Buss Group
| Buss Group GmbH & Co. KG | |
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| Rechtsform | Kommanditgesellschaft |
| Gründung | 1. August 1920 |
| Sitz | Hamburg, Deutschland |
| Leitung | Johann Killinger |
| Mitarbeiterzahl | ca. 300 (2018) |
| Umsatz | 102 Mio. Euro (2011) |
| Branche | Logistik:
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| Website | www.buss-group.de |
Die Buss-Gruppe ist eine Dienstleistungsgruppe in der weltweiten Logistik und drittgrößter Dienstleister im Hamburger Hafen.
Die Buss Group GmbH & Co. KG übernimmt die Funktion einer Holding. Des Weiteren ist Buss über eine 37-prozentige Beteiligung mit der Reederei Aug. Bolten Wm. Miller’s Nachfolger verbunden.
Geschichte
Gerhard (Gerd) Buss, geboren am 22. Juli 1884, gründete 1920 die Gerd Buss Stauerei in Hamburg. Buss entstammte einer alten ostfriesischen Familie und war zuvor als Kapitän bei der Oldenburg-Portugiesischen Dampfschiffs-Rhederei (OPDR) tätig. Am 1. August 1920 begann die Stauerei ihre Tätigkeiten, innerhalb von einer Woche fertigten ein Vormann und einige wenige Schauerleute (Hafenarbeiter) den ersten Dampfer von 300 Tonnen ab.
Während des Zweiten Weltkrieges kam die deutsche Handelsschifffahrt und damit die Geschäftstätigkeit von Buss weitgehend zum Erliegen. Ab 1945 wurde das Unternehmen durch Gerd und seinen Bruder Hinrich Buss wieder aufgebaut und gewann nach Wiederaufnahme der deutschen Handelsschifffahrt ihre alten Kunden zurück.
Nach dem Tod des Firmengründers Gerd Buss im Jahr 1954 und seines Bruders Hinrich Buss im Jahre 1966 wurde Gerds Sohn Jürgen Buss alleiniger persönlich haftender Gesellschafter. In den 1960er Jahren ging das klassische Stauereigeschäft durch die beginnende Containerisierung zurück. Deshalb expandierte Buss in andere Hafendienstleistungsbereiche und Standorte.
1970 hatte die Firma mehr als 800 feste Mitarbeiter und unterhielt mittlerweile insgesamt elf Hafenbetriebe, die einen Hafen-Rundumservice anboten. Am 1. Januar 1971 gründeten die Gesellschafter von Buss mit der Reederei August Bolten die Binder KG. Dieser Zusammenschluss war für beide Firmen finanziell und steuerlich von Vorteil – zudem waren die Gesellschafter seit langem freundschaftlich verbunden.
In den 1980er Jahren entstanden aus der Firma Buss weitere erfolgreiche Neugründungen. Die Gerd Buss Drehtainer beschäftigt sich mit dem Bau, der Reparatur und der Reinigung von Spezialcontainern. Das DeCeTe in Duisburg ist ein Container-Bahn- und Binnenschiffterminal.
1991 trat Johann Killinger, ein ehemaliger Gesellschafter der Reederei August Bolten, in die Buss-Gruppe ein. Aufgrund der fortschreitenden Containerisierung trieb er während der 1990er Jahre die Diversifizierung voran und erschloss die neuen Geschäftsbereiche Chemie- und Pharma-Logistik und Logistik-Immobilien.
Die Buss-Gruppe musste in den 1990er Jahren eine Vielzahl von Stellen abbauen, da das Geschäft mit konventionellem Stückgut nach und nach zurückging. Das Stauen von nicht containerisierter Ware wurde zum Nischengeschäft. Mit der Zeit etablierten sich daher die heutigen Geschäftsbereiche.
