt.[1][2] Einige Schienen wurden während des Falklandkrieges 1982 in argentinische Bunker eingebaut.[1]

Fahrzeuge

  • zwei Dampflokomotiven der „Wren“-Klasse: KS 2388/15 und 2392/15
  • drei holzbeplankte Loren
  • ein Dampfkran (auf einem Flachwagen)
  • Kipploren
  • flache Loren
Mit Masten und Segeln versehene Loren in den frühen 1920er Jahren

In den frühen 1920er Jahren wurden mehrere Loren mit jeweils einem Mast und einem Segel versehen, damit man sich mit Windkraft zumindest in eine Richtung fortbewegen konnte. Einige dieser Segelloren sind auf Briefmarken der Falklandinseln abgebildet.[1]

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c d e The Falkland Island Express. Railways of the Far South, 6. Mai 2011, abgerufen am 2. Januar 2015.Vorlage:Cite web/temporär
  2. ↑ The Camber Railway at Stanley. Railways of the Far South, 28. Mai 2008, abgerufen am 22. Mai 2015.Vorlage:Cite web/temporär

Weblinks

Commons: Camber Railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Koordinaten: 51° 40′ 58″ S, 57° 53′ 3″ W

Auf dieser Seite verwendete Medien

Wren class loco of Camber Railway.jpg
One of the two 'Wren' class narrow gauge steam locomotives of Camber Railway on the Falkland Islands. The open cab was not appropriate for a Falklands winter. This photo was probably taken immediately after the unloading of the locomotive in 1915, with the ship in the background being the SS Ismailia which brought the railway and wireless station equipment out from Britain. The picture illustrates the two original types of wagon, a tipper on an inside bearing oval chassis seen on the left, and a flat wagon on a rectagular outside bearing chassis seen to the right. Both types of wagon ran on coil springs. Photo from Stanley Museum collection
Falkland Island Express of Camber Railway.jpg
'Falkland Island Express'

The steam locomotive has 'Falkland Island Express' handwritten on the tank. The wooden wagon bodies carry removeable seats at each end for workmen. The 1st class, 2nd class, 3rd class, and 'Smoker' legends, not to mention that on the loco's tank, seem to imply that the whole thing was seen as a bit of a joke.

The photo that was later used on a Falkland Islands 54p stamp, as illustrated below.

Photo courtesy of Stanley Museum
Camber Railway - sail-driven waggons with balanced lug, standing lug and gaff rigs.jpg
Camber Rail sail-driven waggons with balanced lug, standing lug and gaff rigs