Berliet AC

Der Berliet AC, auch 15CV genannt, war ein leichter französischer Lastkraftwagen des Fahrzeugherstellers Berliet in Lyon aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg.

Geschichte, Technik

Der Berliet AC wurde von etwa 1908 bis 1911 gebaut. Zwei dieser Wagen wurden 1911 für die französische Armee gekauft und gründlich erprobt.^[2]

Das Modell hatte einen wassergekühlten Vierzylindermotor mit 2413 cm³ Hubraum (Bohrung 80 mm, Hub120 mm), Leistung 15 effektive PS bei 1000/min. Dieser Motor war auch im zur gleichen Zeit gebauten Pkw Berliet BD2 eingebaut. Das Getriebe hatte drei, später vier Vorwärtsgänge, dazu einen Rückwärtsgang. Der Radstand betrug wahlweise 2,70 oder 3,00 m für Omnibusse,^[3] für Lkw-Ausführungen 3,64 m zumindest im Jahr 1911.^[4] Das Leergewicht betrug 2,1 Tonnen, die Nutzlast zwei Tonnen. Die Vollgummireifen maßen 930 × 120 mm. Der Antrieb auf die Hinterachse erfolgte über Ketten.^[5]

Varianten

Es gab Fahrzeuge mit Omnibusaufbau mit Sitzen für acht oder zehn Personen, daneben einen neunsitzigen Ausflugbus (Charabanc)^[6]. Letzterer zeichnete sich häufig dadurch aus, dass in der Mitte über den Kühler ein dritter Scheinwerfer montiert war^[7]. Seine Bezeichnung „car alpin“ deutet darauf hin, dass er vor allem gedacht war, um im Alpengebiet Touristen zu befördern.

Literatur

• Christophe Puvilland: Berliet 1905–1978, toute la gamme omnibus, autocars, autobus et trolleybus. 1. Auflage. histoire&collections, Paris 2008, ISBN 978-2-35250-059-9. 
• Fondation Berliet, Lyon: Fiches des Mines.
• François Vauvillier: Tous les Berliet militaires 1914–1940, vol. 1: les camions. histoire&collections, Paris 2019, ISBN 978-2-35250-496-2. 
• Monique Chapelle: Berliet. 1. Auflage. EMCE, Saint-Chamond 2016, ISBN 978-2-35740-049-8. 

Weblinks

Commons: Berliet – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Fondation de l’Automobile Marius Berliet (französisch und englisch, abgerufen am 19. Mai 2023)

Einzelnachweise