Biel-Leubringen-Bahn

Biel–Leubringen
Wagen 1 bei Bergfahrt kurz vor der Halteposition in der Bergstation Evilard/Leubringen
Fahrplanfeld:	2023 (früher: 1023)
Streckenlänge:	0,920 km
Spurweite:	1000 mm (Meterspur)
Biel/Bienne Leubringenb.(Funi) 47.1427217.245251 452 m ü. M. Biel/Bienne Beaumont 47.1461917.242191 bei Ausweichstelle 686 m ü. M. Evilard/Leubringen 47.1496027.239192 694 m ü. M.

Die am 21. Januar 1898 eingeweihte Biel-Leubringen-Bahn (auch Leubringenbahn, franz.: Funiculaire Bienne-Evilard) ist eine Standseilbahn in der Schweiz und verbindet Biel/Bienne mit Leubringen. Die Höhendifferenz der Bahnanlage beträgt 242 m, die Strecke ist 933 m lang.

1905 wurde die Mittelstation im Quartier Beaumont eröffnet. 1909 wurden die Wagen ersetzt. Anstelle von 28 konnten nun 50 Personen befördert werden und die Geschwindigkeit wurde auf 2,4 m/s erhöht. 1961 wurde die Bahn automatisiert und die Holz- wurden durch Metallwagen ersetzt. Im Jahr 2000 hat die Bahn mit der Biel-Magglingen-Bahn zur FUNIC fusioniert. Im Sommer 2009 wurden die beiden Wagen erneuert. 2014 wurde Funic SA durch die Verkehrsbetriebe Biel übernommen.

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  Eröffnungsfeier 1898
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  Beaumont, vor dem Bau der Mittelstation
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  Mittelstation 1986
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  2009 während Unterhaltsarbeiten
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  Logo von FUNIC
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  Aktie über 250 Franken der Drahtseilbahn Biel-Leubringen vom 30. Dezember 1895
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  Plakat (ca. 1905)

Varia

Die Taxen für mitgeführtes Gepäck wurden nur wenige Monate nach der Eröffnung der Bahn durch bundesratlichen Beschluss betreffend Änderung der Konzession teilweise verzehnfacht.^[1] Die ursprünglichen Gebühren waren nämlich extrem niedrig und vor allem inkonsistent.

Literatur

• Jaroslaw Trachsel: Drahtseilbahn nach Leubringen

Quellen

• Funimag (englisch)
• Dossier: Im Wandel der Zeit – Die Biel-Leubringen-Bahn zu einer Zeit, als es noch keine Mittelstation gab

Weblinks

Commons: Biel-Leubringen-Bahn – Sammlung von Bildern

• Website von FUNIC
• Standseilbahn Biel-Leubringen auf www.standseilbahnen.ch

Einzelnachweise

1. ↑ Botschaft des Bundesrates an die Bundesversammlung, betreffend Aenderung der Konzession einer Drahtseilbahn von Biel nach Leubringen, Bundesblatt Nr. 14 von 26. März 1898.