Betreuungslastkraftwagen

Betreuungslastkraftwagen
Betreuungslastkraftwagen
Fahrzeugdaten
Besatzung:3,[1] 5[2][3] oder 6[4]
(darunter: 1 Feldkoch, 1 Küchentechniker,
1 Verpflegungshelfer)
Verwendet von:DRK, ASB, Malteser, JUH, DLRG, Feuerwehr
Antrieb:Hinterachsantrieb[1][4][2][3]
Zul. Gesamtmasse:7,49 t[1][4][2][3]

Der Betreuungslastkraftwagen (BtLKW), auch Gerätewagen Betreuung (GW-Bt, GW-B[5] oder nach BBK GW Bt), im Rahmen der MTF Gerätewagen Logistik Betreuung (GW Log Bt)[6] oder seltener Lastkraftwagen Logistik Betreuung (LKW Log Bt) genannt, ist ein Fahrzeug des Fachdienstes Betreuung sowie Verpflegungsdienstes des Zivil- und Katastrophenschutzes in Deutschland.

Aufgaben

Der Betreuungslastkraftwagen wird zusammen mit einem Feldkochherd (FKH) vom Bund den im Zivilschutz tätigen Hilfsorganisationen zur Verfügung gestellt. Diese Einheit dient der Verpflegung von Einsatzkräften oder Hilfsbedürftigen.

Grundsätzlich erfolgt die Zubereitung und Ausgabe der Verpflegung an stationären Einrichtungen mit Strom- und Wasserversorgung. Die mitgeführte Ausstattung erlaubt aber auch einen unabhängigen Betrieb.

Neben dem Transport des notwendigen Materials und des Verpflegungstrupps, kann der BtLKW nach Aufbau des FKH und des Zeltes zum Transport von Lebensmitteln und bis zu 2000 Litern Trinkwasser eingesetzt werden. Die zubereitete Verpflegung kann in isolierten Speisebehältern auch zu entfernten Ausgabestellen transportiert werden.

Einheiten

Der Betreuungslastkraftwagen gehörte ursprünglich zur Verpflegungsgruppe des Betreuungszuges (STAN-Nr. 061), welche aus drei BtLKW mit einer gleichen Anzahl an FKH bestand. Heute gehört der Betreuungslastkraftwagen als Fahrzeug des Verpflegungstrupps zur Betreuungsgruppe der Einsatzeinheit. In der Regel wird er – auch aufgrund seiner geringen Besatzung – durch einen Betreuungskombi oder ein ähnliches Fahrzeug ergänzt.

Normung

Der BtLKW ist in keiner DIN genormt, jedoch gibt es Ausstattungsnachweise vom Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK). Daneben gibt es in Rheinland-Pfalz (siehe unten) ebenso eine Normierung per Technischer Richtlinie Nr. 4 des Innenministeriums für einen Gerätewagen Betreuung (GW-B).[5]

Geschichte

Das erste Mal taucht der BtLKW im Jahr 1975 als Zugfahrzeug für den FKH auf. Die ersten Fahrzeuge sind MAN 7.90 F. Bis zum heutigen Tag werden fünf weitere Fahrzeugtypen als Nachfolger beschafft. Die neueste Beschaffung erfolgt auf Basis des Iveco Eurocargo.

Teilweise waren auch alte Arzttruppkraftwagen als Platzhalter-Fahrzeuge im Einsatz.

Ausstattung (Beispiel)

Die Beladung eines Betreuungslastkraftwagens kann beispielsweise unter anderem folgende Gegenstände umfassen:[3]

TeilAnzahl
Sprechfunkgerätesatz FuG 8b-11
Trinkwasserbehälter 20 l10
Wasserversorgungssatz1
Folienabsperrband 500 m1
Erdstab mit Leineneinhängegabel10
Küchenzelt1
Zeltleuchte4
Leiter 1.700 mm1
Speisentransportbehälter 26 l6
Stromerzeuger 5 KVA1
Kraftstoffkanister 20 l für Stromerzeuger1
Kraftstoffkanister 20 l für Fahrzeug2
Netzleitungstrommel 50 m mit 3 Steckdosen2
Netzleitung 3 m mit Personenschutzadapter1
Netzleitung 10 m1

Gerätewagen Betreuung (Rheinland-Pfalz)

Der Gerätewagen Betreuung (GW-B) nach Technischer Richtlinie Nr. 4 des Landes Rheinland-Pfalz basiert auf einem Mehrzweckfahrzeug (MZF 2).[5] Er führt unter anderem 10 Krankentragen, 25 Feldliegen bzw. Feldbetten, Desinfektionsmaterial, Wasserkanister für 100 Liter, Hygiene- und Schutzausrüstung, zwei beheizbare Zelte, einen Stromerzeuger sowie Beleuchtungssatz, Wasserkocher, Büroartikel und Material zur Patientendokumentation (u. a. 10 Verletztenanhängekarten) mit.[5]

