Bob Grossman
Robert Morris „Bob“ Grossman (* 10. Dezember 1922 in Philadelphia; † 20. Mai 2002 in Branford) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer und Zeichner.
Karriere
Bob Grossman machte vor dem Zweiten Weltkrieg eine Ausbildung zum Maler und Zeichner an der Philadelphia Museum School of Art. Nach vor dem Krieg begann er als Zeichner zu arbeiten und entwarf eine Fülle an Sportzeichnungen und Magazincovers. In den 1950er-Jahren stieg er in den Autohandel ein und exportierte Sportwagen aus Europa. 1952 begann auch seine Motorsportkarriere. Grossmann bestritt Sportwagenrennen.
Er gewann mehrere Meisterschaften in unterschiedlichen Klassen der SCCA und gab 1959 sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Bis 1973 war er neunmal bei diesem Langstreckenrennen am Start. 1959 fuhr er als Partner von Fernand Tavano einen Ferrari 250 GT California des North American Racing Team auf den fünften Rang der Gesamtwertung. Es war neben dem fünften Rang 1971 die beste Platzierung von Grossman an der Sarthe. 1971 ging er erneut für das NART-Team an den Start. Diesmal war Luigi Chinetti jr., der Sohn des dreifachen Le-Mans-Siegers und Teambesitzers Luigi Chinetti, sein Partner.
1963 wurde er Präsident des Road Racing Drivers Club. Grossman, der auch eine professionelle Gesangsausbildung als Bariton hatte, starb 2002 im Alter von 79 Jahren an Krebs.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|
1959 | North American Racing Team | Ferrari 250 GT California | Fernand Tavano | Rang 5 | |
1960 | Briggs Cunningham | Chevrolet Corvette | John Fitch | Rang 8 und Klassensieg | |
1961 | North American Racing Team | Ferrari 250 GT SWB | André Pilette | Rang 6 | |
1962 | North American Racing Team | Ferrari 250 GTO | Fireball Roberts | Rang 6 und Klassensieg | |
1963 | Briggs Cunningham | Jaguar E-Type Lightweight | Briggs Cunningham | Rang 9 | |
1964 | North American Racing Team | Ferrari 250 GTO | Fernand Tavano | Rang 9 | |
1966 | Ford France S.A. | Ford GT40 | Guy Ligier | Ausfall | Defekt |
1971 | North American Racing Team | Ferrari 365GTB/4 | Luigi Chinetti junior | Rang 5 und Klassensieg | |
1973 | North American Racing Team | Ferrari 365GTB/4 | Lucien Guitteny | Ausfall | Defekt |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1955 | Dr. Dolph Vilardi | Jaguar XK140 MC | George Rice | Rang 26 | ||
1959 | Bob Grossman | Alfa Romeo Giulietta SV | Bob Rubin | Louis Comito | Rang 42 | |
1960 | A.C. Cars Ltd. | AC Ace | Mike Rothschild | Rang 21 | ||
1961 | David Ash | Aston Martin DB4 GT | Duncan Black | Ausfall | Lagerschaden | |
1962 | North American Racing Team | Ferrari Dino 246S | Alan Connell | Ausfall | kein Öldruck | |
1963 | Abarth Corse | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Ray Cuomo | Ausfall | Motorschaden | |
1964 | NART | Ferrari 250 GTO LMB | Dick Thompson | Rang 14 | ||
1965 | Scuderia Bear | Ferrari 330P | Skip Hudson | Ausfall | Differential | |
1966 | Scuderia Bear | Shelby Cobra Roadster | Ed Lowther | Rang 10 und Klassensieg | ||
1967 | Autosport International | Ford GT40 | William McNamara | Rang 8 | ||
1968 | Randy’s Auto Body | Ford Mustang | Bob Dini | Ausfall | Motorschaden | |
1969 | Best Photo Service | Chevrolet Camaro Z/28 | Donald Yenko | Rang 10 und Klassensieg | ||
1970 | Marlbank Racing Team | Chevrolet Camaro | Donald Yenko | Rang 17 | ||
1971 | North American Racing Team | Ferrari 365 GTB/4 | Harley Cluxton | Rang 12 | ||
1972 | N.A.R.T. | Ferrari 365 GTB/4 | Luigi Chinetti jr. | Rang 8 | ||
1975 | Marty Hinze | De Tomaso Pantera | Marty Hinze | Ausfall | Defekt |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Weblinks
Personendaten | |
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NAME | Grossman, Bob |
ALTERNATIVNAMEN | Grossman, Robert |
KURZBESCHREIBUNG | US-amerikanischer Autorennfahrer |
GEBURTSDATUM | 10. Dezember 1922 |
GEBURTSORT | Philadelphia, Pennsylvania |
STERBEDATUM | 20. Mai 2002 |
STERBEORT | Branford, Connecticut |
Auf dieser Seite verwendete Medien
US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Flag of South Africa, used between 1928 and 1982. It is identical to the 1982 to 1994 version except that the shade of blue is darker. It is also known as the "Oranje-Blanje-Blou".
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Autor/Urheber: Marty B from United States of America, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Luigi Chinetti requested a special open car for the U.S. market; the result was the 250 California Spyder. Only nine of the 50 Long Wheelbase California Spyders had special light-weight alloy bodies; even fewer cars had an engine with competition features and an outside fuel cap such as this car. Sold new to privateer racer Bob Grossman, it was first raced at the 1959 24 Hours of Le Mans, where Grossman and Fernand Tavano finished 5th overall and 3rd in class. Grossman then raced the car in 1959 and 1960, taking many class wins and podium finishes.
Autor/Urheber: ZANTAFIO56, Lizenz: CC BY-SA 2.0
Ferrari 365 GTB 4 N°58
North American Racing Team Technique : Catégorie : Sport Moteur : V12 Ferrari 4390 cm3 Pneus : Goodyear
Pilotes : Luigi Chinetti Jr
Bob Grossman