Beijing X7
Beijing | |
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![]() Beijing X7 (2020–2023) | |
X7 | |
Produktionszeitraum: | seit 2020 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 1,5 Liter (130–138 kW) Ottohybrid: 1,5 Liter (124 + 110 kW) |
Länge: | 4710–4745 mm |
Breite: | 1892 mm |
Höhe: | 1715 mm |
Radstand: | 2800 mm |
Leergewicht: | 1580–1879 kg |
Vorgängermodell | Beijing Senova X65 |
Der Beijing X7 ist ein Sport Utility Vehicle der chinesischen Beijing Motor Corporation. Es wird unter der Marke Beijing verkauft.
Geschichte
Vorgestellt wurde das fünfsitzige Fahrzeug als Nachfolger des Beijing Senova X65 im April 2020.[1] In den Handel kam es im Juni 2020 in China.[2] Eine überarbeitete Version wird seit März 2023 gebaut.[3] Für Russland wird das Fahrzeug seit Oktober 2023 bei Avtotor in Kaliningrad gefertigt.[4] Wir auch die kleineren X5 und X6 wird der Wagen auch in Deutschland durch den Importeur Indimo angeboten. Der Modellname lautet hier BAIC Beijing X75.[5]
- Heckansicht
- BAIC Beijing X7 (seit 2023)
- Heckansicht
- Innenansicht
Technische Daten
Zum Marktstart war das SUV entweder als Benziner oder als Plug-in-Hybrid erhältlich.[2]
1.5TD | PHEV | ||||
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Markt | Russland | China | |||
Bauzeitraum | seit 03/2024 | seit 10/2023 | 06/2020–03/2023 | seit 03/2023 | seit 06/2020 |
Motorkenndaten | |||||
Motortyp | Reihen-Vierzylinder-Ottomotor | Reihen-Vierzylinder-Ottomotor + Elektromotor | |||
Motoraufladung | Turbolader | ||||
Hubraum | 1499 cm³ | 1498 cm³ | 1499 cm³ | ||
max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 | 130 kW (177 PS) / 5500 | 132 kW (180 PS) / 5500 | 138 kW (188 PS) / 5500 | 124 kW (169 PS) / 5500 | |
max. Leistung Elektromotor | — | 110 kW (150 PS) | |||
max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 | 300 Nm / 1500–4250 | 270 Nm / 1500–4500 | 275 Nm / 1500–4500 | 305 Nm / 1500–4250 | 260 Nm / 1600–4400 |
max. Drehmoment Elektromotor | — | 200 Nm | |||
Kraftübertragung | |||||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||||
Getriebe, serienmäßig | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | ||
Getriebe, optional | — | (7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe) | — | ||
Messwerte | |||||
Leergewicht | 1700–1740 kg | 1740 kg | 1580 kg (1590–1665 kg) | 1610–1650 kg | 1879 kg |
Höchstgeschwindigkeit | k. A. | 200 km/h (210 km/h) | 200 km/h | 180 km/h | |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,6 s | k. A. | k. A. (10,5 s) | k. A. | 7,2 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 8,2 l Super | 7,9 l Super | 6,6 l Super (6,8 l Super) | 7,7 l Super | 1,4 l Super |
Tankinhalt | 60 l | 50 l | |||
Batterie | — | 17,3 kWh | |||
elektrische Reichweite nach NEFZ | — | 83 km | |||
Abgasnorm | Euro 6 | China VIb |
Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.
Weblinks
- Offizielle Website X7 PHEV (chinesisch)
- Offizielle Website X7 (chinesisch)
Einzelnachweise
- ↑ Tate: BAIC Debuted BEIJING X7, an All-New Mid-Sized SUV Based on BMFA Platform. In: chinapev.com. 25. Juni 2020, abgerufen am 13. März 2021 (englisch).
- ↑ a b James: BAIC Beijing X7 get launched in the Chinese market with price started at 104,900yuan. In: chinapev.com. 25. Juni 2020, abgerufen am 13. März 2021 (englisch).
- ↑ Zhang Xiaodan: 造型动力均有提升 新款北京X7正式下线. In: autohome.com.cn. 1. April 2023, abgerufen am 2. April 2023 (chinesisch).
- ↑ Maxim Gorbenko: Автотор начал выпуск кроссоверов BAIC X7. In: autoreview.ru. 27. Oktober 2023, abgerufen am 30. Oktober 2023 (russisch).
- ↑ Bernd Conrad: BAIC Beijing X75: Großes SUV zum kleinen Preis. In: autonotizen.de. 7. Februar 2024, abgerufen am 7. Februar 2024.
Auf dieser Seite verwendete Medien
Autor/Urheber: Alexander-93, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Baic X75 at Autofrühling Ulm
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