Blancpain Sprint Series

Blancpain Sprint Series
Aktuelle Saison Blancpain Sprint Series 2015
FahrzeugtypGran Turismo
Land oder RegionEuropameisterschaft
Aktueller NameBlancpain Sprint Series
Bisherige NamenFIA GT Series (2013)
Erste Saison2013
ReifenPirelli
Offizielle Websitewww.blancpain-gt-series.com

Die Blancpain Sprint Series (2013 als FIA GT Series ausgetragen) ist eine Motorsportrennserie für Gran-Turismo-Fahrzeuge in der Klasse GT3. Sie wurde 2013 von der SRO Motorsports Group ins Leben gerufen und ist der Nachfolger der FIA-GT1-Weltmeisterschaft, die von 2010 bis 2012 ausgetragen wurde. Zuvor organisierte die SRO Motorsports Group ebenfalls eine GT-Serie unter dem Namen FIA GT. Seit 2014 ist die Schweizer Firma Blancpain der Titelsponsor.

Sportliches Reglement

Kategorien

Das Starterfeld unterscheidet sich in drei Kategorien, die alle mit Fahrzeugen nach dem technischen Reglement der Gruppe GT3 antreten. Die Klassen unterscheiden sich durch die Fahrerstärken. Die Stärke eines Fahrers wird durch die Fahrerkategorisierung der SRO ermittelt, die bereits in anderen SRO-Serien Anwendung findet. Dabei werden die Fahrer nach ihren bisherigen sportlichen Leistungen sowie des aktuellen Alters in Platin, Gold, Silber oder Bronze eingestuft.[1] Folgende Kategorien gibt es:

GT3 Pro CupGT3 Pro-Am CupGT3 Silver Cup (seit 2014)
Fahrerkategorienoffenmindestens ein Bronze-Fahrer oder
zwei Silber-Fahrer über 30 Jahre
zwei Silber-Fahrer unter 25 Jahre

In der Saison 2013 gab es außerdem eine Gentleman-Trophy.

Bronze-Fahrer oder Fahrer mit körperlicher Behinderung dürfen das Rennen auch alleine bestreiten, müssen dann jedoch ebenfalls einen Boxenstopp absolvieren.

Alle Kategorien werden am Wochenende immer gleichzeitig auf der Strecke sein. Für Bronze-Fahrer gibt es außerdem eine weitere Trainingssitzung.

Format

Das Rennformat wurde von der FIA-GT1-Weltmeisterschaft übernommen. Es gibt nach den freien Trainingssitzungen ein Zeittraining, das die Startreihenfolge für das erste Rennen, das sogenannte Qualifying-Race, bestimmt. Das Qualifying-Race geht über 60 Minuten und erfordert einen Fahrerwechsel in einem kleinen Zeitfenster zur Rennmitte. Für die ersten Positionen des Rennens gibt es Punkte für die Gesamtwertung, das Ergebnis entspricht außerdem der Startreihenfolge des zweiten Rennens, das Main-Race. Dieses Main-Race geht ebenfalls über 60 Minuten und hat die gleichen Boxenstopp-Regeln. Am Ende werden jedoch mehr Punkte verteilt.

Aktuelle Punktevergabe

Die Punktevergabe erfolgt nach dem folgenden Schema:

Qualifying-Race
Platzierung123456
Punkte864321
Main-Race
Platzierung12345678910
Punkte251815121086421

In der Teamwertung wird nur das bestplatzierte Fahrzeug zählen, so dass Teams mit unterschiedlicher Anzahl an Fahrzeugen (eins bis drei) die gleichen Chancen haben.

Technisches Reglement

Das technische Regelwerk entspricht jenem der FIA-Kategorie GT3.

Meister

JahrGT3 Pro CupGT3 Pro-Am CupGT3 Gentlemen TrophyGT3 Silver Cup
FahrerTeamFahrerTeamFahrerTeamFahrerTeam
2013Monaco Stéphane Ortelli
Belgien Laurens Vanthoor
Belgien Belgian Audi ClubRussland Sergei Afanassjew
Schweden Andreas Simonsen
Deutschland HTP Gravity CharouzTschechien Petr Charouz
Tschechien Jan Stovicek
Deutschland HTP Gravity Charouz
2014Deutschland Maximilian GötzBelgien Belgian Audi ClubDeutschland Marc Basseng
Vereinigtes Konigreich Alessandro Latif
Deutschland Phoenix RacingFrankreich Vincent Abril
Polen Mateusz Lisowski
Belgien Belgian Audi Club

Quellen

  1. http://www.blancpain-gt-series.com/sprint/about/regulations

Weblinks

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