DeWiki > Bundesstraße 525

Bundesstraße 525 in Deutschland

Karte

Basisdaten

Betreiber:

Bundesrepublik Deutschland

Gesamtlänge:

41 km

Bundesland:

Nordrhein-Westfalen

Ausbauzustand:

durchgehend zweispurig

Straßenverlauf

Bundesland Nordrhein-Westfalen
Kreis Borken
		südl. Südlohn
		östl. Oeding L 558
		Gescher-Süd L 608
		Gescher-Ost L 608
	(33)	Gescher/Coesfeld
Kreis Coesfeld
		Coesfeld-Goxel
		Ortsumgehung Coesfeld L 581
		L 580
		Ortsumgehung Nottuln-Darup
		L 577
		L 874
		Ortsumgehung Nottuln L 843
	(4)	Nottuln

Vorlage:AB/Wartung/Leer		Übergang in L 844

Die Bundesstraße 525 (Abkürzung: B 525) ist eine deutsche Bundesstraße in Nordrhein-Westfalen.

Verlauf

Die Bundesstraße 525 geht südlich von Südlohn aus der neuen Führung der B 70, die hier ihre alte Strecke erreicht, hervor und führt durch das Westmünsterland über Gescher, Coesfeld, und Nottuln zur Autobahn A 43. Der Abschnitt zwischen der deutsch-niederländischen Grenze in Südlohn-Oeding und der neuen Führung der B 70 ist keine Bundes-, sondern eine Landesstraße (L 558). Hinter der Grenze führt die Straße als N 319 nach Winterswijk und weiter durch die Provinz Gelderland. Im Osten führt die Straße weiter als L844 nach Appelhülsen und Senden und bindet dadurch die B235 nach Dortmund an.

Geschichte/Weiteres

Die B 525 wurde in der Mitte der 1970er Jahre eingerichtet. Dabei wurde sie zunächst irrtümlich als B 523 bezeichnet. Die Korrektur erfolgte im Jahre 1977. Auf dem Teilstück von Gescher bis Nottuln ist die B 525 identisch mit der sehr viel älteren B 67. Das rund 14 km lange Teilstück zwischen der B 70 und der Anschlussstelle Gescher/Coesfeld wurde neu gebaut. Im ersten Viertel des 19. Jahrhunderts wurde die Trasse der späteren B 67 ausgebaut und ersetzte eine ältere Fernhandelsstraße, die vom Münsterland in die Niederlande führte. In Darup ersetzte sie zugleich den alten Postweg, dessen beeindruckendes Teilstück sich als denkmalgeschützter Hohlweg am Daruper Berg befindet. Es liegt unterhalb der Daruper Wallfahrtskapelle und lockt viele Spaziergänger sowie Pilger an. Die B 67 führt weiter südlich und in etwa parallel zur B 525 ab Borken auf geänderter Trasse bis nördlich von Reken. Ein Weiterbau der B 67 zur A 43, Anschlussstelle Dülmen-Nord ist geplant.

Umgehungsstraßen

Am 22. September 2009 wurde die Ortsumgehung Darup für den Verkehr freigegeben. Diese 3,3 Kilometer Straße haben 6,5 Millionen Euro gekostet. Die Voruntersuchungen für diesen Neubau hatten schon 1994 begonnen. Die Planungen endeten mit dem Planfeststellungsbeschluss vom 30. Dezember 2005;^[1] am 31. Mai 2007 war mit den Arbeiten begonnen worden.^[2]

Vorarbeiten für die Ortsumgehung Nottuln hatten im Februar 2013 begonnen, im März folgten dann erste Brückenarbeiten.^[3] Die neue ca. 4,9 Kilometer lange Umgehungsstraße wurde im Mai 2018 freigegeben. Für die Ortsumgehung Nottuln wurden Kosten von 21,54 Millionen Euro aus Bundesmitteln ausgegeben.^[4]

Siehe auch

Liste der Bundesstraßen in Deutschland

Weblinks

Commons: Bundesstraße 525 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quellen- und Artikelsammlung zur OU Nottuln im Forum von autobahn-online.de

Einzelnachweise

↑ Straßen.NRW: Neue Umgehung für Nottuln-Darup (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive), abgerufen am 25. Oktober 2009
↑ Straßen.NRW: Bau der B 525 bei Nottuln-Darup hat begonnen (Memento vom 20. April 2016 im Internet Archive), abgerufen am 25. Oktober 2009
↑ Westfälische Nachrichten: "Arbeiten für die Ortsumgehung haben begonnen". Abgerufen am 17. August 2016.
↑ B525: Verkehr auf der Ortsumgehung Nottuln freigegeben. Straßen.NRW, 11. Mai 2018, abgerufen am 11. Mai 2018.