Sonderfall Nordrhein-Westfalen

Betreuungslastkraftwagen NRW
Betreuungslastkraftwagen NRW
Fahrzeugdaten
Besatzung:0 / 1 / 2 / 3
Verwendet von:DRK, ASB, Malteser, JUH
Geschwindigkeit:110 km/h
Verwendet bei:Katastrophenschutz Nordrhein-Westfalen
Zul. Gesamtmasse:7,5 t

In Nordrhein-Westfalen wurden die vorhandenen (ehemaligen bundeseigenen) Bt-LKW auf Iveco Eurocargo mit Pritsche und Plane größtenteils an das Land NRW übereignet. Im Zuge dessen wurden die Fahrzeuge im Herbst 2011 mit Ladebordwand, Rollwagen-System, Digitalfunk und LED-Warnanlagen nachgerüstet.

Serie 2013

Im Jahr 2013 beschaffte das Land NRW 45 zusätzliche Bt-LKW auf Mercedes-Benz Vario mit Schwenkwandaufbau der Firma Ewers.[7]

Serie 2016

Im Jahr 2016 wurden weitere 36 Betreuungslastkraftwagen, ebenfalls mit Schwenkwandaufbau der Firma Ewers, auf Mercedes-Benz Atego beschafft. BtLKW-NRW 2016. Abgerufen am 28. Juni 2022. BtLKW-NRW. Abgerufen am 28. Juni 2022.

Serie 2019–2021

Ebenso wurden in den Jahren 2019 (52), 2020 (33) und 2021 (23) Betreuungslastkraftwagen auf Basis Mercedes-Benz Atego 918 erstmals in Weiß mit Schwenkwandaufbau der Fa. Ewers beschafft.[8][9][8]

Konzept für den Betreuungsplatz 500

Das aktuelle Konzept für den Betreuungsplatz 500 in NRW sieht keine Zubereitung von Warmverpflegung im Feld und dementsprechend auch keine Feldkochherde mehr vor.[10] Da viele Einsatzeinheiten jedoch noch über (oftmals organisationseigene) Feldkochherde verfügen, wurde der im September 2013 ausgelieferte Betreuungs-LKW NRW mit entsprechenden Zugeinrichtungen ausgestattet:
Das Fahrzeug verfügt sowohl über eine Kugelkopfkupplung mit 12-V-Beleuchtungsanlage als auch über eine Bolzenkupplung mit durchgehender Druckluftbremsanlage und 24-V-Beleuchtungsanlage. Als Besonderheit ist die zulässige Anhängelast der Bolzenkupplung von 1500 kg bei ungebremsten Anhängern zu nennen. Diese ist im Hinblick auf die noch vielfach vorhandenen, bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 1200 kg lediglich mit einer manuellen Feststellbremse ausgerüsteten, Feldkochherde vom Typ Progress 57/4 auf Sonderanhänger 57/5 verbaut worden.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. a b c Typenblatt Betreuungslastkraftwagen BA-Nr. 1012/92 und 1015/92 (Memento vom 16. April 2016 im Internet Archive)
  2. a b c Typenblatt Betreuungslastkraftwagen BA-Nr. 1012/02 (Memento vom 16. April 2016 im Internet Archive)
  3. a b c d BBK (2004): Ausstattungssatz, Beladeplan und Typenblatt für Betreuungs-Lastkraftwagen. Fahrzeug: IVECO, Typ EurocargoTector 75 E 15. (BA-Nr.: 1012/02) (Memento vom 1. April 2016 im Internet Archive).
  4. a b c Typenblatt Betreuungslastkraftwagen BA-Nr. 1016/96 (Memento vom 16. April 2016 im Internet Archive)
  5. a b c d Ministerium des Innern und für Sport (2008): Technische Richtlinie Nr. 4. (Rheinland-Pfalz) (Memento vom 11. Januar 2016 im Internet Archive)
  6. Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe: Zivilschutzfahrzeuge und Ausstattung (Memento vom 2. April 2020 im Internet Archive)
  7. BtLKW-NRW GWS-430L Gerätewagen Schwenkwand. Abgerufen am 28. Juni 2022., auf ewers-online.de
  8. a b Übergabe BtLKW-NRW_November: Ewers Fahrzeugbau. Abgerufen am 1. Dezember 2019.
  9. GW-BtLKW GWS-440L Gerätewagen Schwenkwand. Abgerufen am 16. Dezember 2019., auf ewers-online.de
  10. Landeskonzept zur überörtlichen Hilfeleistung NRW - Sanitätsdienst und Betreuungsdienst

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Autor/Urheber: Zombi - Sven Rüding, Lizenz: CC BY-SA 3.0
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Bt-LKW MB-Vario.tif
Autor/Urheber: Hazzard-County-Engineer, Lizenz: CC BY-SA 3.0
Betreuungslastkraftwagen des Katastrophenschutz Nordrhein-Westfalen mit angehängtem Geräteanhänger Betreuungsdienst des Katastrophenschutz Nordrhein-Westfalen