Bundesstraße 48

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Bundesstraße 48 in Deutschland
Bundesstraße 48
Karte
Verlauf der B 48
Verlauf der B 48

Basisdaten
Betreiber:Deutschland Bundesrepublik Deutschland
Straßenbeginn:Bingen am Rhein
(49° 57′ 47″ N, 7° 53′ 25″ O)
Straßenende:Pleisweiler-Oberhofen
(49° 6′ 26″ N, 8° 0′ 54″ O)
Gesamtlänge:knapp 130 km

Bundesland:

Rheinland-Pfalz

Ausbauzustand:zweistreifig
Status:Bundesstraße
(c) giggel, CC BY 3.0
Bei Bad Münster am Stein-Ebernburg:
Brücke der B 48 und der Bahnlinie über die Nahe

Die Bundesstraße 48 (Abkürzung: B 48) ist eine Bundesstraße in Deutschland. Sie führt im Bundesland Rheinland-Pfalz von Bingen am Rhein im Norden knapp 130 km weit bis Bad Bergzabern im Süden.

Streckenverlauf

(c) Sebastian und Kari, CC BY-SA 2.0
B 48 beim Weiler Altenhof (zwischen Enkenbach-Alsenborn und Hochspeyer)

Die B 48 beginnt im Zentrum von Bingen neben dem linken Ufer der Nahe. Nach gut 1 km auf gemeinsamer Trasse mit der B 9 trennt sie sich von dieser durch Gabelung nach rechts.

Sie verläuft dann über Bad Kreuznach (nach 16 km) – Alsenz (nach 35 km) – Rockenhausen (nach 45 km) – Winnweiler (nach 56 km) – Hochspeyer (nach 74 km) – Annweiler am Trifels (nach 112 km) bis nach Bad Bergzabern (knapp 130 km).

Dort endet sie direkt nordöstlich der Stadtgrenze auf der Gemarkung von Pleisweiler-Oberhofen mit der Einmündung in die B 427 (HinterweidenthalKandel).

Geschichte

Die 1932 eingerichtete Fernverkehrsstraße 48, ab 1934 Reichsstraße 48 (R 48) genannt, war anfangs eine 16 km kurze Verbindungsstrecke zwischen Bingen und Bad Kreuznach, welche die R 9 (in Bingen) und die R 41 (in Bad Kreuznach) verband.[1] Später (etwa 1937) wurde die R 48 bis Winnweiler verlängert, wo sie in die R 40 (MainzSaarbrücken) mündete. Die Strecke von Winnweiler nach Bad Bergzabern wurde erst nach 1949 zur Bundesstraße erhoben.

Baumaßnahmen

Seit 2017 ist die Ortsumgehung Imsweiler in Bau. Ihr Herzstück ist ein 400 Meter langer Tunnel, der den Ort östlich umgeht. Mit der Ortsumgehung soll der Ort Imsweiler vom Durchgangsverkehr entlastet werden und das Mittelzentrum Rockenhausen besser an die Autobahn angebunden werden. Die Baumaßnahmen sollen bis Ende 2023 abgeschlossen sein, die Kosten wurden auf 28 Millionen Euro geschätzt[2], die aktuelle Planung liegt bei 66 Mio. €. Eine Übersicht und der aktuelle Planstand sind veröffentlicht.[3]

Siehe auch

Commons: Bundesstraße 48 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Reichsstraßen 1934 : (zur Verfügung gestellt von Henk Brouwer aus Amsterdam)
  2. Sebastian Stollhof: Imsweiler: Überraschungen bei B48-Umgehung. In: rheinpfalz.de. 7. März 2018, abgerufen am 20. August 2020.
  3. B 48, Ortsumgehung Imsweiler. Abgerufen am 20. September 2020.

Auf dieser Seite verwendete Medien

Bundesstraße 9 number.svg
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
AB-Fluss.svg
Wellenlinie als Gewässersymbol für die Formatvorlage Autobahn
AB-Tunnel.svg
(Autobahn)tunnel (Icon). Gezeichnet nach dem Vorbild schweizerischer Verkehrsschilder.
Zeichen 438, StVO 1992.svg
Zeichen 438 – Vorwegweiser außerhalb von Autobahnen (nach RWB), StVO-Novelle von 1992.

Schriftgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:

Die Schriftgrößen richten sich nach den erlaubten Fahrgeschwindigkeiten

  • Geschwindigkeit: 0 - 40 km/h: 105 mm
  • Geschwindigkeit: 40 - 50 km/h: 126 mm
  • Geschwindigkeit: 60 - 70 km/h: 140 mm
  • Geschwindigkeit: 80 - 100 km/h: 175 mm (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
  • Geschwindigkeit: 110 - 120 km/h: 210 mm
  • Geschwindigkeit: über 120 km/h: 280 mm

Schildgrößen für Vorwegweiser und Wegweiser nach RWB 2000:

  • 1000 × 1500
  • 1000 × 1750
  • 1000 × 2000
  • 1250 × 1000
  • 1250 × 1250
  • 1250 × 1500
  • 1250 × 1750
  • 1250 × 2000
  • 1250 × 2250
  • 1250 × 2500
  • 1500 × 1000
  • 1500 × 1250
  • 1500 × 1500
  • 1500 × 1750 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
  • 1500 × 2000
  • 1500 × 2250
  • 1500 × 2500
  • 1750 × 1000
  • 1750 × 1250
  • 1750 × 1500
  • 1750 × 1750
  • 1750 × 2000
  • 1750 × 2250
  • 1750 × 2500
  • 2000 × 1500
  • 2000 × 1750
  • 2000 × 2000
  • 2000 × 2250
  • 2000 × 2500
  • 2000 × 2750
  • 2000 × 3000
  • 2000 × 3250
  • 2000 × 3500
  • 2250 × 1500
  • 2250 × 1750
  • 2250 × 2000
  • 2250 × 2250
  • 2250 × 2500
  • 2250 × 2750
  • 2250 × 3000
  • 2250 × 3250
  • 2250 × 3500
  • 2500 × 1500
  • 2500 × 1750
  • 2500 × 2000
  • 2500 × 2250
  • 2500 × 2500
  • 2500 × 2750
  • 2500 × 3000
  • 2500 × 3250
  • 2500 × 3500
  • 2750 × 1500
  • 2750 × 1750
  • 2750 × 2000
  • 2750 × 2250
  • 2750 × 2500
  • 2750 × 2750
  • 2750 × 3000
  • 2750 × 3250
  • 2750 × 3500
  • 3000 × 1500
  • 3000 × 1750
  • 3000 × 2000
  • 3000 × 2250
  • 3000 × 2500
  • 3000 × 2750
  • 3000 × 3000
  • 3000 × 3250
  • 3000 × 3500
  • 3250 × 1500
  • 3250 × 1750
  • 3250 × 2000
  • 3250 × 2250
  • 3250 × 2500
  • 3250 × 2750
  • 3250 × 3000
  • 3250 × 3250
  • 3250 × 3500
  • 3500 × 1500
  • 3500 × 1750
  • 3500 × 2000
  • 3500 × 2250
  • 3500 × 2500
  • 3500 × 2750
  • 3500 × 3000
  • 3500 × 3250
  • 3500 × 3500
  • 3750 × 1500
  • 3750 × 1750
  • 3750 × 2000
  • 3750 × 2250
  • 3750 × 2500
  • 3750 × 2750
  • 3750 × 3000
  • 3750 × 3250
  • 3750 × 3500
  • 4000 × 1500
  • 4000 × 1750
  • 4000 × 2000
  • 4000 × 2250
  • 4000 × 2500
  • 4000 × 2750
  • 4000 × 3000
  • 4000 × 3250
  • 4000 × 3500

Für die wegweisende Beschilderung mit Rand sind die Angaben aus der untenstehenden Tabelle zu entnehmen:

Diagonale des Schildes (m) Randbreite (mm) Kontraststreifen (mm)

  • < 0,90  10  10
  • >0,90 – 1,35  15  10
  • >1,35 – 1,80  20  15
  • >1,80 – 2,25  25  15
  • >2,25 – 3,35  30  20 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
  • >3,35 – 4,00  50  35
  • >4,45 – 4,90  55  35
  • >4,90 – 6,25  60  40
  • > 6,25  65  45

RWB 2000 besagt außerdem:

Aus Gründen der Verletzungsgefahr u.ä. werden die Ecken der Schilder gerundet. Drei Schildergrößen sind Geschwindigkeitsabhängig in der Regel vorgesehen bei der Standardgröße (100%; Größe 2) beträgt der Eckradius 40 mm, bei Größe 1 und 3 ergibt er sich durch lineare Verkleinerung beziehungsweise Vergrößerung.
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Bundesdeutsche Autobahnnummer.
Altenhof (B48) - geo.hlipp.de - 22083.jpg
(c) Sebastian und Kari, CC BY-SA 2.0
Altenhof (B48)
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Bad Münster am Stein-Ebernburg – Brücke der Bundesstraße 48 und der Bundesbahn über die Nahe. Im Hintergrund der Rotenfels - panoramio.jpg
(c) giggel, CC BY 3.0
Bad Münster am Stein-Ebernburg – Brücke der Bundesstraße 48 und der Bundesbahn über die Nahe. Im Hintergrund der Rotenfels