Bundesstraße 84
Bundesstraße 84 in Deutschland | |
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Karte | |
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Basisdaten | |
Betreiber: | ![]() |
Straßenbeginn: | Ebeleben (51° 16′ 46″ N, 10° 44′ 22″ O ) |
Straßenende: | Hünfeld (50° 39′ 30″ N, 9° 45′ 10″ O ) |
Gesamtlänge: | 114 km |
Ausbauzustand: | zweistreifig |
Straßenverlauf |
Die Bundesstraße 84 (Abkürzung: B 84) ist eine Bundesfernstraße in Deutschland. Sie stellt eine Querverbindung zwischen den Bundesstraßen B 249 und B 4 im Norden Thüringens und der B 27 im Osten Hessens dar und dient dem weiträumigen Verkehr.[1]
Der Verlauf der B 84 folgt zwischen Eisenach und Hünfeld großenteils der historischen Via Regia. Ein historisch bedeutendes Bauwerk der Via Regia ist die Werrabrücke Vacha. In den Ortslagen von Eisenach und Vacha trägt die B 84 den Namen Frankfurter Straße.
Verlauf
Die B 84 verläuft von Ebeleben an der Helbe südwestlich durch das Thüringer Becken, durch Bad Langensalza nach Eisenach. Anschließend überquert sie den Nordwestlichen Thüringer Wald und führt über Vacha weiter nach Hessen, wo sie bei Hünfeld auf die B 27 trifft und endet.
Neutrassierungen
Wegen einer zu hohen Verkehrsbelastung wurde von 2003 bis 2008 eine Ortsumgehung für Bad Langensalza errichtet, welche die Stadt südlich umfährt. Damit wurde die B 84 ebenfalls auf einen Teil der Ortsumgehung neu trassiert und tangiert nur noch die Altstadt von Bad Langensalza.[2] Ein weiterer geplanter Abschnitt, welcher die B 84 komplett aus der Stadt einschließlich dem Ortsteil Merxleben heraus verlegt, wurde bisher nicht realisiert.[3]
Zur Verbesserung der Erreichbarkeit der Städte Bad Langensalza und Mühlhausen soll zudem die Strecke zwischen Bad Langensalza und der A 4-Anschlussstelle Eisenach-Ost anbaufrei ausgebaut werden. In diesem Zuge soll eine Umgehungsstraße um Behringen und Reichenbach gebaut werden.[4]
Im Stadtgebiet von Eisenach wurde die B 84 im Jahr 2010 auf die frühere Trasse der A 4 verlegt, auf welcher sie zwischen den ehemaligen Autobahnanschlussstellen Eisenach-Ost und Eisenach-West gemeinsam mit der B 19 verläuft.
Zwischen Dorndorf und Vacha verlief die B 84 ursprünglich parallel zur Bundesstraße 62 am nördlichen Ufer der Werra über den Dorndorfer Ortsteil Kirstingshof und den Vachaer Stadtteil Oberzella. 2007 wurde diese Trasse zur Kreisstraße umgewidmet, seitdem verläuft die B 84 zwischen den beiden Orten gemeinsam mit der B 62 südlich der Werra.
In Hessen ist am 6. Dezember 2011 nach knapp fünf Jahren Bauzeit die Nordumfahrung Hünfelds zwischen der Gemarkung Burghaun und Hünfeld fertiggestellt worden. Damit ist eine Entlastung des Innenstadtbereichs in Hünfeld von fast 50 % erreicht worden.
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Straßenkarte Thüringen. Landesamt für Bau und Verkehr, 7. Mai 2019, abgerufen am 24. Juli 2024.
- ↑ [1] Projektdaten Ortsumgehung Bad Langensalza; Thüringer Ministerium für Bau und Verkehr; zuletzt aufgerufen am 27. Januar 2015.
- ↑ B 84 OU Bad Langensalza-Ost. In: Bundesverkehrswegeplan 2030. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, 2. Dezember 2016, abgerufen am 10. September 2017.
- ↑ B 84 OU Behringen - Reichenbach. In: Bundesverkehrswegeplan 2030. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, abgerufen am 10. September 2017.
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Ortsschild ohne Text für Diagramme
Zeichen 438 – Vorwegweiser außerhalb von Autobahnen (nach RWB), StVO-Novelle von 1992.
Schriftgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:
Die Schriftgrößen richten sich nach den erlaubten Fahrgeschwindigkeiten
- Geschwindigkeit: 0 - 40 km/h: 105 mm
- Geschwindigkeit: 40 - 50 km/h: 126 mm
- Geschwindigkeit: 60 - 70 km/h: 140 mm
- Geschwindigkeit: 80 - 100 km/h: 175 mm (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
- Geschwindigkeit: 110 - 120 km/h: 210 mm
- Geschwindigkeit: über 120 km/h: 280 mm
Schildgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:
- 1000 × 1500
- 1000 × 1750
- 1000 × 2000
- 1250 × 1000
- 1250 × 1250
- 1250 × 1500
- 1250 × 1750
- 1250 × 2000
- 1250 × 2250
- 1250 × 2500
- 1500 × 1000
- 1500 × 1250
- 1500 × 1500
- 1500 × 1750 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
- 1500 × 2000
- 1500 × 2250
- 1500 × 2500
- 1750 × 1000
- 1750 × 1250
- 1750 × 1500
- 1750 × 1750
- 1750 × 2000
- 1750 × 2250
- 1750 × 2500
- 2000 × 1500
- 2000 × 1750
- 2000 × 2000
- 2000 × 2250
- 2000 × 2500
- 2000 × 2750
- 2000 × 3000
- 2000 × 3250
- 2000 × 3500
- 2250 × 1500
- 2250 × 1750
- 2250 × 2000
- 2250 × 2250
- 2250 × 2500
- 2250 × 2750
- 2250 × 3000
- 2250 × 3250
- 2250 × 3500
- 2500 × 1500
- 2500 × 1750
- 2500 × 2000
- 2500 × 2250
- 2500 × 2500
- 2500 × 2750
- 2500 × 3000
- 2500 × 3250
- 2500 × 3500
- 2750 × 1500
- 2750 × 1750
- 2750 × 2000
- 2750 × 2250
- 2750 × 2500
- 2750 × 2750
- 2750 × 3000
- 2750 × 3250
- 2750 × 3500
- 3000 × 1500
- 3000 × 1750
- 3000 × 2000
- 3000 × 2250
- 3000 × 2500
- 3000 × 2750
- 3000 × 3000
- 3000 × 3250
- 3000 × 3500
- 3250 × 1500
- 3250 × 1750
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- 3250 × 2250
- 3250 × 2500
- 3250 × 2750
- 3250 × 3000
- 3250 × 3250
- 3250 × 3500
- 3500 × 1500
- 3500 × 1750
- 3500 × 2000
- 3500 × 2250
- 3500 × 2500
- 3500 × 2750
- 3500 × 3000
- 3500 × 3250
- 3500 × 3500
- 3750 × 1500
- 3750 × 1750
- 3750 × 2000
- 3750 × 2250
- 3750 × 2500
- 3750 × 2750
- 3750 × 3000
- 3750 × 3250
- 3750 × 3500
- 4000 × 1500
- 4000 × 1750
- 4000 × 2000
- 4000 × 2250
- 4000 × 2500
- 4000 × 2750
- 4000 × 3000
- 4000 × 3250
- 4000 × 3500
Für die wegweisende Beschilderung mit Rand sind die Angaben aus der untenstehenden Tabelle zu entnehmen:
Diagonale des Schildes (m) Randbreite (mm) Kontraststreifen (mm)
- < 0,90 10 10
- >0,90 – 1,35 15 10
- >1,35 – 1,80 20 15
- >1,80 – 2,25 25 15
- >2,25 – 3,35 30 20 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
- >3,35 – 4,00 50 35
- >4,45 – 4,90 55 35
- >4,90 – 6,25 60 40
- > 6,25 65 45
RWB 2000 besagt außerdem:
Aus Gründen der Verletzungsgefahr u.ä. werden die Ecken der Schilder gerundet. Drei Schildergrößen sind Geschwindigkeitsabhängig in der Regel vorgesehen bei der Standardgröße (100%; Größe 2) beträgt der Eckradius 40 mm, bei Größe 1 und 3 ergibt er sich durch lineare Verkleinerung beziehungsweise Vergrößerung.Wellenlinie als Gewässersymbol für die Formatvorlage Autobahn
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
:Zeichen 331.1: Kraftfahrstraße. Das in dieser Form 1992 eingeführte Zeichen erhielt 2013 die Unternummer „1“. Es ist in den Größen 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich.
:Zeichen 331.2: Ende der Kraftfahrstraße. Das in dieser Form 1992 eingeführte Zeichen trug ursprünglich die Nummer 336. 2013 erhielt es die Nummer „331.2“. Es ist in den Größen 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich.
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Zeichen 438 – Vorwegweiser außerhalb von Autobahnen (nach RWB), StVO-Novelle von 1992.
Schriftgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:
Die Schriftgrößen richten sich nach den erlaubten Fahrgeschwindigkeiten
- Geschwindigkeit: 0 - 40 km/h: 105 mm
- Geschwindigkeit: 40 - 50 km/h: 126 mm
- Geschwindigkeit: 60 - 70 km/h: 140 mm
- Geschwindigkeit: 80 - 100 km/h: 175 mm (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
- Geschwindigkeit: 110 - 120 km/h: 210 mm
- Geschwindigkeit: über 120 km/h: 280 mm
Schildgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:
- 1000 × 1500
- 1000 × 1750
- 1000 × 2000
- 1250 × 1000
- 1250 × 1250
- 1250 × 1500
- 1250 × 1750
- 1250 × 2000
- 1250 × 2250
- 1250 × 2500
- 1500 × 1000
- 1500 × 1250
- 1500 × 1500
- 1500 × 1750 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
- 1500 × 2000
- 1500 × 2250
- 1500 × 2500
- 1750 × 1000
- 1750 × 1250
- 1750 × 1500
- 1750 × 1750
- 1750 × 2000
- 1750 × 2250
- 1750 × 2500
- 2000 × 1500
- 2000 × 1750
- 2000 × 2000
- 2000 × 2250
- 2000 × 2500
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- 3000 × 1500
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- 4000 × 3500
Für die wegweisende Beschilderung mit Rand sind die Angaben aus der untenstehenden Tabelle zu entnehmen:
Diagonale des Schildes (m) Randbreite (mm) Kontraststreifen (mm)
- < 0,90 10 10
- >0,90 – 1,35 15 10
- >1,35 – 1,80 20 15
- >1,80 – 2,25 25 15
- >2,25 – 3,35 30 20 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
- >3,35 – 4,00 50 35
- >4,45 – 4,90 55 35
- >4,90 – 6,25 60 40
- > 6,25 65 45
RWB 2000 besagt außerdem:
Aus Gründen der Verletzungsgefahr u.ä. werden die Ecken der Schilder gerundet. Drei Schildergrößen sind Geschwindigkeitsabhängig in der Regel vorgesehen bei der Standardgröße (100%; Größe 2) beträgt der Eckradius 40 mm, bei Größe 1 und 3 ergibt er sich durch lineare Verkleinerung beziehungsweise Vergrößerung.Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Bundesdeutsche Autobahnnummer.
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
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Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO