Bundesstraße 199
Bundesstraße 199 in Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Karte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Basisdaten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Betreiber: | Bundesrepublik Deutschland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesamtlänge: | 109,5 km SH: 86,0 km MV: 23,5 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ausbauzustand: | siehe unten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gedenkstein zur Errichtung der B 199 in den 1950er Jahren in Schleswig-Holstein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
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Bundesstraße 199 (Abkürzung: B 199) ist der Name zweier Bundesstraßen in Schleswig-Holstein und Mecklenburg-Vorpommern. In Schleswig-Holstein stellt die Straße eine Verbindung zwischen Kappeln (Kreis Schleswig-Flensburg) mit Niebüll in Nordfriesland her. Diese Verbindung führt über die kreisfreie Stadt Flensburg. In Mecklenburg-Vorpommern führt die Straße grob von der Bundesautobahn 20 bei Klempenow (Anschlussstelle Anklam) in die gleichnamige Stadt, wo sie in die Bundesstraße 110 einmündet.
Bundesstraße in Schleswig-Holstein
Verlauf (Straße in Schleswig-Holstein)
Die Bundesstraße 199 in Schleswig-Holstein führt durch den Norden des Bundeslandes und verbindet Kappeln über Flensburg und Schafflund mit Klixbüll nahe Niebüll, durchquert die hügelige Landschaft Angelns und bietet streckenweise Sicht auf die Ostsee. Südwestlich Flensburgs, wo sie die A 7 und die B 200 kreuzt, führt die B 199 über die Geest, um schließlich in der Marschlandschaft an der Nordseeküste zu enden. Dieser Streckenabschnitt ist besonders stark befahren, da er von Leck über die B 5 eine Verbindung von der A 7 zur Autoverladung des Sylt-Shuttles der Deutschen Bahn in Niebüll über den Hindenburgdamm auf die Insel Sylt bietet.
Umgehung Flensburg
Mit der Fertigstellung der Flensburger Osttangente im Jahr 2006 wurde der Verlauf der Bundesstraße geändert. Seitdem zweigt die B 199 nordöstlich von Flensburg von der Nordstraße ab und folgt der Osttangente in südlicher bzw. südwestlicher Richtung bis zur Anschlussstelle Flensburg-Süd, verläuft dann gemeinsam mit der B 200 in nordwestlicher Richtung bis zur Anschlussstelle Flensburg-Zentrum, um dort wieder auf die alte Trasse in westliche Richtung abzuzweigen. Der alte Verlauf durch die Flensburger Innenstadt wurde zur K 28 bzw. L 249 herabgestuft.
Bau der Bundesstraße (Straße in Schleswig-Holstein)
Der Streckenabschnitt Nordstraße, von Kappeln nach Flensburg, wurde im Jahre 1954 eröffnet. Der Bau dauerte 2 ½ Jahre und kostete 22 Millionen DM. Die Straße ersetzte sozusagen den über 40 km langen Verlauf der Flensburger Kreisbahn, welche offenbar kurz nach der Einweihung der Straße eingestellt wurde.[1]
Angedachter Ausbau der Bundesstraße (Straße in Schleswig-Holstein)
Vierstreifiger Ausbau in Flensburg-Wasserloos
Hinsichtlich eines Neubaus im Flensburger Stadtbezirk Wasserloos wurde 2015 bekannt, dass die Stadt Flensburg mittlerweile den vierspurigen Ausbau der Nordstraße Richtung Kappeln angedacht hat.[2]
- Nordstraße beim Flensburger Blocksberg
- Die Bundesstraße 199 nördlich von Kappeln bei Gundelsby
Ortsumgehung von Handewitt
Aufgrund der hohen Verkehrsbelastungen westlich der Bundesautobahn 7 in der Nähe von Handewitt, die durch einer 90° Kurve begünstigt, hat das Land Schleswig-Holstein beschlossen, dass die Gemeinde Handewitt eine Ortsumgehung erhalten soll.[3] Die Strecke wird 7,3 km lang sein und zum Teil auch vierstreifig sein, jedoch wird der Großteil zweistreifig sein. Die Baukosten würden 13,7 Mio. Euro betragen.[4]
Sehenswürdigkeiten (Straße in Schleswig-Holstein)
Folgende Sehenswürdigkeiten findet man unter anderem an dieser Bundesstraße:
- Stadt Kappeln
- Flensburger Förde
- Stadt Flensburg
Bundesstraße in Mecklenburg-Vorpommern
Verlauf (Straße in Mecklenburg-Vorpommern)
Die Bundesstraße 199 in Mecklenburg-Vorpommern beginnt als Abzweig von der Landesstraße 35 nördlich von Klempenow. Sie überquert nordöstlich des Orts die Bundesautobahn 20 und schließt dort als Anschlussstelle Anklam (Nr. 29) an diese an. Im Anschluss wird die Dorflage der Gemeinde Breest nördlich umfahren, bevor nach knapp neun Kilometern der Kriener Ortsteil Albinshof durchfahren wird. Nach der Überquerung des Peene-Südkanals und der Ortsdurchfahrt Postlow erreicht die Strecke Anklam. Hier mündet sie in die Bundesstraße 110.
