Bramont Montadora Industrial e Comercial de Veículos

Cross Lander do Brasil
Cross Lander Indústria e Comércio Ltda.
Bramont Montadora Industrial e Comercial S.A.
Bramont Montadora Industrial e Comercial de Veículos Ltda.
RechtsformLtda.
Gründung2002
SitzManaus, BrasilienBrasilien Brasilien
BrancheKraftfahrzeuge

Bramont Montadora Industrial e Comercial de Veículos Ltda.,[1] vorher Cross Lander do Brasil, Cross Lander Indústria e Comércio Ltda. und Bramont Montadora Industrial e Comercial S.A., ist ein brasilianischer Hersteller von Kraftfahrzeugen.[2][3]

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen Cross Lander do Brasil[3] wurde 2002 in São Paulo gegründet.[2] Zwei Quellen nennen die Personen John Pérez und Julio Ive Albertoni.[4][5] Im gleichen Jahr begann die Produktion von Automobilen.[2][3] Der Markenname lautete Cross Lander.[2][3] Das Produktionswerk befand sich in einer Freihandelszone in Manaus.[3]

2003 oder 2004 erfolgte die Umfirmierung in Cross Lander Indústria e Comércio Ltda.[3]

2005 wurde daraus Bramont Montadora Industrial e Comercial S.A. mit Sitz in Manaus.[3] Im gleichen Jahr gab es Verhandlungen mit Mahindra & Mahindra Limited aus Indien.[3] Daraufhin wurde der Markenname Cross Lander aufgegeben und die neue Marke Cross Ranger angekündigt.[3] Das Unternehmen selbst verwendete die Schreibweisen Cross Ranger und CrossRanger.[6] Etwa 2006 endete die Produktion dieser Modelle.

Von August 2007 bis Mai 2015 entstanden Fahrzeuge nach Lizenz von Mahindra.[7] Außerdem werden Traktoren von Mahindra hergestellt.[7]

Produktionszahlen

Die geplanten Produktionszahlen von 800 Fahrzeugen 2002, 3000 Fahrzeugen 2003 und 5000 Fahrzeugen 2004 waren viel zu hoch.[3] Etwa die Hälfte der Fahrzeuge sollte in die USA exportiert werden.[3]

Eine Quelle gibt an, dass 2002 zehn Fahrzeuge und im Folgejahr 200 Fahrzeuge entstanden.[2] Eine andere Quelle bestätigt rund 200 Fahrzeuge für 2003.[8] Eine weitere Quelle nennt 72 Fahrzeuge für das Jahr 2002 und 200 Fahrzeuge insgesamt.[3] Eine staatliche Quelle kennt Fahrzeuge der Baujahre 2001 bis 2005.[9]

Von den Mahindra-Automobilen entstanden weniger als 4000 Stück.[7]

Automobile

Cross Lander

Die Fahrzeuge basierten auf den Geländewagen von ARO aus Rumänien.[2][3] ARO lieferte Fahrgestelle und Karosserien.[2][8] Der Dieselmotor mit 2800 cm³ Hubraum leistete mit Hilfe eines Turboladers 132 PS.[2][3] Der Motor kam von International.[8] Eine Quelle gibt an, dass die Wahl zwischen Hinterradantrieb und Allradantrieb bestand.[10]

Das erste Modell CL-244 war ein Kombi.[2][3][8] Der Pick-up CL-330 wurde Ende 2002 präsentiert, ging aber erst 2004 in Produktion.[3][8]

Cross Ranger

Die Modelle von Cross Ranger wurden als nova linha 2006, übersetzt Neue Linie 2006, angekündigt.[3] Das Unternehmen selbst gab die Modellnamen nun mit CR-244 und CR-330 an.[6]

Mahindra

Im Angebot standen Geländewagen und Pick-ups nach Lizenz von Mahindra.

Literatur

  • Bernd Ostmann (Chefredakteur): Auto Katalog 2006. Vereinigte Motor-Verlage, Stuttgart 2005, S. 276.
  • Bernd Ostmann (Chefredakteur): Auto Katalog 2005. Vereinigte Motor-Verlage, Stuttgart 2004, S. 276.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ↑ Bloomberg (englisch, abgerufen am 10. September 2016)
  2. ↑ a b c d e f g h i Eligiusz Mazur: 2005 · 2006. One of the largest car directories in the world. World of Cars. Worldwide catalogue. Encyclopedia of today’s car industry. (online; englisch)
  3. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q João F. Scharinger: Lexicar Brasil zu Cross Lander und Cross Ranger (portugiesisch, abgerufen am 10. September 2016)
  4. ↑ www.autopasion18.com (spanisch, abgerufen am 10. September 2016)
  5. ↑ www.nolimits4x4.com (englisch) (Memento vom 29. Oktober 2010 im Internet Archive)
  6. ↑ a b Angaben von Bramont (portugiesisch) (Memento vom 24. Oktober 2007 im Internet Archive)
  7. ↑ a b c João F. Scharinger: Lexicar Brasil zu Mahindra (portugiesisch, abgerufen am 10. September 2016)
  8. ↑ a b c d e Bernd Ostmann (Chefredakteur): Auto Katalog 2005. Vereinigte Motor-Verlage, Stuttgart 2004, S. 276.
  9. ↑ Diário Oficial, Estado de Rondônia Porto Velho, 28. Dezember 2005. (PDF; portugiesisch, abgerufen am 6. November 2016)
  10. ↑ Bernd Ostmann (Chefredakteur): Auto Katalog 2006. Vereinigte Motor-Verlage, Stuttgart 2005, S. 276.

Auf dieser Seite verwendete Medien