Brecon Mountain Railway

Brecon Mountain Railway
Rheilffordd Mynydd Brycheiniog
(c) Pete Chapman, CC BY-SA 2.0
In Deutschland gebaute Dampflok Graf Schwerin-Löwitz
aus dem Jahr 1908 mit amerikanischen Wagen
Streckenlänge:8 km
Spurweite:603 mm (Schmalspur)
Baldwin-Dampflok Nr. 2 aus dem Jahr 1903

Die Brecon Mountain Railway (Walisisch: Rheilffordd Mynydd Brycheiniog) ist eine Museums-Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 603 mm (1 Fuß 11¾ Zoll). Sie verläuft nördlich der Stadt Merthyr Tydfil entlang dem Pontsticill-Stausee und dem oberen Pentwyn-Stausee durch die Brecon Beacons nach Torpantau.

Streckenverlauf

Die Bahnlinie, die zwischen 1978 und 2014 in mehreren Etappen errichtet wurde, verläuft auf ca. 8 Kilometern der Trasse des Nordabschnitts der eingestellten normalspurigen Brecon and Merthyr Railway von Pant über Pontsticill und Dolygaer zu einem neuen Bahnhof in Torpantau.

Sie endet in der Nähe des 610 m langen Torpantau-Tunnels, des höchstgelegenen Tunnels von Großbritannien.[1]

Einer der Vorteile der Bahn ist, dass die Touristen entlegene Teile des Brecon Beacons National Park erreichen können, ohne mit dem eigenen Auto anzureisen.[2] Parkplätze gibt es deshalb aufgrund einer Bedingung der Planungsbehörden für den Wiederaufbau nur am Bahnhof Pant, außerhalb des Nationalparks.

Die Brecon Mountain Railway ist Mitglied der Great Little Trains of Wales.

Bahnhöfe

(c) John Grayson, CC BY-SA 2.0
Bahnhof Pant
  • Pant – südlicher Endbahnhof
  • Pontsticill – in der Nähe des gleichnamigen Stausees
  • Dol-Y-Gaer – Kreuzungsstation
  • Torpantau – nördlicher Endbahnhof

Lokomotiven

Vollständige Liste der Dampflokomotiven:[3]

HerstellerSeriennummerDatumAchsfolgeName oder NummerStatus
Baldwin1551118972-6-21wird generalüberholt
Baldwin6126919304-6-22Betriebsbereit. Ursprünglich für die 610 mm (2 Fuß) Spurweite der Eastern Province Cement Company in Port Elizabeth, Südafrika gebaut. Von der Brecon Mountain Railway um 1990 erworben und 1997 generalüberholt.[4]
BaldwinDas Original hatte die Nr. 23.2-6-23Die Originallok wurde 1936 verschrottet. Jetzt wird in den Werkstätten eine Replik nach den Originalzeichnungen gebaut.
BaldwinDas Original hatte die Nr. 10.2-4-4T4Die Originallok wurde 1936 verschrottet. Jetzt wird in den Werkstätten eine Replik nach den Originalzeichnungen gebaut.
Brecon Mountain Railway00119870-6-0DHbetriebsbereit
De Winton18940-4-0VBTPendyffrynbetriebsbereit, aber nicht in Betrieb
Henschel2958719572-8-2146 (SAR-Klasse NG 15)eingelagert
Hunslet Engine Co.82719030-4-0STSybil (Hunslet Alice Class)betriebsbereit, aber nicht in Betrieb
Jung126119080-6-2WT+TGraf Schwerin-Löwitz 99 3553betriebsbereit
Redstone19050-4-0VBTTbetriebsbereit, aber nicht in Betrieb
Wickham1094319762w-2PMRbetriebsbereit
KambarkaTU7-169819814w-4wDHDie Lok stammt von der Torfeisenbahn in Seda, in Lettland.[5]
KambarkaTU7E-2426[6]19854w-4wDHDie Lok stammt von der Elektrischen Tatrabahn in der Slowakei.[7]

Weblinks

Commons: Brecon Mountain Railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ www.british-heritage-railways.co.uk (Memento des Originals vom 4. Oktober 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.british-heritage-railways.co.uk abgerufen am 18. Dezember 2012
  2. ↑ www.narrow-gauge-pleasure.co.uk (Memento des Originals vom 4. Juni 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.narrow-gauge-pleasure.co.uk abgerufen am 18. Dezember 2012.
  3. ↑ UK Locos - Preserved, Private, Hired & Industrial Locos
  4. ↑ Archivlink (Memento des Originals vom 28. November 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.breconmountainrailway.co.uk
  5. ↑ http://www.philt.org.uk/Narrow-Gauge-Railways/Welsh-Narrow-Gauge/i-3tXQwNZ/
  6. ↑ Archivlink (Memento des Originals vom 4. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.uzkorozchodky.hys.cz
  7. ↑ http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=25932&album=162

Koordinaten: 51° 48′ 33,5″ N, 3° 22′ 2,3″ W

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