Bill Spear
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William Charles „Bill“ Spear (* 27. Juni 1916 in Manchester; † 27. August 1979 in West Palm Beach) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
Karriere
Der eng mit Briggs Cunningham befreundete Spear war in den 1950er-Jahren als Sportwagen-Rennfahrer aktiv. Durch seine Beziehung zu Cunningham bestritt er die meisten Rennen für dessen Rennteam. Sein größter Erfolg war der Gewinn der Meisterschaft in der SCCA-Sportwagen-Meisterschaft 1953.
Fünfmal war er beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start, wo er 1954 gemeinsam mit Sherwood Johnston auf einem Cunningham C4-R Dritter in der Gesamtwertung wurde. Zwei Jahre davor hatte er das Rennen als Vierter beendet. Einen weiteren dritten Endrang fuhr er beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1955 ein[1].
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|
| 1951 |  Bill Spear | Ferrari 340 America Barchetta |  Johnny Claes | Ausfall | Kupplungsschaden |
| 1952 | Briggs Cunningham | Cunningham C4-R | Briggs Cunningham | Rang 4 und Klassensieg | |
| 1953 | Briggs Cunningham | Cunningham C4-R | Briggs Cunningham | Rang 7 | |
| 1954 | Briggs Cunningham | Cunningham C4-R | Sherwood Johnston | Rang 3 | |
| 1955 | Briggs Cunningham | Jaguar D-Type | Phil Walters | Ausfall | Zündungsschaden |
Sebring-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|
| 1952 |  William Spear | Ferrari 340 America | Briggs Cunningham | Ausfall | Aufhängung |
| 1953 | William Spear | Ferrari 225S | Phil Hill | Ausfall | Differential |
| 1954 | William Spear | Ferrari 375MM | Phil Hill | Ausfall | Schaden am Heck |
| 1955 | William Spear | Maserati 300S | Sherwood Johnston | Rang 3 | |
| 1956 | Jaguar New York Inc. | Jaguar D-Type | Sherwood Johnston | Ausfall | Ventilschaden |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Bill Spear Briggs Cunningham | Ferrari 225S Cunningham C4-R | SEB |  MIM |  LEM | SPA |  NÜR |  RTT |  CAP |
| DNF | 7 | ||||||||
| 1954 | Bill Spear Briggs Cunningham | Ferrari 375MM Cunningham C4-R |  BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | CAP | |
| DNF | 3 | ||||||||
| 1955 | Bill Spear Briggs Cunningham | Maserati 300S Jaguar D-Type | BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | TAR | |
| 3 | DNF | ||||||||
| 1956 | Jaguar New York Inc. | Jaguar D-Type | BUA | SEB | MIM | NÜR |  KRI | ||
| DNF |
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
Weblinks
Commons: Bill Spear – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Spear, Bill |
| ALTERNATIVNAMEN | Spear, William Charles |
| KURZBESCHREIBUNG | US-amerikanischer Autorennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 27. Juni 1916 |
| GEBURTSORT | Manchester |
| STERBEDATUM | 27. August 1979 |
| STERBEORT | West Palm Beach |
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US Flag with 48 stars. In use for 47 years from July 4, 1912, to July 3, 1959.
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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1955 Maserati 300S Fantuzzi Spyder (15056147881).jpg
Autor/Urheber: James Bond, Lizenz: CC BY 2.0
This Maserati 300S (chassis 3053) was the third Maserati ordered by Briggs Cunningham for the use of his friend and team driver Bill Spear and Sherwood Johnston in the 1955 Sebring 12 Hours race. The pair won third overall in the brand new Maserati behind second-placed Phil Hill/Carroll Shelby in their Ferrari 750 Monza and the winning Mike Hawthorn/Phil Walters in their Jaguar D-type. Following this very successful racing debut, big, burly Bill Spear then campaigned this car in a selective program of Sports Car Club of America events. After a few more owners in the United States, the well-preserved Maserati was acquired by leading German Maseratisto Dr. Thomas Bscher in 1986. Its current owner recently acquired this historic Maserati. This is the first time it has been back in the United States for nearly 30 years.
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This Maserati 300S (chassis 3053) was the third Maserati ordered by Briggs Cunningham for the use of his friend and team driver Bill Spear and Sherwood Johnston in the 1955 Sebring 12 Hours race. The pair won third overall in the brand new Maserati behind second-placed Phil Hill/Carroll Shelby in their Ferrari 750 Monza and the winning Mike Hawthorn/Phil Walters in their Jaguar D-type. Following this very successful racing debut, big, burly Bill Spear then campaigned this car in a selective program of Sports Car Club of America events. After a few more owners in the United States, the well-preserved Maserati was acquired by leading German Maseratisto Dr. Thomas Bscher in 1986. Its current owner recently acquired this historic Maserati. This is the first time it has been back in the United States for nearly 30 years.