Berliet CAK

Berliet CAK
Basisinformation
HerstellerBerliet
ModellBerliet CAK
Produktionszeitab 1912
KarosseriebauformLKW, Bus
Technische Daten [1]
Nutzlast3 to
MotorOtto, 4 Zylinder
Hubraum4398 cm³
Antriebsformel4×2

Der Berliet CAK war ein mittlerer französischer Lastkraftwagen aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg.

Geschichte, Technik

Die allgemeine Betriebserlaubnis für den Berliet CAK wurde im Juli 1912 erteilt, ab diesem Zeitpunkt wurde das Fahrzeug gebaut.

Der wassergekühlte Vierzylindermotor hatte eine Bohrung von 100 und einen Hub von 140 mm, also einen Hubraum von 4398 cm³ und gab seine nicht genannte Höchstleistung bei 1200/min ab. Steuerlich war das Fahrzeug mit 22 Steuer-PS eingestuft. Das Getriebe hatte vier Vorwärtsgänge, dazu einen Rückwärtsgang. Zu Radstand und Nutzlast gibt es keine Angaben. Der Antrieb auf die Hinterachse erfolgte über Ketten[2].

Das Fahrzeug war auch als leichter Omnibus lieferbar. Es gibt Abbildungen mit einem etwa 15-sitzigen Ausflugbus (Charabanc) und als Omnibus mit geschlossenem Aufbau[3].

Literatur

  • François Vauvillier: Tous les Berliet militaires 1914–1940, vol.1: les camions. histoire&collections, Paris 2019, ISBN 978-2-35250-496-2.
  • Monique Chapelle: Berliet. 1. Auflage. EMCE, Saint-Chamond 2016, ISBN 978-2-35740-049-8.
  • Fondation Berliet, Lyon: Fiches des Mines
  • Christophe Puvilland: Berliet 1905–1978, toute la gamme omnibus, autocars, autobus et trolleybus. 1. Auflage. histoire&collections, Paris 2008, ISBN 978-2-35250-059-9.

Weblinks

Commons: Berliet – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Fiches des mines no.42
  2. Fiches des mines no.42
  3. Puvilland S. 20


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