Bundesstraße 65

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-B
Bundesstraße 65 in Deutschland
Karte
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Alle Koordinaten: OSM | WikiMap
Basisdaten
Betreiber:	Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn:	Bohmte (52° 20′ 48″ N, 8° 15′ 17″ O52.3465938.254596)
Straßenende:	Vechelde (52° 15′ 44″ N, 10° 21′ 4″ O52.26226910.350983)
Gesamtlänge:	ca. 164 km
Bundesland:	Nordrhein-Westfalen Niedersachsen
Ausbauzustand:	zweistreifig[1]
Bundesstraße 65 an der Porta Westfalica
Straßenverlauf Land Niedersachsen Landkreis Osnabrück Bohmte OT Herringhausen   Vorlage:AB/Wartung/Leer Verlegung zwischen Bohmte OT Herringhausen und Bad Essen OT Rabber geplant Bad Essen OT Wehrendorf Wittlager Kreisbahn Mittellandkanal Ortsumgehung Bad Essen Mittellandkanal Hunte Bad Essen OT Rabber Vorlage:AB/Wartung/Leer Verlegung zwischen Bad Essen OT Rabber und Hille OT Rothenuffeln geplant Bad Essen OT Dahlinghausen Land Nordrhein-Westfalen Kreis Minden-Lübbecke Preußisch Oldendorf Wittlager Kreisbahn Bad Holzhausen Große Aue Bahnstrecke Bünde–Bassum Lübbecke Lübbecke OT Nettelstedt Hille OT Eickhorst Hille OT Rothenuffeln Minden-Haddenhausen Ortsumgehung Minden-Dützen Minden Beginn der Kraftfahrstraße Porta Westfalica-Barkhausen/Porta Markt Porta Westfalica-Barkhausen/Minden Weser Porta Westfalica-Neesen Minden-Meißen Land Niedersachsen Landkreis Schaumburg Bückeburg-West Bückeburg-Nord Ende der Kraftfahrstraße Ortsumgehung Obernkirchen OT Vehlen Obernkirchen OT Vehlen Bückeburger Aue Obernkirchen OT Gelldorf Ortsumgehung Nienstädt Nienstädt Beginn der Kraftfahrstraße Stadthagen-Süd Stadthagen-Ost Ende der Kraftfahrstraße Vornhagen Beginn der Kraftfahrstraße Ende der Kraftfahrstraße Lindhorst OT Beckedorf Vorlage:AB/Wartung/Leer Ausbau im 2+1-System geplant Bad Nenndorf Region Hannover (38)  Bad Nenndorf   Vorlage:AB/Wartung/Leer Verlegung zwischen Bad Nenndorf und Gehrden OT Everloh geplant Deisterbahn Barsinghausen OT Bantorf Barsinghausen OT Wichtringhausen Barsinghausen OT Nordgoltern Barsinghausen OT Göxe Gehrden OT Ditterke Gehrden OT Everloh Beginn der Kraftfahrstraße Ronnenberg-Empelde/Hannover-Badenstedt Vorlage:AB/Wartung/Leer 6-spuriger Ausbau im Stadtgebiet von Hannover geplant Hannover-Bornum Ortsanfang Hannover Oberricklingen Ricklingen   Vorlage:AB/Wartung/Leer in Hannover gemeinsam mit   Ortsende Hannover Beginn der Kraftfahrstraße als Südschnellweg Leine Hannover-Döhren/Stadtmitte Vorlage:AB/Wartung/Leer in Hannover gemeinsam mit   Seelhorster Kreuz   Hannover-Kirchrode Tankstelle Mittellandkanal Hannover-Anderten (58)  Hannover-Anderten   Ahlten/Höver Ende der Kraftfahrstraße Ortsumgehung Sehnde OT Ilten Sehnde OT Ilten Vorlage:AB/Wartung/Leer Verlegung zwischen Sehnde und Peine geplant Sehnde Landkreis Peine Hohenhameln OT Mehrum Burgdorfer Aue Peine OT Schwicheldt Peine OT Berkum Mittellandkanal Ortsumgehung Peine Mittellandkanal Ortsumgehung Peine OT Dungelbeck Peine OT Dungelbeck Vechelde OT Sierße Vechelde

Die Bundesstraße 65 (Abkürzung: B 65) ist eine Bundesstraße, die von Bohmte bei Osnabrück über die Städte Preußisch Oldendorf, Lübbecke, Minden, Bückeburg, Stadthagen, Hannover, Peine nach Vechelde bei Braunschweig führt, wo sie auf die B 1 trifft.

