CART-Saison 2000
Meister | |
Fahrer: | ![]() |
Konstrukteur: | ![]() |
Hersteller: | ![]() |
Rookie of the Year: | ![]() |
Nationenwertung: | ![]() |
Saisondaten | |
---|---|
Anzahl Rennen: | 20 |
Indy Racing League 2000 |
Die CART-Saison 2000 war die 22. Saison der amerikanischen CART-Rennserie und die 79. Meisterschaftssaison im US-amerikanischen Formelsport.
Hintergrund
Das Auftaktrennen fand am 26. März 2000 in Homestead, Miami (USA) statt und das Finale wurde am 29. Oktober in Fontana (USA) ausgetragen.
Nach dem Ausstieg des Reifenlieferanten Good Year, blieb Firestone als alleiniger Austüster in der Rennserie.
Das Indianapolis 500 gehörte nicht zur Meisterschaft. Das Rennen trug die Indy Racing Leage (IRL) aus, Teams aus der Champ Car waren aber teilnahmeberechtigt.
Das Rennen in Motegi sollte am 13. Mai gefahren werden und Milwaukee sollte am 4. Juni stattfinden. Beide Rennen wurden wegen Regens um einen Tag verschoben. Die Veranstaltung in Fontana startete am 29. Oktober, wurde in der 22. Runde abgebrochen wegen Regens und am nächsten Tag zu Ende gefahren. Der Grand Prix in Nazareth sollte am 9. April stattfinden, musste aber wegen Schneefalls auf den 27. Mai verschoben werden.
Am 13. November sollte der erste Hawaiian Super Prix stattfinden auf der Insel Oahu im Bundesstaat Hawaii. Der Super Prix wäre ein Einladungsrennen gewesen und hätte nicht zur Meisterschaft gezählt. Wegen Marketing-Fehlern und daraus resultierenden Geldproblemen musste das Rennen abgesagt werden.
Saisonverlauf
Gil de Ferran gewann die Meisterschaft mit 10 Punkten Vorsprung auf Adrian Fernandez. Die Saison war außerordentlich spannend, in den ersten sieben Rennen gab es sieben verschiedene Sieger. De Ferran gewann nur zwei Rennen, er sicherte sich den Fahrertitel durch seine beständige Fahrweise während der gesamten Saison.
Bester europäischer Pilot war der Schwede Kenny Bräck auf dem vierten Platz der Meisterschafttabelle, womit er den Titel "Rookie of the Year" erhielt.
Teams und Fahrer
Team | Chassis | Motor | Nr. | Fahrer | Rennen |
---|---|---|---|---|---|
Chip Ganassi Racing | Lola B2K/00 | Toyota RV8E | 1 | ![]() | 1 – 20 |
12 | ![]() | 1 – 20 | |||
Team Penske | Reynard 2KI | Honda HR-0 | 2 | ![]() | 1 – 20 |
3 | ![]() | 1 – 20 | |||
Walker Motorsport | Reynard 2KI | Honda HR-0 | 5 | ![]() | 1, 4, 6 – 20 |
![]() | 2 – 3 | ||||
Newman/Haas Racing | Lola B2K/00 | Ford-Cosworth XF | 6 | ![]() | 1 – 20 |
11 | ![]() | 1 – 20 | |||
Team Rahal | Reynard 2KI | Ford-Cosworth XF | 7 | ![]() | 1 – 20 |
8 | ![]() | 1 – 20 | |||
91 | ![]() | 20 | |||
Della Penna Motorsports | Reynard 2KI | Toyota RV8E | 10 | ![]() | 1 – 5, 7 – 10 |
![]() | 11 – 18, 20 | ||||
![]() | 19 | ||||
Bettenhausen Racing | Lola B2K/00 | Mercedes IC 108E | 16 | ![]() | 1 – 20 |
PacWest Racing | Reynard 2KI | Mercedes IC 108E | 17 | ![]() | 1 – 20 |
18 | ![]() | 1 – 20 | |||
Dale Coyne Racing | Lola B2K/00 | Ford-Cosworth XF | 19 | ![]() | 1 – 11 |
![]() | 12 – 14 | ||||
![]() | 15 – 20 | ||||
34 | ![]() | 1 – 3, 5 | |||
Swift 011.c | ![]() | 4 – 20 | |||
Patrick Racing | Reynard 2KI | Ford-Cosworth XF | 20 | ![]() | 1 – 20 |
40 | ![]() | 1 – 20 | |||
Arciero Racing | Reynard 2KI | Mercedes IC 108E | 25 | ![]() | 1 – 20 |
Team Green | Reynard 2KI | Honda HR-0 | 26 | ![]() | 1 – 20 |
27 | ![]() | 1 – 20 | |||
Forsythe Racing | Reynard 2KI | Ford-Cosworth XF | 32 | ![]() | 1, 5 – 20 |
![]() | 2 – 4 | ||||
33 | ![]() | 1 – 20 | |||
77 | ![]() | 16 | |||
Mo Nunn Racing | Reynard 2KI | Mercedes IC 108E | 55 | ![]() | 1 – 7, 11 – 20 |
![]() | 8 – 10 | ||||
PPI Motorsports | Reynard 2KI | Toyota RV8E | 96 | ![]() | 1 – 20 |
97 | ![]() | 1 – 20 |
Anmerkung: Alle Teams waren mit Firestone-Reifen ausgerüstet.
Statistik
Rennergebnisse
- Erklärung: O: Ovalkurs, T: temporäre Rennstrecke (Stadtkurs), P: permanente Rennstrecke, F: Flugplatzkurs
Fahrer-Meisterschaft
Platz: | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
Punkte: | 20 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Zusätzlich wurde noch jeweils ein Punkt an den Piloten auf der Pole-Position sowie den Piloten mit den meisten Führungsrunden im Rennen verteilt.
Pos. | Fahrer | Punkte |
---|---|---|
1. | ![]() | 168 |
2. | ![]() | 158 |
3. | ![]() | 147 |
4. | ![]() | 135 |
5. | ![]() | 134 |
6. | ![]() | 131 |
7. | ![]() | 129 |
8. | ![]() | 127 |
9. | ![]() | 126 |
10. | ![]() | 112 |
11. | ![]() | 101 |
12. | ![]() | 96 |
13. | ![]() | 92 |
14. | ![]() | 88 |
15. | ![]() | 60 |
16. | ![]() | 53 |
17. | ![]() | 39 |
18. | ![]() | 26 |
19. | ![]() | 24 |
20. | ![]() | 20 |
21. | ![]() | 18 |
22. | ![]() | 18 |
23. | ![]() | 12 |
24. | ![]() | 12 |
25. | ![]() | 11 |
26. | ![]() | 6 |
27. | ![]() | 6 |
28. | ![]() | 2 |
29. | ![]() | 1 |
30. | ![]() | 0 |
31. | ![]() | 0 |
(R) = Rookie
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ champcarstats.com: 2000 CART FedEx Champ Car World Series, abgerufen am 7. Februar 2025
Auf dieser Seite verwendete Medien
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Autor/Urheber: Manningmbd, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Gil de Ferran at the Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum at the Indianapolis Motor Speedway in Speedway, Indiana on Sunday, March 20, 2011.