Die Straße ist für eine Bundesstraße relativ schmal. Ein rund 15 Kilometer langer Streckenabschnitt führt ohne jede Kurve geradeaus durch ein landwirtschaftlich genutztes Gebiet mit wenigen geschlossenen Siedlungen. Diese liegen meist abseits der Straße.
Geschichte (Straße in Mecklenburg-Vorpommern)
Im Zuge des Neubaus der Bundesautobahn 20 entstand die Anschlussstelle Anklam (Nummer 29) an der Bundesstraße 199. Diese wurde deswegen westlich von Breest auf eine nördlichere Trassenführung verlegt. Mit der Abstufung der Bundesstraße 96 nördlich von Neubrandenburg wurde auch das westliche Ende der Bundesstraße 199 von der Kreuzung mit der früheren Bundesstraße 96 zur Autobahnanschlussstelle Anklam verlegt.
Die alte Streckenführung führte von der B 96 aus zunächst in ostsüdöstlicher Richtung durch Klempenow, um dann etwa dort auf ostnordöstliche Richtung zu schwenken, wo die neugebaute Autobahn die alte Strecke der B 199 schneidet. Die baulich noch bestehende Straße führt dann zur Ortschaft Breest, wo sie auf die heutige Streckenführung der Bundesstraße trifft. Einige hundert Meter östlich von Breest knickt die Straße nach links. Hier beginnt der 15 Kilometer lange kurvenlose Streckenabschnitt.
Ausbauzustand der zwei Bundesstraßen 199
Der Ausbauzustand der B 199 gliedert sich wie folgt:
Abschnitt | Streifen | Trennstreifen | Bemerkung |
---|---|---|---|
Bundesstraße 199 in Schleswig-Holstein | |||
Klixbüll − Handewitt | 2 | nein | |
Handewitt − K 19 Flensburg-Gewerbegebiet West | 4 | ja | autobahnähnlich |
K 19 Flensburg-Gewerbegebiet West − Flensburg-Friedenshügel | 4 | nein | städtisch |
Flensburg-Friedenshügel − K 11 Flensburg-Osttangente | 4 | ja | autobahnähnlich |
K 11 Flensburg-Osttangente − K 14 Flensburg-Schottweg | 4 | ja | städtisch |
K 14 Flensburg-Schottweg − Kappeln | 2 | nein | |
Bundesstraße 199 in Mecklenburg-Vorpommern | |||
L 35 Breest-Klempenow − Anklam | 2 | nein |
Siehe auch
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Flensburger Straßennamen. Gesellschaft für Flensburger Stadtgeschichte, Flensburg 2005, ISBN 3-925856-50-1, Artikel: Nordstraße
- ↑ Flensburger Tageblatt: Bau-Plan: Schottweg: Servicehaus statt Hochhaus, vom: 18. März 2015; abgerufen am: 23. März 2015
- ↑ Martin Engelbert: Handewitt : Grünes Licht für Ortsumgehung. Schleswiger Nachrichten, 13. August 2014, abgerufen am 31. Januar 2020.
