Buick Modell 7

Buick
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Modell 7
Verkaufsbezeichnung:Model 7
Produktionszeitraum:1910
Klasse:Oberklasse
Karosserieversionen:Tourenwagen
Motoren:Ottomotor:
5,5 Liter (29 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:3099 mm
Leergewicht:1676 kg
VorgängermodellBuick Modell 6A
NachfolgemodellBuick Modell 41

Der Buick Modell 7 war ein siebensitziger Personenkraftwagen, der im Modelljahr 1910 von Buick in den USA als Nachfolger des Modells 6A und Spitzenmodell mit großem Vierzylindermotor gebaut wurde.

Die Wagen basierten auf dem Vorjahresmodell und waren mit Vierzylinder-T-Kopf- Reihenmotoren ausgestattet, die bei einem Hubraum von 5.506 cm³ eine Leistung von 40 bhp (29 kW) entwickelten. Der Radstand der mit einem Kettenantrieb, Frontmotor und Hinterradantrieb versehenen Roadster wurde gegenüber dem Vorgängermodell auf 3099 mm verlängert. Die Fahrzeuge hatten Stirnradgetriebe mit 3 Vorwärtsgängen.

85 Exemplare wurden gebaut. Im Folgejahr nahm mit dem Modell 41 eine Pullman-Limousine den Platz des Spitzenmodells ein.

Quelle

Kimes, Beverly R. & Clark, Henry A. jun.: Standard Catalog of American Cars 1805–1942, Krause Publications, Iola (1985), ISBN 0-87341-045-9, S. 156–157

Zeitleiste der Buick-Pkw-Modelle in den Vereinigten Staaten von 1904 bis 1942 – nächste
Typ1900er1910er1920er1930er1940er
456789012345678901234567890123456789012
Untere MittelklasseBCFMarquette
D-, E-3522-, 23-, 24-35Standard115116Serie 40Serie 40 / Special 40
MittelklasseH1921
10323525B-, C-25
272931B-, C-37E-3722-, 23-, 24-37, 23-38
D-45E-, H-, K-, 21-4522-, 23-4524-45
D-47E-, H-, K-, 21-4722-, 23-4724-47
E-, H-, K-, 21-4922-, 23-4924-49
E-, H-, K-, 21-5022-, 23-5024-50Serie 50Super 50
OberklasseD16384340
22-50L24-50L
B-, C-, D-5522-, 23-5524-55Master120121Serie 60Century 60
Serie 80Roadmaster 80Roadmaster 70
4124-57129Serie 90Limited 90
CoupéB-3822-, 23-, 24-36, 24-33
D-46E-, H-, K-, 21-4622-, 23-4624-46, -54C
RoadsterG14 & 14B
S1739
K56A7
3334 & 3624B-, C-24
D-, E-3422-, 23-, 24-34
262830B-, C-3623-39
D-44E-, H-, K-, 21-4422-, 23-4424-44
C-, D-5422-, 23-5424-54

Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion.