Berijew MBR-7

Berijew MBR-7 (MS-8)
f2
TypAufklärungsflugboot
Entwurfsland

Sowjetunion 1923 Sowjetunion

HerstellerOKB Berijew
ErstflugApril 1939
Indienststellungnur Prototyp
Stückzahl1

Die Berijew MBR-7 (russisch Бериев МБР-7, auch Berijew MS-8, МС-8) ist ein einmotoriges Flugboot in Schulterdecker-Auslegung des sowjetischen Konstruktionsbüros Berijew. Der Erstflug erfolgte im April 1939.

Entwicklung

Die Maschine war komplett aus Holz hergestellt. Der Motor, der einen Metall-Druckpropeller WISch-2PT antrieb, befand sich an Streben über dem Tragflügel. Unter dem Tragflügel waren Stützschwimmer angebracht.

Der Einsatz sollte als bewaffneter Kurzstreckenseeaufklärer erfolgen. Die Bewaffnung bestand aus einem SchKAS-Maschinengewehr in einer Lafette hinter dem Tragflügel sowie einem starr nach vorn gerichteten Maschinengewehr, jeweils mit Kaliber 7,62 mm. Des Weiteren konnten insgesamt 500 kg an Abwurfbewaffnung mitgeführt werden. Die MBR-7 sollte die ältere Berijew MBR-2 ersetzen.

Die Flugleistungen waren sehr ansprechend. Ende Oktober 1939 kam es zu einem Unfall, bei der die Maschine weitgehend zerstört wurde. Grund war die zu geringe Flugstabilität bei geringen Geschwindigkeiten. Aufgrund dieser beständigen Schwierigkeiten beim Start und bei der Landung wurde keine Serienproduktion aufgenommen.

Technische Daten

KenngrößeDaten
Besatzung2–3
Länge10,60 m
Spannweite13,00 m
Flügelfläche26,00 m²
Flügelstreckung6,5
Leermasse2418 kg
Startmassemaximal 3600 kg
Antriebein wassergekühlter V-12-Motor Klimow M-103
Leistung625 kW (850 PS) in Bodennähe
706 kW (960 PS) in 4000 m Höhe
Höchstgeschwindigkeit310 km/h in Bodennähe
376 km/h in 4300 m
Landegeschwindigkeit125 km/h
Steigzeit2,4 min auf 1000 m Höhe
7,9 min auf 4000 m Höhe
25 min auf 8000 m Höhe
Dienstgipfelhöhe8850 m
Reichweitenormal 720 km
maximal 1215 km

Weblinks

Auf dieser Seite verwendete Medien