Beluga II

Beluga II

Beluga II auf Tour gegen neue Kohlekraftwerke

Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland Schiffstyp Klipper Rufzeichen DOGE Heimathafen Hamburg Eigner Greenpeace Deutschland Bauwerft Fridtjof-Nansen-Werft, Wolgast Baukosten 1,4 Mio. Euro Bestellung 2003 Indienststellung 2004 Verbleib In Fahrt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 34,00 m (Lüa) 28,00 m (Lpp) Breite 5,60 m Tiefgang (max.) 1,90 m Verdrängung 135 t   Besatzung 4

Maschinenanlage Maschine dieselelektrisch Haupt- und Hilfsmaschinen Maschinen­leistung 173 kW und 40 kVA

Takelung und Rigg Takelung Besan 85 (2 Reffs) Großsegel 108 (2 Reffs) Fock 74 (1 Reff) Klüver / Groß 56 Sturmklüver 19 Anzahl Masten 2 (25,40 m) Segelfläche 320 m² Geschwindigkeit unter Segeln max. 8,5 kn (16 km/h)

Die Beluga II ist ein zweimastiger Klipper mit weißem Rumpf und weißer Besegelung der Umweltorganisation Greenpeace mit Heimathafen Hamburg.

Anfang 2003 beauftragte Greenpeace Deutschland die Fridtjof-Nansen-Werft in Wolgast, Mecklenburg-Vorpommern, am Westufer des Peenestroms zum Neubau eines Schiffes vom Typ Klipper. Es war der erste durch Greenpeace in Auftrag gegebene Neubau.

Im August 2004 in Dienst gestellt löste die Beluga II ihre Vorgängerin, die 2004 außer Dienst gestellte Beluga, ab. Namensgeber für beide Schiffe ist der Beluga, ein weißer Gründelwal, der sporadisch in Flüsse einwandert.

Das Schiff ist universell einsetzbar und kann auf sämtlichen europäischen Binnengewässern fahren, sowie vor den Küsten der Nord- und Ostsee, des Atlantiks, des Mittelmeeres, des Kaspischen und des Schwarzen Meeres.

Am 7. Juli 2017 wurde die Beluga II bei den Protesten rund um den G20-Gipfel 2017 in Hamburg eingesetzt: Während die eingeladenen Staatsgäste in der Elbphilharmonie zu einem Konzert versammelt waren, führte der Klipper eine Schute mit einer großen Pappmachéfigur Donald Trumps auf der Elbe an der Grenze der marinen Sicherheitszone vorbei. Die Figur zeigt Trump als Baby mit einer Windel, aus der Rohöl quillt, auf der Weltkugel sitzend. Mit rot angelaufenem Kopf und zum Schrei aufgerissenem Mund hält er in beiden Händen die Hälften eines zerrissenen Klimaschutzabkommens. Kleinboote von Greenpeace steuerten auf die Grenze der Sicherheitszone zu und ließen Schwimmer ins Wasser, die auf das Konzerthaus zuschwammen. Die Beluga II mitsamt Schute, die Kleinboote und alle beteiligten Personen wurden wegen gefährlichen Eingriffs in den Schiffsverkehr (§ 315) beschlagnahmt bzw. festgenommen und zum Wasserschutzpolizeikommissariat 3 an der Süderelbe in Hamburg-Harburg gebracht.^[1]

Das Schiff ist 34,00 Meter lang, 5,60 Meter breit und hat einen Tiefgang von 1,90 Metern. Es hat eine Verdrängung von 135 Tonnen und kann mit seiner 173 kW starken Maschine eine maximale Geschwindigkeit von 8,5 Knoten erreichen; der Brennstoffverbrauch liegt bei circa 20 Litern pro Stunde.

Die elektrische Energieversorgung wird durch einen hydraulisch betriebenen Stromgenerator mit 10 kVA Leistung gewährleistet. Das Gerät wird direkt durch die Schiffshydraulik angetrieben.^[2]

Die Brückendurchfahrtshöhe des leeren Schiffes mit stehendem Mast beträgt 27,40 Meter. Da sich jedoch die zwei knapp über 25 Meter hohen Masten mit Hilfe eines Fußgelenkes (Mastkoker) umlegen lassen, beträgt die minimale Brückendurchfahrtshöhe 3,95 Meter.

Die volle Segelfläche der Takelage besteht beläuft sich auf circa 320 Quadratmeter. Zur Besatzung gehören drei bis vier Personen.

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  Beluga II im Flensburger Hafen
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  Kommandobrücke mit dem Porträt der Stifterin, aus deren Nachlass-Zuwendung das Schiff im Wesentlichen finanziert wurde.

1. ↑ André Zand-Vakili: Beschlagnahmtes Greenpeace-Schiff liegt bei der Polizei in Harburg. In: harburg-aktuell.de. 21. Juli 2017, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 22. Juli 2017.@1@2Vorlage:Toter Link/www.harburg-aktuell.de (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) 
2. ↑ Projektreport und Einbaubilder des Generators

Commons: Beluga II – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Informationen zum Schiff Beluga II auf greenpeace.de