Die Bundesstraße 65 durchquert damit die Bundesländer Nordrhein-Westfalen und Niedersachsen.

Geschichte

Ursprung

Die Landstraße von Hannover nach Minden führte zwischen Bückeburg und Stadthagen über das Territorium des Fürstentums Schaumburg-Lippe. Diese wichtige Verbindung wurde ab 1782 zu einer Chaussee ausgebaut, deren Unterhalt bis 1903 durch ein Wegegeld finanziert wurde.

Der Straßenbau westlich von Osnabrück begann 1818 mit dem Streckenabschnitt Osnabrück–Lotte. Die Straße zwischen Rheine und Ibbenbüren wurde 1850 fertiggestellt. Wesentlich schwieriger war der Straßenbau rund um Rheine, weil hier die Staatsgrenze zwischen Preußen und dem Königreich Hannover überquert werden musste. Als letzter Streckenabschnitt wurde die Teilstrecke Salzbergen – Bentheim – Oldenzaal in den Jahren 1856–1857 vollendet.

Frühere Strecken und Bezeichnungen

Die 1932 eingerichtete Fernverkehrsstraße 65 (FVS 65), ab 1934 in Reichsstraße 65 (R 65) umbenannt, begann an der niederländischen Grenze und endete in Hannover, wo sie in die Reichsstraße 1 mündete. Die Reichsstraße 65 wurde um 1937 nach Vechelde verlängert, als die Reichsstraße 1 auf die kürzere Streckenführung über Hildesheim verlegt wurde, welche zuvor die Reichsstraße 78 war.^[2]

Ersetzungen und Herabstufungen

Der Streckenabschnitt von der niederländischen Grenze bis Rheine ist nach Fertigstellung der A 30 zur Landesstraße 39 (L 39) zurückgestuft worden. In Rheine war allerdings ein ca. 3 km langes Teilstück der B 65 zwischen der B 70 und der B 481 erhalten geblieben, welches jedoch Anfang 2015 zur B 481 umgewidmet wurde.

Der Abschnitt von Rheine nach Lotte ist Mitte der 1990er-Jahre zur Landesstraße 501 (L 501) herabgestuft worden, da auch er parallel zur A 30 verläuft. Von Lotte bis Osnabrück ist sie zur Kreisstraße 6 (K 6) zurückgestuft worden. Das gemeinsame Teilstück mit der B 51 von der A 33 bei Belm bis zum heutigen Beginn zwischen Ostercappeln und Bohmte ist inzwischen nur noch Teil der B 51.

Verlauf

Die B 65 beginnt heute im Bohmter Ortsteil Herringhausen an der Kreuzung der Bundesstraßen 51, 65 und 218 bei Ostercappeln. Sie führt östlich über Bad Essener Gemeindegebiet, schlägt nach etwa 20 km einen Bogen um die evangelische Kirche in Pr. Oldendorf und geht dann weiter bis Porta Westfalica bei Minden nördlich des Wiehengebirges.

In Lübbecke kreuzt sie die B 239 und in Minden als autobahnähnliche Straße die B 61 in einem Kleeblatt und die B 482 als Anschlussstelle der B 65. In Minden überquert sie auch die Weser, wenige Kilometer südlich des Mindener Wasserstraßenkreuzes.

Die B 65 verläuft ab jetzt wieder in Niedersachsen nördlich des Wesergebirges und ab Bückeburg, wo die B 83 beginnt, zwischen Bückeberg und Schaumburger Wald. Streckenweise ist sie vierspurig ausgebaut. In Bad Nenndorf werden die B 442 und die A 2 gekreuzt.

In Hannover beginnt am Tönniesbergkreisel die B 217. Vom Landwehrkreisel bis zum Seelhorster Kreuz verläuft die B 65 auf dem Südschnellweg gemeinsam mit der B 3 und der B 6. Am Ostrand Hannovers überquert sie die A 7 und verläuft dann weiter östlich bis zu ihrem Endpunkt. In Sehnde wird noch die B 443 gekreuzt und bei Berkum beginnt die B 494. Seit der Freigabe des Neubauabschnittes der B 1 als Ortsumgehung von Vechelde am 13. August 2009 trifft die B 65, nun schon außerhalb der Kernstadt, genauer zwischen Vechelde und Sierße, in Form eines Kreisels auf die B 1.