- ↑ Bundesverkehrswegeplan 2030: [1], abgerufen am: 31. Januar 2020
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- 1250 × 1250
- 1250 × 1500
- 1250 × 1750
- 1250 × 2000
- 1250 × 2250
- 1250 × 2500
- 1500 × 1000
- 1500 × 1250
- 1500 × 1500
- 1500 × 1750 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
- 1500 × 2000
- 1500 × 2250
- 1500 × 2500
- 1750 × 1000
- 1750 × 1250
- 1750 × 1500
- 1750 × 1750
- 1750 × 2000
- 1750 × 2250
- 1750 × 2500
- 2000 × 1500
- 2000 × 1750
- 2000 × 2000
- 2000 × 2250
- 2000 × 2500
- 2000 × 2750
- 2000 × 3000
- 2000 × 3250
- 2000 × 3500
- 2250 × 1500
- 2250 × 1750
- 2250 × 2000
- 2250 × 2250
- 2250 × 2500
- 2250 × 2750
- 2250 × 3000
- 2250 × 3250
- 2250 × 3500
- 2500 × 1500
- 2500 × 1750
- 2500 × 2000
- 2500 × 2250
- 2500 × 2500
- 2500 × 2750
- 2500 × 3000
- 2500 × 3250
- 2500 × 3500
- 2750 × 1500
- 2750 × 1750
- 2750 × 2000
- 2750 × 2250
- 2750 × 2500
- 2750 × 2750
- 2750 × 3000
- 2750 × 3250
- 2750 × 3500
- 3000 × 1500
- 3000 × 1750
- 3000 × 2000
- 3000 × 2250
- 3000 × 2500
- 3000 × 2750
- 3000 × 3000
- 3000 × 3250
- 3000 × 3500
- 3250 × 1500
- 3250 × 1750
- 3250 × 2000
- 3250 × 2250
- 3250 × 2500
- 3250 × 2750
- 3250 × 3000
- 3250 × 3250
- 3250 × 3500
- 3500 × 1500
- 3500 × 1750
- 3500 × 2000
- 3500 × 2250
- 3500 × 2500
- 3500 × 2750
- 3500 × 3000
- 3500 × 3250
- 3500 × 3500
- 3750 × 1500
- 3750 × 1750
- 3750 × 2000
- 3750 × 2250
- 3750 × 2500
- 3750 × 2750
- 3750 × 3000
- 3750 × 3250
- 3750 × 3500
- 4000 × 1500
- 4000 × 1750
- 4000 × 2000
- 4000 × 2250
- 4000 × 2500
- 4000 × 2750
- 4000 × 3000
- 4000 × 3250
- 4000 × 3500
Für die wegweisende Beschilderung mit Rand sind die Angaben aus der untenstehenden Tabelle zu entnehmen:
Diagonale des Schildes (m) Randbreite (mm) Kontraststreifen (mm)
- < 0,90 10 10
- >0,90 – 1,35 15 10
- >1,35 – 1,80 20 15
- >1,80 – 2,25 25 15
- >2,25 – 3,35 30 20 (entspricht der hier gezeigten Abbildung)
- >3,35 – 4,00 50 35
- >4,45 – 4,90 55 35
- >4,90 – 6,25 60 40
- > 6,25 65 45
RWB 2000 besagt außerdem:
Aus Gründen der Verletzungsgefahr u.ä. werden die Ecken der Schilder gerundet. Drei Schildergrößen sind Geschwindigkeitsabhängig in der Regel vorgesehen bei der Standardgröße (100%; Größe 2) beträgt der Eckradius 40 mm, bei Größe 1 und 3 ergibt er sich durch lineare Verkleinerung beziehungsweise Vergrößerung.Autor/Urheber: Soenke Rahn, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Kreuzung Nordstraße und Oxbüll (Wees, Oktober 2015, Blick nach Norden)
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
:Zeichen 331.1: Kraftfahrstraße. Das in dieser Form 1992 eingeführte Zeichen erhielt 2013 die Unternummer „1“. Es ist in den Größen 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich.
Autor/Urheber: Sönke Rahn, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Fußgängerunterführung unter Nordstraße von Engelsby nach Mürwik (beim Stadtbezirk Wasserloos), Schild Mürwik (Januar 2014)
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Karte der Bundesstraße 199 in Norddeutschland
:Zeichen 331.2: Ende der Kraftfahrstraße. Das in dieser Form 1992 eingeführte Zeichen trug ursprünglich die Nummer 336. 2013 erhielt es die Nummer „331.2“. Es ist in den Größen 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich.
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Bundesdeutsche Autobahnnummer.
Ortsschild ohne Text für Diagramme
Bundesdeutsche Autobahnnummer.
Zeichen 314-50: Parken. Das Zeichen ist in den Größen 420x420, 600x600 sowie 840x840 mm erhältlich. Die Unternummer wurde im Jahr 2017 gestrichen (nun: Zeichen 314).
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Autor/Urheber: Soenke Rahn, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Nordstraße, mit links (Norden) und rechts (Süden) abzweigenden Feldweg Blocksberg (Flensburg), Bild 01
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO
Nummer der de:Europastraße 251 in de:Deutschland und de:Griechenland.
Autor/Urheber: Moonwalker74, Lizenz: Copyrighted free use
Gedenkstein für den Bau der Nordstraße in Angeln (B 199)
Bundesdeutsche Bundesstraßennummer. Version von Zeichen 401 der dt. StVO