Im Jahr 2002 übertrug Hans Helmut Killinger sämtliche Gesellschaftsanteile von Buss an seinen Sohn Johann Killinger, der Geschäftsführer der Buss Group wurde. 2003 gründete Buss das Emissionshaus Buss Capital, das noch im selben Jahr die ersten Containerfonds platzierte. 2004 folgte die Gründung des Logistikimmobilienentwicklers Ixocon, und im Jahr 2006 wurde mit Buss Safelox ein neuer Marktauftritt für die Chemie- und Pharmalogistik-Aktivitäten der Gruppe geschaffen. 2009 wurde der Geschäftsbereich Gefahrgutlagerung an die Firma Lehnkering verkauft. Im selben Jahr wurde die Reederei Buss Shipping gegründet.
Geschäftsfelder
Buss ist heute in den Geschäftsfeldern Hafenlogistik, Logistikimmobilienentwicklung, Investments, Containerleasing und Reederei tätig.
Buss Port Services (Hafenlogistik)
Buss Port Services setzt das fort, womit die Gerd Buss Stauerei vor beinahe einem Jahrhundert begonnen hat. Neben Stauereidienstleistungen liegt ein weiterer Schwerpunkt in der Werklogistik. Ob auf den eigenen Terminals in Sassnitz, Stade-Bützfleth, und Eemshaven/Niederlande oder Fremd-Terminals sowie beim Kunden vor Ort – Buss Port Services setzt maßgeschneiderte Logistiklösungen um.
Buss Offshore Solutions
Buss Offshore Solutions ist mit den Terminals in Eemshaven (Buss Orange Blue Terminal), Stade und Sassnitz (Mukran Port) ein Spezialist für Offshore-Wind-Logistik.[1] Buss Offshore Solutions hat umfassende Erfahrungen in der Projektplanung und dem Management von Großprojekten.
Ixocon (Logistikimmobilien)
Ixocon wurde 2004 gegründet und konzipiert, realisiert und verwaltet deutschlandweit Logistik-Immobilien. Mit einer verwalteten Fläche von 460.000 m² ist Ixocon einer der führenden Anbieter im Bereich Projektentwicklung und Verwaltung von Logistik-Immobilien in Deutschland.
Leonhardt & Blumberg Shipmanagement (Reederei)
Mit der Gründung von Buss Shipping im Jahr 2009 erweiterte die Buss-Gruppe seine Geschäftsbereiche um eine eigene Reederei im Container-Segment. Seit Jahr 2017 bündelt Buss Shipping seine Aktivitäten mit denen der Traditionsreederei Leonhardt & Blumberg. Das Joint Venture firmiert als Leonhardt & Blumberg Shipmanagement und verfügt über ein erfahrenes Management-Team mit langjähriger Expertise im Schifffahrtsmarkt.
Buss Capital (Geschlossene Fonds)
Buss Capital ist ein Emissionshaus und Containerfinanzierer mit den Schwerpunkten Schifffahrt, Logistik und Immobilien. Buss Capital hat seinen Hauptsitz im Hamburger Hafen sowie eine Schwestergesellschaft in Singapur. Im Segment der geschlossenen Containerfonds ist Buss Capital deutscher Marktführer.
FPG Raffles (Containerleasing)
Die Containerleasinggesellschaft FPG Raffles wurde 2006 als Raffles Lease gegründet. Seit März 2017 kooperiert diese mit der Financial Products Group Co. Ltd. und firmiert seitdem als FPG Raffles. Buss Global Holdings hält 15,25 Prozent der Kapitalanteile. FPG Raffles managt und vermietet sowohl firmeneigene Container als auch für Dritte wie zum Beispiel Investoren. FPG Raffles verfügt über ein weltweites Netzwerk und einen großen, diversifizierten Containerpool. Der Hauptsitz der Gesellschaft ist in Singapur, weitere Standorte sind: Shanghai, Sydney, London, Dublin und Hamburg.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Offshore-Bereich von Buss Port Logistics firmiert künftig als Buss Offshore Solutions. Pressemitteilung der Buss Group vom 1. Juni 2017, abgerufen am 28. Juni 2017
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