Abschnitte im Bau

Zwischen Stadthagen und Bad Nenndorf wird die B 65 im 2+1-System ausgebaut. Der erste Abschnitt von 3 km Länge zwischen Vornhagen und Kobbensen ist seit 2018 unter Verkehr, für den zweiten Abschnitt zwischen Beckedorf und der A 2 ist der Baubeginn noch nicht erfolgt.^[3]

Aktuelle Planungen

Vordringlicher Bedarf

Folgende Projekte sind im Bundesverkehrswegeplan 2030 als vordringlicher Bedarf eingeordnet:

• Die Ortsumgehungen von Preußisch Oldendorf (inkl. Bad Holzhausen) und Lübbecke. Bei einer Realisierung wird die Bundesstraße zwischen der Landesgrenze bei Bad Essen und den südlichen Ortsteilen von Hille vermutlich komplett verlegt und auf einer parallelen Trasse neu gebaut werden. Der Ausbau soll zweispurig erfolgen.^[4][5]
• Eine Umgehung der südwestlichen Stadtteile von Minden im 2+1-System^[6]
• Die zweispurige Ortsumgehung des Obernkirchener Ortsteils Vehlen^[7]
• Die zweispurige Ortsumgehung von Nienstädt^[8]
• Ein zweispuriger Neubau zwischen Sehnde und Peine^[9]
• Die zweispurige Ortsumgehung von Peine Ortsteil Dungelbeck

Weiterer Bedarf

Folgende Projekte sind im Bundesverkehrswegeplan 2030 als weiterer Bedarf eingeordnet:

• Ein zwei- oder vierspuriger Neubau zwischen Bad Nenndorf und Gehrden Ortsteil Everloh^[10][11]
• Der sechsspurige Ausbau im Stadtgebiet von Hannover^[12]
• Die zweispurige Ortsumgehung von Sehnde Ortsteil Ilten^[13]

Siehe auch

• Liste autobahnähnlicher Straßen
• Liste der Bundesstraßen in Deutschland

Weblinks

Commons: Bundesstraße 65 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Detaillierte Streckenbeschreibung der früher zwischen Minden und Hannover geplanten Bundesautobahn 30
• Detaillierte Streckenbeschreibung der einst geplanten Bundesautobahn 35 mit einem bei Empelde vorgesehenen Autobahnkreuz mit der Bundesautobahn 30

Einzelnachweise

1. ↑ Stadtgebiet Hannover vierstreifig; Minden – Bückeburg, Umfahrung Stadthagen und Empelde – Hannover-Anderten vierstreifig autobahnähnlich
2. ↑ Continental Auto-Karte Deutschland 1:1.500.000 (1934)
3. ↑ B 65: Ausbau zwischen Vornhagen und Bad Nenndorf auf strassenbau.niedersachsen.de, abgerufen am 13. Dezember 2015
4. ↑ Projektdossier zum Projekt B65-G10-NW-NI – Teilprojekt 2, bvwp-projekte.de, abgerufen am 2. Januar 2019.
5. ↑ Projektdossier zum Projekt B65-G10-NW-NI – Teilprojekt 3, bvwp-projekte.de, abgerufen am 2. Januar 2019.
6. ↑ Projektdossier zum Projekt B65-G10-NW-NI – Teilprojekt 4, bvwp-projekte.de, abgerufen am 2. Januar 2019.
7. ↑ Projektdossier zum Projekt B65-G20-NI, bvwp-projekte.de, abgerufen am 2. Januar 2019.
8. ↑ Projektdossier zum Projekt B65-G30-NI, bvwp-projekte.de, abgerufen am 2. Januar 2019.
9. ↑ Projektdossier zum Projekt B65-G60-NI, bvwp-projekte.de, abgerufen am 2. Januar 2019.
10. ↑ Projektdossier zum Projekt B65-G41-NI, bvwp-projekte.de, abgerufen am 2. Januar 2019.
11. ↑ Projektdossier zum Projekt B65-G40-NI – Teilprojekt 2, bvwp-projekte.de, abgerufen am 2. Januar 2019.
12. ↑ Projektdossier zum Projekt B65-G40-NI – Teilprojekt 4, bvwp-projekte.de, abgerufen am 2. Januar 2019.
13. ↑ Projektdossier zum Projekt B65-G50-NI, bvwp-projekte.de, abgerufen am 2. Januar 2019.