Boe-CFT
Missionsdaten (geplant) | |||
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Mission | Boe-CFT | ||
Raumfahrzeug | CST-100 Starliner | ||
Trägerrakete | Atlas V (N22) | ||
Besatzung | Barry Wilmore, Suni Williams | ||
Start | Mai 2024[1] | ||
Startplatz | Cape Canaveral SFS, SLC-41 | ||
Raumstation | ISS | ||
Landung | |||
Landeplatz | White Sands Missile Range | ||
Flugdauer | ca. 7 Tage | ||
Mannschaftsfoto | |||
Barry Wilmore und Sunita Williams (2022) | |||
◄ Vorher / nachher ► | |||
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Der Boeing Crew Flight Test, kurz Boe-CFT, ist der geplante erste bemannte Flug des US-amerikanischen, von Boeing gebauten Raumschiffs CST-100 Starliner. Er soll im Mai 2024 starten und für einen einwöchigen Besuch zur Internationalen Raumstation (ISS) führen.
Startplanung
Ursprünglich sollte der Flug im Jahr 2017 stattfinden.[2] Zwischenzeitlich erwartete die NASA einen Start im Juli 2023, jedoch wurden Anfang Juni 2023 Probleme an den Fallschirmen und an Kabelbäumen des Raumschiffs entdeckt.[3] Im August 2023 ging Boeing davon aus, diese technischen Probleme bis März 2024 beheben zu können.[4] Ab November 2023 nannte die NASA „frühestens Mitte April 2024“ als neue Startplanung,[5] und im Januar 2024 wurde der letzte Fallschirmtest erfolgreich abgeschlossen.[6] Im März 2024 verschob die NASA den Starttermin auf Mai, weil in der ISS-Terminplanung für April kein Zeitfenster mehr für Boe-CFT frei sei.[1]
Missionszweck und -vorbereitung
Der CST-100 Starliner soll neben der Crew Dragon des Unternehmens SpaceX für Zubringerflüge zur ISS eingesetzt werden, um als redundantes System die Unabhängigkeit der Vereinigten Staaten vom russischen Sojus-Raumschiff zu sichern. Boe-CFT war dabei als letzter Testflug geplant. Wegen Verzögerungen bei der Fertigstellung beider Raumschiffe (Starliner und Crew Dragon) beschloss die NASA jedoch, bereits mit der „Test-Mission“ Boe-CFT eine Langzeit-Crew zur ISS zu bringen, um eine durchgehende Besetzung der US-Sektion der Raumstation sicherzustellen.[7] Die Fertigstellung des Starliners verspätete sich allerdings immer mehr, und die NASA sicherte den Betrieb des US-Segments notgedrungen durch den Kauf weiterer Plätze auf Sojus-Flügen.[8] Im Herbst 2020 konnte die Crew Dragon reguläre Zubringerflüge zur ISS aufnehmen, weshalb Boe-CFT wieder zu einem einwöchigen Testflug degradiert wurde.
Zur Vorbereitung dieser ersten bemannten Starliner-Mission fand 2019 der unbemannten Testflug Boe-OFT statt, der jedoch infolge von Softwaremängeln nicht die ISS erreichte. Eine Wiederholung als OFT-2 im Jahr 2022 war erfolgreich und ebnete den Weg zum ersten bemannten Einsatz.
Besatzung
Als Besatzung für den Boe-CFT-Testflug nominierte die NASA im August 2018 Eric Boe, Chris Ferguson und Nicole Mann. Boe wurde im Januar 2019 aus gesundheitlichen Gründen durch Michael Fincke[9] und Ferguson im Oktober 2020 aus persönlichen Gründen durch Barry Wilmore ersetzt. Wilmore übernimmt bei diesem Flug die Funktion des Kommandanten,[10] Fincke wäre nach eigenen Angaben joint operations commander gewesen (vgl. SpX-DM2).[11] Infolge der Verzögerungen bei der Fertigstellung des Starliners wurde Mann im Oktober 2021 der Mission SpaceX Crew-5 zugeteilt.[12] Nach dem erfolgreichen Starliner-Testflug OFT-2 im Mai 2022 gab die NASA bekannt, dass Fincke durch Sunita Williams ersetzt wird, welche die Rolle der Pilotin übernimmt.[13]
Somit soll die erste Starliner-Besatzung aus zwei Personen bestehen:
- Barry Wilmore, Kommandant (3. Raumflug, USA/NASA)
- Sunita Williams, Pilotin (3. Raumflug, USA/NASA)
Geplanter Missionsverlauf
Das Raumschiff soll von der zweistufigen Trägerrakete Atlas V in eine suborbitale Flugbahn gebracht werden und von dort mit eigenem Antrieb einen niedrigen Erdorbit und die ISS ansteuern.[14] Nach einem sechstägigen Aufenthalt in der Erdumlaufbahn soll es an Fallschirmen in der White Sands Missile Range landen.
Siehe auch
Weblinks
- CST-100 Boe-CFT bei Spacefacts.de
Einzelnachweise
- ↑ a b NASA to Host Boeing Crew Flight Test Preview, News Conferences. NASA, 8. März 2024.
- ↑ Elon Musk: Crew Dragon spacecraft for NASA could fly astronauts in 3 to 4 months. CNN Business, 1. Oktober 2019.
- ↑ Eric Berger: Boeing finds two serious problems with Starliner just weeks before launch. 1. Juni 2023, abgerufen am 2. Juni 2023 (englisch).
- ↑ Eric Berger: Starliner undergoing three independent investigations as flight slips to 2024. 7. August 2023, abgerufen am 15. August 2023 (englisch).
- ↑ Launches & Landings. NASA, abgerufen im November 2024 und im März 2024.
- ↑ Stephen Clark: Maybe, just maybe, Boeing’s Starliner will finally fly astronauts this spring. In: Ars Technica. 27. Februar 2024, abgerufen am 4. März 2024 (englisch).
- ↑ Linda Herridge: NASA and Boeing Extend Starliner Crew Flight Test Duration to Space Station, Target New Flight Dates. NASA, 3. April 2019, abgerufen am 3. April 2019.
- ↑ Eric Berger: NASA moves to buy more Soyuz seats for late 2019, early 2020. Ars Technica, 15. März 2019.
- ↑ Linda Herridge: NASA Announces Updated Crew Assignment for Boeing Flight Test. NASA, 22. Januar 2019, abgerufen am 4. März 2019.
- ↑ Barry Wilmore to Replace Chris Ferguson as First Boeing Starliner Commander. Parabolic Arc, 7. Oktober 2020.
- ↑ LinkedIn-Profil von Michael Fincke, abgerufen am 18. Februar 2021.
- ↑ NASA: NASA Announces Astronaut Changes for Upcoming Commercial Crew Missions. 6. Oktober 2021, abgerufen am 12. Oktober 2021.
- ↑ NASA Updates Astronaut Assignments for Boeing Starliner Test Flight. Abgerufen am 17. Juni 2022.
- ↑ Atlas V to Launch Starliner. United Launch Alliance, abgerufen am 25. August 2019 (das Flugprofil von Boe-CFT entspricht dem von Boe-OFT).
Auf dieser Seite verwendete Medien
Boeing Crew Flight Test (CFT) astronauts Butch Wilmore and Suni Williams in T-38 pre-flight activities at Ellington Field. Photo Date: August 16, 2022. Location: Ellington Field, Hangar 276/Flight Line. Photographer: Robert Markowitz
This artist's concept shows Boeing’s CST-100 Starliner spacecraft, currently under development for NASA’s Commercial Crew Program, docking to the International Space Station.