CP-Baureihe 2500

CP-Baureihe 2500
Eine Lokomotive der Série 2500 (Nr. 2504)
Nummerierung:	CP 2501–2515
Anzahl:	15
Hersteller:	50-Hz-Arbeitsgemeinschaft Henschel Sorefame
Baujahr(e):	1956–1957
Ausmusterung:	2009
Achsformel:	Bo'Bo'
Spurweite:	1668 mm
Länge:	15.380 mm
Höhe:	4.450 mm
Breite:	3.000 mm
Dienstmasse:	72,0 t
Höchstgeschwindigkeit:	120 km/h
Stundenleistung:	2.790 PS (2.080 kW)
Stundenzugkraft:	191 kN
Treibraddurchmesser:	1.300 mm
Stromsystem:	25 kV 50 Hz~
Stromübertragung:	Einholm-Pantograph
Anzahl der Fahrmotoren:	4
Lokbremse:	Druckluftbremse
Zugbremse:	Druckluftbremse
Zugbeeinflussung:	Convel
Zugheizung:	keine
Kupplungstyp:	Schraubenkupplung

Die Lokomotiven der Série 2500 waren die ersten 15 Elektrolokomotiven, die für die Portugiesische Staatsbahn (CP) gebaut wurden. Sie wurden 1956 in Dienst gestellt, für die neu elektrifizierte 25-kV-Strecke nördlich von Lissabon. Sie hatten eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. 2009 wurden sie ausgemustert; alle bis auf eine wurden verschrottet.^[1]

Weblinks

Commons: CP-Baureihe 2500 – Sammlung von Bildern

• Os Comboios de Passageiros em Portugal. (PDF) S. 29, abgerufen am 14. Dezember 2015 (portugiesisch, 2010/2011). 
• Locomotivas Eléctricas de Via Larga da Série 2500. In: transportes-xxi.net. Abgerufen am 14. Dezember 2015 (portugiesisch). 

Einzelnachweise

1. ↑ Offizielle CP-Website