Bundesstraßen in Deutschland

Grundnetz

1–99	B 1 • B 2 • B 2 R • B 3 • B 4 • B 4 R • B 5 • B 6 • B 7 • B 8 • B 9 • B 10 • B 11 • B 12 • B 13 • B 14 • B 15 • B 16 • B 17 • B 19 • B 20 • B 21 • B 22 • B 23 • B 25 • B 26 • B 27 • B 28 • B 29 • B 30 • B 31 • B 32 • B 33 • B 34 • B 35 • B 36 • B 37 • B 38 • B 39 • B 40 • B 41 • B 42 • B 43 • B 44 • B 45 • B 47 • B 48 • B 49 • B 50 • B 51 • B 52 • B 53 • B 54 • B 55 • B 56 • B 57 • B 58 • B 59 • B 61 • B 62 • B 63 • B 64 • B 65 • B 66 • B 67 • B 68 • B 69 • B 70 • B 71 • B 72 • B 73 • B 74 • B 75 • B 76 • B 77 • B 79 • B 80 • B 81 • B 82 • B 83 • B 84 • B 85 • B 86 • B 87 • B 88 • B 89 • B 90 • B 91 • B 92 • B 93 • B 94 • B 95 • B 96 • B 97 • B 98 • B 99
100–199	B 100 • B 101 • B 102 • B 103 • B 104 • B 105 • B 106 • B 107 • B 108 • B 109 • B 110 • B 111 • B 112 • B 113 • B 115 • B 122 • B 156 • B 158 • B 166 • B 167 • B 168 • B 169 • B 170 • B 171 • B 172 • B 173 • B 174 • B 175 • B 176 • B 178 • B 179 • B 180 • B 181 • B 182 • B 183 • B 184 • B 185 • B 186 • B 187 • B 188 • B 189 • B 190 • B 191 • B 192 • B 193 • B 194 • B 195 • B 196 • B 197 • B 198 • B 199
200–299	B 200 • B 201 • B 202 • B 203 • B 205 • B 206 • B 207 • B 208 • B 209 • B 210 • B 211 • B 212 • B 213 • B 214 • B 215 • B 216 • B 217 • B 218 • B 219 • B 220 • B 221 • B 223 • B 224 • B 225 • B 226 • B 227 • B 228 • B 229 • B 230 • B 231 • B 233 • B 234 • B 235 • B 236 • B 237 • B 238 • B 239 • B 240 • B 241 • B 242 • B 243 • B 244 • B 245 • B 246 • B 247 • B 248 • B 249 • B 250 • B 251 • B 252 • B 253 • B 254 • B 255 • B 256 • B 257 • B 258 • B 259 • B 260 • B 261 • B 262 • B 263 • B 264 • B 265 • B 266 • B 267 • B 268 • B 269 • B 270 • B 271 • B 272 • B 273 • B 274 • B 275 • B 276 • B 277 • B 278 • B 279 • B 281 • B 282 • B 283 • B 284 • B 285 • B 286 • B 287 • B 288 • B 289 • B 290 • B 291 • B 292 • B 293 • B 294 • B 295 • B 296 • B 297 • B 298 • B 299
300–399	B 300 • B 301 • B 303 • B 304 • B 305 • B 306 • B 307 • B 308 • B 310 • B 311 • B 312 • B 313 • B 314 • B 315 • B 316 • B 317 • B 318 • B 319 • B 320 • B 321 • B 322 • B 323 • B 324 • B 326 • B 327 • B 328 • B 378 • B 388 • B 392 • B 399
400–499	B 400 • B 401 • B 402 • B 403 • B 404 • B 405 • B 406 • B 407 • B 408 • B 410 • B 411 • B 412 • B 413 • B 414 • B 415 • B 416 • B 417 • B 418 • B 419 • B 420 • B 421 • B 422 • B 423 • B 424 • B 426 • B 427 • B 428 • B 429 • B 430 • B 431 • B 432 • B 433 • B 436 • B 437 • B 438 • B 439 • B 440 • B 441 • B 442 • B 443 • B 444 • B 445 • B 446 • B 447 • B 448 • B 449 • B 450 • B 451 • B 452 • B 453 • B 454 • B 455 • B 456 • B 457 • B 458 • B 459 • B 460 • B 461 • B 462 • B 463 • B 464 • B 465 • B 466 • B 467 • B 468 • B 469 • B 470 • B 471 • B 472 • B 473 • B 474 • B 475 • B 476 • B 477 • B 478 • B 480 • B 481 • B 482 • B 483 • B 484 • B 485 • B 486 • B 487 • B 489 • B 491 • B 492 • B 493 • B 494 • B 495 • B 496 • B 497 • B 498
500–599	B 500 • B 501 • B 502 • B 503 • B 504 • B 505 • B 506 • B 507 • B 508 • B 509 • B 510 • B 511 • B 512 • B 513 • B 514 • B 515 • B 516 • B 517 • B 518 • B 519 • B 521 • B 522 • B 523 • B 525 • B 528 • B 532 • B 533 • B 535 • B 588
600–	B 611

Ergänzungsstrecken

B 1a • B 3n • B 11a • B 12n • B 13n • B 15n • B 16a • B 26a • B 27a • B 31a • B 33a • B 38a • B 39a • B 40a • B 43a • B 47a • B 47n • B 54n • B 55a • B 56n • B 62n • B 66n • B 96a • B 96b • B 158a • B 172a • B 178n • B 183a • B 187a • B 243a • B 245a • B 246a • B 248a • B 299a • B 410n • B 466a • B 480n

geplante Strecken

B 4f • B 26n • B 29a • B 64n • B 71n • B 87n • B 117 • B 131n • B 172b • B 189n • B 190n • B 210n • B 212n • B 325 • B 474n • B 475n

ehemalige Strecken

Umwidmung	B 4a • B 6n • B 7a • B 14n • B 16n • B 18 • B 18a • B 24 • B 28a • B 46 • B 60 • B 61n • B 67n • B 72a • B 74n • B 96n • B 112n • B 196a • B 204 • B 210a • B 222 • B 227n • B 232 • B 277a • B 280 • B 281a • B 302 • B 309 • B 328 • B 340 • B 409 • B 425 • B 434 • B 435 • B 479 • B 488 • B 490 • B 499 • B 520 • B 524 • B 530 • B E • B R • B S • B Z
verworfene Planung	B 2a • B 156a • B 160

Portal Straßen • WikiProjekt Straßen

Navigation

Navigation

Themenportale

Werbung

Bundesstraße 525

Inhaltsverzeichnis