Brooke & Company
Die J. W. Brooke & Company Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in Lowestoft (Suffolk). Dort wurden 1902 bis 1913 Luxusautomobile hergestellt.
Die ersten, bis 1904 gefertigten Brooke-Modelle waren mit quer eingebauten Dreizylinder-Reihenmotoren ausgestattet. Ab 1905 ging man zu Vierzylindermotoren, im Jahr darauf zu Sechszylindermotoren, über. Alle diese Motoren waren seitengesteuert.[1]
Mit Beginn des Ersten Weltkrieges stellte die Firma den Bau von Automobilen ein.
Modelle
Modell | Bauzeitraum | Zylinder | Hubraum | Bohrung | Hub | Radstand |
---|---|---|---|---|---|---|
10 hp | 1902 | 3 Reihe | ||||
14 hp | 1903–1904 | 3 Reihe | 2398 cm³ | 2286 mm | ||
15/20 hp | 1905–1907 | 4 Reihe | 3213 cm³ | 92,075 | 120,65 | 2362–3048 mm |
35 hp | 1905–1907 | 4 Reihe | 9344 cm³ | 139,7 | 152,4 | 2896–3048 mm |
25/30 hp | 1906–1913 | 6 Reihe | 4820 cm³ | 92,075 | 120,65 | 3048–3200 mm |
38 hp | 1911–1913 | 6 Reihe | 6001 cm³ | 3200 mm | ||
40 hp | 1908–1913 | 6 Reihe | 6516 cm³ | 3200 mm |
Quelle
- David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing plc., Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6 (englisch).
Einzelnachweise
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Brooke 15/20 hp (1910) mit Sonderaufbau