Bundesstraße 70

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 70 in Deutschland
Bundesstraße 70
Karte
Verlauf der B 70

Basisdaten
Betreiber:Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn:Neermoor
(53° 18′ 48″ N, 7° 27′ 37″ O)
Straßenende:Wesel
(51° 39′ 37″ N, 6° 38′ 56″ O)
Gesamtlänge:234 km

Bundesland:

Ausbauzustand:zweistreifig
Bundesstraße 70 in Lehe
Straßenverlauf
Nördlicher Streckenabschnitt
Land Niedersachsen
Landkreis Leer
(7) Neermoor A31
Moormerland OT Neermoor
(10) Leer-Nord A31 E22
Leer B436
Leda
Westoverledingen OT Folmhusen B438
Westoverledingen OT Ihrhove
Westoverledingen OT Großwolde
Westoverledingen OT Völlenerfehn
Landkreis Emsland
Papenburg
Seitenkanal Gleesen-Papenburg
Ortsumgehung Aschendorf
Papenburg OT Herbrum
Lehe
Dörpen-Nord B401
Küstenkanal
Dörpen
Kluse
Bahnstrecke Rheine–Norddeich Mole
Fresenburg OT Melstrup
Ortsumgehung Lathen
Vorlage:AB/Wartung/LeerSymbol: Tourist Transrapid-Versuchsanlage Emsland
Haren OT Emmeln B408
Meppen-Nord B402 E233
Nordradde
Meppen-Schützenhof
Ems
Meppen-Esterfeld
Ems
Meppen-Zentrum
Meppen-Nödike
Meppen-Teglingen
Dortmund-Ems-Kanal
Ortsumgehung Lingen (Ems) B213 B214
Ortsumgehung Bramsche
Lünne
Große Aa
Dortmund-Ems-Kanal
Land Nordrhein-Westfalen
Kreis Steinfurt
(7) Rheine-Nord A30 E30
Ems
Ortsumgehung Rheine B481
Ortsumgehung Neuenkirchen
Steinfurter Aa
Ortsumgehung Wettringen[1]
bei Metelen B54
Ortsumgehung Metelen
Kreis Borken
Vechte
Heek
Dinkel
(31) Heek A31
Vorlage:AB/Wartung/LeerÜbergang in L 573
Südlicher Streckenabschnitt
Gronau-West B54
Ortsumgehung Alstätte
Alstätter Aa
Ortsumgehung Vreden
Berkel
Ortsumgehung Südlohn
bei Südlohn B525
Ortsumgehung Weseke
Ortsumgehung Borken
Bocholter Aa
Borken-Süd B67
Ortsumgehung Raesfeld B224
Raesfeld
Issel
Kreis Wesel
Hamminkeln OT Brünen
unter A3 E35
Issel
Wesel B58

Die Bundesstraße 70 (Abkürzung: B 70) ist eine der längeren Bundesstraßen in Nordwestdeutschland und führt durch die Bundesländer Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen von Ostfriesland bis an den Niederrhein.

Verlauf

Die B 70 beginnt an der Anschlussstelle Neermoor der Bundesautobahn 31 (A 31) mitten in Ostfriesland und führt durch die Stadt Leer (neun Kilometer), dort überquert die B 70 auf der im Zweiten Weltkrieg zerstörten und von 1949 bis 1951 wiederaufgebauten[2] Ledabrücke Leer die Leda,[3] nach Papenburg (30 km) und weiter – immer parallel zur Ems und zur niederländischen Grenze – durch flaches Land nach Meppen (78 km).

Westlich um Meppen verläuft sie auf etwa 6,5 km als vierstreifige, autobahnähnliche Umgehungsstraße. Hier überquert sie zweimal kurz hintereinander die Ems.

Ab Meppen führt die Straße auf 15 km direkt neben dem Dortmund-Ems-Kanal und erreicht Lingen (101 km). Nun führt sie etwas von der niederländischen Grenze weg, überschreitet nach 128 km die Landesgrenze von Niedersachsen nach Nordrhein-Westfalen und gelangt kurz darauf nach Rheine (132 km).

Hier kreuzt die Straße die A 30 (Anschlussstelle Rheine Nord) und ist dann Kraftfahrstraße bis zur Abzweigung der L 580 am Kreisverkehr in Neuenkirchen. Im Dezember 2013 wurde die B 70-Ortsumgehung in der Gemeinde Wettringen freigegeben.

Kreisverkehr an der Abzweigung der L 580 in Neuenkirchen Süd

In Rheine überquert die Straße letztmals die Ems, der sie seit Anbeginn folgt, und wendet sich nach Südwesten. Der langjährige Verlauf führte weiter über Ahaus und Stadtlohn (173 km) nach Borken (204 km).

Seit dem 1. Januar 2010 endet der Verlauf des nördlichen Asts der B 70 jedoch an der A 31 (Anschlussstelle Heek). Der südliche Ast beginnt in etwa elf Kilometer Entfernung am westlichen Stadtrand von Gronau (Westf.) an der Anschlussstelle der B 54 und führt über Vreden und Südlohn-Oeding bis zur B 525. Dort verschwenkt die B 70 auf die bisherige Streckenführung Richtung Borken.[4] Von dort führt die B 70 auf landschaftlich reizvoller Strecke knapp nördlich vom Ruhrgebiet durch den Naturpark Hohe Mark-Westmünsterland bis Wesel am Niederrhein, wo sie im Osten der Stadt an der B 58 endet.

Die Gesamtstreckenlänge des früheren der B 70 betrug 234 km.

Geschichte

Die Reichsstraße 70 führte ursprünglich von Norddeich an der ostfriesischen Nordseeküste bis Rheine,[5] wurde aber bald bis Wesel fortgeführt. Dafür wurde sie 1995 nach dem Bau der A 31 im äußersten Norden kürzer: Das Stück von Norddeich bei der ostfriesischen Stadt Norden bis Emden wurde Teilstück der B 72 und der B 210, das Teilstück von Emden bis Neermoor zur A 31.

Am 8. Juli 2002 wurde die Umgehungsstraße der Bundesstraße 70 um Metelen freigegeben. Auf dem 5 km langen Abschnitt wurden zwischen August 1998 und 2002 für 11,5 Mio. Euro eine neue Trasse errichtet.[6]

Planungen

B 70, B 72 und B 210 (Planschema)

Der Straßenverkehr im Raum Aurich soll nach dem aktuellen Bundesverkehrswegeplan großräumig neu geführt werden. Eine neue direkte Verbindung Aurichs mit der A 31 soll eine nördliche Verlängerung der B 70 ab der Anschlussstelle Riepe schaffen. Sie soll an der B 72/B 210 südwestlich von Aurich enden. Für den Abschnitt der B 70 von der A 31 bis zu ihrem neuen Ende ist das „2+1-System“ vorgesehen. Die Anbindungen an das bestehende Straßennetz erfolgt weitgehend mit autobahnähnlichen Anschlussstellen. Das Gesamtprojekt wird bei der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr unter dem Arbeitstitel „Bundesstraße 210 neu“ geführt.

Siehe auch

Weblinks

Commons: Bundesstraße 70 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Ortsumgehung Wettringen ist fertig. Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen, 20. Dezember 2013, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 20. Dezember 2013; abgerufen am 20. Dezember 2013.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.strassen.nrw.de
  2. Lage im Straßennetz und Historie - B 70: ERSATZNEUBAU DER LEDABRÜCKE BEI LEER. Abgerufen am 31. Januar 2024.
  3. B 70: Vorbereitungsarbeiten für Neubau der Ledabrücke bei Leer starten. Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, 15. November 2023, abgerufen am 23. Januar 2024.
  4. Regierungsbezirk Münster (Hrsg.): Amtsblatt für den Reg.-Bez. Münster. Nr. 50. Münster 11. Dezember 2009, S. 535 ff. (bezreg-muenster.nrw.de [PDF; 124 kB; abgerufen am 3. November 2011]). bezreg-muenster.nrw.de (Memento vom 6. September 2014 im Internet Archive)
  5. Conti-Atlas von 1934
  6. crb: B70 früher für Verkehr frei. In: Ibbenbürener Volkszeitung. Nr. 121, 28. Mai 2002, S. la11 (ivz-aktuell.de [abgerufen am 18. Januar 2023]).

