Bethel Airport

Bethel Airport
Kenndaten
ICAO-Code	PABE
IATA-Code	BET
Koordinaten	60° 46′ 43″ N, 161° 50′ 14″ W60.778611111111-161.8372222222238
Höhe über MSL	38 m  (125 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	6 km südwestlich von Bethel, Alaska
Basisdaten
Betreiber	Bundesstaat Alaska
Fläche	427[1] ha
Passagiere	144.353
Flug- bewegungen	122.000[1] (2013/14)
Start- und Landebahnen
01L/19R	1951 m × 46 m Asphalt
01R/19L	1219 m × 23 m Asphalt
12/30	567 m × 23 m Kies

Der Flughafen Bethel (IATA: BET; ICAO: PABE) ist ein öffentlicher Flughafen, welcher sich 6 km südwestlich von Bethel befindet.

Nach Aufzeichnungen der amerikanischen Luftfahrtbehörde wurden 2010 insgesamt 140.291 Buchungen verzeichnet.^[2][3][4]

Der Bau des Flughafens begann am 21. September 1941 und wurde am 4. Juli 1942 unter dem Namen Bethel Air Base in Betrieb genommen. Er wurde vor allem für Zwischenlandungen von sogenannten Lend-Lease-Flugzeugen genutzt, welche nach Sibirien gebracht wurden.

Der Flughafen hat eine Fläche von 427 Hektar und befindet sich auf einer Höhe von 38 Metern über Meer.

Der Flughafen hat drei Start- und Landebahnen:

• 01L/19R: 1951 × 46 Meter Asphalt
• 01R/19L: 1219 × 23 Meter Asphalt
• 12/30: 567 × 23 Meter Kies

Im Jahre 2010 verzeichnete der Flughafen 122.000 Bewegungen, durchschnittlich 334 täglich:

• 54 % Lufttaxi
• 41 % General Aviation (Allgemeine Luftfahrt)
• 4 % Linienflüge
• 1 % Militär

Zu diesem Zeitpunkt waren 232 Flugzeuge auf dem Flughafen stationiert:

• 90 % einmotorige Flugzeuge
• 7 % mehrmotorige Flugzeuge
• 2 % Helikopter
• 1 % Militärflugzeuge

Folgende Fluggesellschaften bieten Linienflüge an:

• Sample Map Server zum Flughafen Bethel auf msrmaps.com

1. ↑ ^{a b} AirportIQ 5010: Bethel. GCR1.com, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 8. Oktober 2017; abgerufen am 8. Oktober 2017 (englisch).  abgerufen am 17. Mai 2023
2. ↑ Enplanements for CY 2008. (PDF, 1.0 MB) In: CY 2008 Passenger Boarding and All-Cargo Data. Federal Aviation Administration, 18. Dezember 2009, abgerufen am 19. September 2013 (englisch). 
3. ↑ Enplanements for CY 2010. (PDF, 189 KB) In: CY 2010 Passenger Boarding and All-Cargo Data. Federal Aviation Administration, 4. Oktober 2011, abgerufen am 14. Juli 2013 (englisch). 
4. ↑ 2011–2015 NPIAS Report, Appendix A. (PDF, 2.03 MB) In: National Plan of Integrated Airport Systems. Federal Aviation Administration, 4. Oktober 2010, archiviert vom Original am 27. September 2012; abgerufen am 14. Juli 2013 (englisch).