Bundesstraße 74
Bundesstraße 74 in Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Basisdaten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Betreiber: | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenbeginn: | Berne (53° 11′ 6″ N, 8° 28′ 39″ O ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenende: | Stade (53° 35′ 40″ N, 9° 26′ 11″ O ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesamtlänge: | 98 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ausbauzustand: | zweistreifig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unterbrechung der B 74 durch die Weserfähre zwischen Bremen-Farge und Berne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Die Bundesstraße 74 (Abkürzung: B 74) ist eine Bundesstraße in Bremen und Niedersachsen zwischen Berne und Stade über eine Distanz von 98 Kilometern.
Streckenverlauf
Die B 74 durchquert das Elbe-Weser-Dreieck, das Gebiet zwischen Weser- und Elbemündung in Niedersachsen. Sie beginnt in Berne, ist nach drei Kilometer lediglich durch eine Fährverbindung über die Weser geschlossen und führt weiter durch Bremen. Formal ist der Verlauf unterbrochen durch die A 270 in Bremen bis zur Anschlussstelle Bremen-Nord (A 27). Der Verlauf führt weiter zu der Kreisstadt Osterholz-Scharmbeck (32 km), weiter durch Bremervörde (dort kurz zusammen mit der B 71 und Abzweig der B 495) (71 km), bis sie in der Kreisstadt Stade am Abzweig B 73 (98 km) endet.
Die ersten sechs Kilometer der B 74 verlaufen innerörtlich und zweispurig von Berne (B 212 (Bremerhaven – Bookholzberg)) zur Weserfähre und auf der anderen Seite durch Bremen-Farge. Der Neubau der Ortsumgehung Farge leitet den KfZ-Verkehr seit dem 9. Dezember 2009[1] direkt auf die Autobahn A 270. Der größte Teil des Verlaufs der B 74 auf Bremer Stadtgebiet wurde 2001 zur A 270 erhoben, und zwar die 11,5 km des bis dahin vierspurigen Schnellstraßen-Abschnitts der B 74 zwischen Bremen-Blumenthal und Bremen-Burglesum (9 Abfahrten, durchgehend ohne Standspur).
Bundesstraße 74 bei Basdahl
B 74 zwischen Ritterhude und Scharmbeckstotel
Übergang der B 74 (von links zwischen den Baumreihen kommend) in die A 270 (rechts hinter der Autobahn weiterführend) an der Anschlussstelle Bremen-Nord der A 27
Geschichte
Ursprung
Abschnitte der heutigen Strecke wurden schon im Dreißigjährigen Krieg von den jeweiligen Kriegsparteien als „Heerstraße“ genutzt. Auf ihr rückten z. B. Dänen und Schweden – aus Stade kommend – in Richtung Bremen vor und auch wieder ab.
Am 5. Juli 1665 wird durch die Genehmigung für einen regelmäßigen Fahrpostverkehr zwischen Bremen und Hamburg (über Scharmbeck und Bremervörde) die Streckenführung weiter „etabliert“.
Die Landstraße zwischen Bremen und Bremervörde wurde 1839 zur befestigten Kunststraße (Chaussee) ausgebaut. Dabei wurde die Streckenführung so verändert, dass die Straße über Scharmbeck statt wie bisher über Osterholz führte.
Frühere Strecken und Bezeichnungen
Die 1932 eingerichtete Fernverkehrsstraße 74 (FVS 74), ab 1934 in Reichsstraße 74 (R 74) umbenannt, führte von Stade über Bremervörde und Beverstedt nach Bremerhaven. Seit 1937 führte die Reichsstraße und spätere Bundesstraße 74 ab Bremervörde über Osterholz-Scharmbeck nach Bremen-Nord. Am 1. Januar 1961 wurde die B 74 rechtsseitig bis Farge und linksseitig der Weser durch Berne verlängert.
Ersetzungen
Die Bundesstraße verläuft zwischen Ritterhude und Stade weitgehend in der historischen Trassierung. Lediglich in Osterholz-Scharmbeck wurde sie 1970/71 durch eine zweistreifige Umgehungsstraße ersetzt.
Planungen
Geplant war zeitweise eine Weiterführung der B 74 von Berne ins 24 Kilometer entfernte Oldenburg; entsprechende Planungen, die parallel zur Hunte verlaufende bestehende L 865 zur Bundesstraße aufzustufen und teilweise durch einen Straßenneubau zu ersetzen, werden zurzeit nicht weiterverfolgt. In der Diskussion ist lediglich ein Neubau der L 865 zwischen dem Dorf Bornhorst und der Anschlussstelle Oldenburg-Ohmstede der A 29.[2]
Von 2010 bis 2018 erfolgt der Bau einer nördlichen Umgehung des Ortskerns von Berne für die Bundesstraße 212, zu der ein neuer Anschluss an die Bundesstraße 74 hergestellt werden wird. Nach Inbetriebnahme der Berner Umgehungsstraße wird die B 74 an ihrem südwestlichen Ende um 3 Kilometer verkürzt.[3]
Östlich der Anschlussstelle Bremen-Nord der A 27 soll Ritterhude in Zukunft auf einer Umgehungsstraße umfahren werden. Zusammen mit dem Land Niedersachsen beantragte der Landkreis Osterholz im Mai 2012 beim Bund die Festlegung der Linienführung für eine Ritterhuder Ost-Umgehung.[4]
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Amt für Straßen und Verkehr Stadt Bremen: Bürgermeister und Staatssekretär geben neue Bundesstraße 74 frei (Memento des vom 4. März 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Neue Trasse erregt Unmut in Bornhorst. Proteste im Bauausschuss – „Verlängerte Nordtangente teilt Dorf“. In: Nordwestzeitung, 8. Februar 2008. Abgerufen am 31. Mai 2013
- ↑ Ulf Neundorfer: Die Ortsumgehung: B212neu wird endlich gebaut !
- ↑ Bernhard Komesker: Hannover will Liste der Straßenbauprojekte reduzieren / Umweltbedenken in Berlin. Neue Hürden für die „B 74 neu“. In: Weser-Kurier, 1. März 2013. Abgerufen am 31. Mai 2013
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Karte der Bundesstraße 74 in Norddeutschland

Zeichen 438 – Vorwegweiser außerhalb von Autobahnen (nach RWB), StVO-Novelle von 1992.
Schriftgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:
Die Schriftgrößen richten sich nach den erlaubten Fahrgeschwindigkeiten
- Geschwindigkeit: 0 - 40 km/h: 105 mm
- Geschwindigkeit: 40 - 50 km/h: 126 mm
- Geschwindigkeit: 60 - 70 km/h: 140 mm
- Geschwindigkeit: 80 - 100 km/h: 175 mm (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
- Geschwindigkeit: 110 - 120 km/h: 210 mm
- Geschwindigkeit: über 120 km/h: 280 mm
Schildgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:
- 1000 × 1500
- 1000 × 1750
- 1000 × 2000
- 1250 × 1000
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- 1500 × 1000
- 1500 × 1250
- 1500 × 1500
- 1500 × 1750 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
- 1500 × 2000
- 1500 × 2250
- 1500 × 2500
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- 1750 × 1500
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- 1750 × 2000
- 1750 × 2250
- 1750 × 2500
- 2000 × 1500
- 2000 × 1750
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- 2000 × 2250
- 2000 × 2500
- 2000 × 2750
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- 3500 × 2250
- 3500 × 2500
- 3500 × 2750
- 3500 × 3000
- 3500 × 3250
- 3500 × 3500
- 3750 × 1500
- 3750 × 1750
- 3750 × 2000
- 3750 × 2250
- 3750 × 2500
- 3750 × 2750
- 3750 × 3000
- 3750 × 3250
- 3750 × 3500
- 4000 × 1500
- 4000 × 1750
- 4000 × 2000
- 4000 × 2250
- 4000 × 2500
- 4000 × 2750
- 4000 × 3000
- 4000 × 3250
- 4000 × 3500
Für die wegweisende Beschilderung mit Rand sind die Angaben aus der untenstehenden Tabelle zu entnehmen:
Diagonale des Schildes (m) Randbreite (mm) Kontraststreifen (mm)
- < 0,90 10 10
- >0,90 – 1,35 15 10
- >1,35 – 1,80 20 15
- >1,80 – 2,25 25 15
- >2,25 – 3,35 30 20 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
- >3,35 – 4,00 50 35
- >4,45 – 4,90 55 35
- >4,90 – 6,25 60 40
- > 6,25 65 45
RWB 2000 besagt außerdem:
Aus Gründen der Verletzungsgefahr u.ä. werden die Ecken der Schilder gerundet. Drei Schildergrößen sind Geschwindigkeitsabhängig in der Regel vorgesehen bei der Standardgröße (100%; Größe 2) beträgt der Eckradius 40 mm, bei Größe 1 und 3 ergibt er sich durch lineare Verkleinerung beziehungsweise Vergrößerung.Autor/Urheber: Bin im Garten, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Fotoflug Bremen; Flughöhe 500 m; von der Autobahnabfahrt der A 27 in Bremen-Nord über Vegesack zum U-Boot Bunker Valentin
INT 1 Standardsymbol IN 10 - Empfohlener Ankerplatz (ohne definierte Grenzen)
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Ortsschild ohne Text für Diagramme
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Bundesdeutsche Autobahnnummer.
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer.
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Autor/Urheber: Bin im Garten, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Ihlpohl; A27; Blickrichtung nach Süden; Fotoflug Bremen; Flughöhe 500 m; von der Autobahnabfahrt der A 27 in Bremen-Nord über Vegesack zum U-Boot Bunker Valentin
Bundesstraße 74 zwischen Ritterhude und Scharmbeckstotel
Wellenlinie als Gewässersymbol für die Formatvorlage Autobahn
Nummer der de:Europastraße 234 in de:Deutschland und de:Griechenland.
:Zeichen 330.1: Autobahn. Das in dieser Form 1992 eingeführte Zeichen erhielt 2013 die Unternummer „1“. Es ist in den Größen 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich.
Autor/Urheber: © Ra Boe / Wikipedia, Lizenz: CC BY-SA 3.0
B71 B74 bei Basdahl