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Zeichen 438 – Vorwegweiser außerhalb von Autobahnen (nach RWB), StVO-Novelle von 1992.

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  • 1500 × 1000
  • 1500 × 1250
  • 1500 × 1500
  • 1500 × 1750 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
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  • 3250 × 3250
  • 3250 × 3500
  • 3500 × 1500
  • 3500 × 1750
  • 3500 × 2000
  • 3500 × 2250
  • 3500 × 2500
  • 3500 × 2750
  • 3500 × 3000
  • 3500 × 3250
  • 3500 × 3500
  • 3750 × 1500
  • 3750 × 1750
  • 3750 × 2000
  • 3750 × 2250
  • 3750 × 2500
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  • 4000 × 1500
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  • 4000 × 2000
  • 4000 × 2250
  • 4000 × 2500
  • 4000 × 2750
  • 4000 × 3000
  • 4000 × 3250
  • 4000 × 3500

Für die wegweisende Beschilderung mit Rand sind die Angaben aus der untenstehenden Tabelle zu entnehmen:

Diagonale des Schildes (m) Randbreite (mm) Kontraststreifen (mm)

  • < 0,90  10  10
  • >0,90 – 1,35  15  10
  • >1,35 – 1,80  20  15
  • >1,80 – 2,25  25  15
  • >2,25 – 3,35  30  20 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
  • >3,35 – 4,00  50  35
  • >4,45 – 4,90  55  35
  • >4,90 – 6,25  60  40
  • > 6,25  65  45

RWB 2000 besagt außerdem:

Aus Gründen der Verletzungsgefahr u.ä. werden die Ecken der Schilder gerundet. Drei Schildergrößen sind Geschwindigkeitsabhängig in der Regel vorgesehen bei der Standardgröße (100%; Größe 2) beträgt der Eckradius 40 mm, bei Größe 1 und 3 ergibt er sich durch lineare Verkleinerung beziehungsweise Vergrößerung.
Bundesstraße 436 number.svg
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer.
Bundesautobahn 3 number.svg
Bundesdeutsche Autobahnnummer.
Bundesstraße 401 number.svg
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer.
Bundesstraße 54 number.svg
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Bundesstraße 58 number.svg
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Kreisverkehr-N-totale.jpg
Autor/Urheber: Zumthie (Diskussion), Lizenz: CC BY-SA 3.0 de
Vierseitiges N mit Spitzen auf dem Kreisverkehr in Neuenkirchen (Kreis Steinfurt) an der Kreuzung B70, B499 und Burgsteinfurter Damm. Der Kreisverkehr befindet sich auf dem Münsterländer Kiessandzug, deshalb sind die Steine in den Gabionen, aus eiszeitlichem Geschiebe.
B70 Lehe.JPG
Autor/Urheber: Buckfush, Lizenz: CC BY-SA 3.0
die B70 auf Höhe der Ampelkreuzung Lehe (Ems)
Bundesstraße 402 number.svg
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer.
Tourist information.svg
Tourist Information Sign
Planschema Aurich Südbrookmerland.jpg
Autor/Urheber: Tirkon, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Planschema Aurich Südbrookmerland
Bundesstraße 481 number.svg
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer.
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Ortsschild ohne Text für Diagramme
Bundesstraße 224 number.svg
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Bundesstraße 525 number.svg
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer.
Bundesstraße 213 number.svg
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
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Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Bundesstraße 408 number.svg
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer.
Map D B70.svg
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Karte der Bundesstraße 70 in Norddeutschland Strukturierte Daten auf Commons bearbeiten
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Wellenlinie als Gewässersymbol für die Formatvorlage Autobahn
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Bundesdeutsche Bundesstraßennummer.
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Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Bundesstraße 67 number.svg
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO