Borowkow-Florow I-207

Borowkow-Florow I-207
TypJagdflugzeug
Entwurfsland

Sowjetunion 1923 Sowjetunion

HerstellerBorowkow/Florow
ErstflugMai 1937
Stückzahl4 Prototypen

Die Borowkow-Florow I-207 (russisch Боровков-Флоров И-207) war ein sowjetisches Jagdflugzeug, das als einsitziger Doppeldecker konzipiert wurde.

Entwicklung

Der Entwicklungsbeginn für das Projekt Nr. 7211 war 1935 und der Erstflug erfolgte im Mai 1937 unter Testpilot L. M. Maximow. Das Besondere an diesem Flugzeug bestand in seiner geringen Größe sowie den freitragenden, unverstrebten Tragflächen, was bei einem Doppeldecker ungewöhnlich war. Im März 1938 baute man eine Versuchsserie von vier Maschinen und gab ihnen die Bezeichnung I-207 (Istrebitel = Jagdflugzeug). Die Flugzeuge erhielten verschiedene Motoren, so den M-62 und den M-63 mit und ohne Untersetzungsgetriebe. Ab dem dritten Prototyp gestaltete man das Fahrwerk einziehbar. Das Flugzeug Nr. 4 erhielt eine Dreiblatt-Luftschraube und flog erstmals im Frühjahr 1941.

Da Doppeldecker zu dieser Zeit schon veraltet waren, wurde dieser Typ nicht in Serie gebaut, jedoch wurde er als Erprobungsträger für die Staustrahltriebwerke DM-2 und DM-4 von Igor Merkulow verwendet, die unter den Tragflächen angebracht waren (siehe dazu auch I-153).

Technische Daten

Dreiseitenansicht
KenngrößeDaten
Spannweite7,00 m
Länge6,35 m
Höhe2,85 m
Flügelfläche18,0 m²
Startmasse1850 kg
Triebwerkein M-63 (705 kW (ca. 960 PS))
Höchstgeschwindigkeit428 km/h in Bodennähe
486 km/h in 5300 m Höhe
Steigzeit auf 5000 m Höhe4,6 min
Gipfelhöhe9200 m
Reichweite480 km
Bewaffnungvier 7,62-mm-MG SchKAS (je 550 Schuss)

Siehe auch

Commons: Borowkow-Florow I-207 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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this is the flag of the Soviet Union in 1936. It was later replaced by File:Flag of the Soviet Union (1955-1980).svg.
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Plan trois-vues du Borovkov-Florov I-207
Borovkov-Florov I-207.jpg
Borovkov-Florov I-207