Beijing BJ40

Der Beijing BJ40 ist ein seit 2013 erhältlicher Geländewagen des chinesischen Automobilherstellers Beijing Automobile Works, der zwischen Beijing BJ20 und Beijing BJ80 positioniert ist.

1. Generation (seit 2013)

1. Generation
Beijing BJ40 (2013–2018)
Produktionszeitraum:	seit 2013
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 2,0–2,4 Liter (105–184 kW) Dieselmotor: 2,0 Liter (110 kW)
Länge:	4350–4793 mm
Breite:	1843–2030 mm
Höhe:	1834–1935 mm
Radstand:	2450–2745 mm
Leergewicht:	1800–2140 kg

Geschichte

Erste Ausblicke auf den Geländewagen präsentierte BAW 2008^[1] und erneut im April 2010 auf der Beijing Auto Show mit dem Konzeptfahrzeug B40 mit drei Türen,^[2] die fünftürige Variante des Konzeptfahrzeugs, die auf der Auto Shanghai 2011 folgte, wurde als B70 bezeichnet.^[3] Das dreitürige Serienfahrzeug wurde schließlich auf der Guangzhou Auto Show im November 2013 offiziell vorgestellt.^[4] Seit Ende Dezember 2013 wird der BJ40 in China verkauft.^[2] Im April 2015 wurde auf der Auto Shanghai mit dem BJ40L eine fünftürige Version vorgestellt.^[5] Sie wird in China seit April 2016 verkauft.^[6] Eine umfangreiche Überarbeitung erhielt der Geländewagen im Juni 2018, damit wurde die fünftürige Variante um die Ausstattungsvariante BJ40L Plus ergänzt.^[7] Ab Ende 2016 wurde der Geländewagen über den Importeur Indimo in Deutschland als BAIC B40 angeboten.^[8] In Italien wurde im Juni 2022 auf der Milano Monza Motor Show der auf dem BJ40 basierende ICH-X K2 von DR Automobiles vorgestellt.^[9] Er kam dort im April 2023 auf den Markt.^[10] Auch in einigen Staaten Lateinamerikas ist der Wagen erhältlich.

Optisch ähnelt das Fahrzeug dem Jeep Wrangler. Wie bei diesem können am BJ40 die Türen und das Dach entfernt sowie die Windschutzscheibe nach vorn umgeklappt werden.^[2]

Antrieb

Zunächst wurde der BJ40 von einem maximal 105 kW (143 PS) leistenden 2,4-Liter-Ottomotor angetrieben. Mit der Einführung des BJ40 Plus im April 2016 wurde dieser Motor durch einen Zweiliter-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 150 kW (204 PS) und einem 2,3-Liter-Ottomotor ersetzt, bei dem sie bei 184 kW (250 PS) liegt. Beide Antriebe stammen von Saab. Der Mutterkonzern von BAW, Beijing Automotive Industry Holding, erwarb 2009 die Rechte an den Plattformen und Motoren des schwedischen Automobilherstellers.^[6] Seit Dezember 2018 wird – für chinesische Fahrzeuge ungewöhnlich – auch ein Zweiliter-Dieselmotor angeboten.

In Deutschland wurde das Fahrzeug ausschließlich mit dem 2,3-Liter-Ottomotor verkauft.

Technische Daten

2. Generation (seit 2023)

2. Generation
Beijing BJ40 (seit 2023)
Produktionszeitraum:	seit 2023
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotor: 2,0 Liter (180 kW)
Länge:	4790 mm
Breite:	1940 mm
Höhe:	1895–1929 mm
Radstand:	2760 mm
Leergewicht:	2130 kg

Geschichte

Die zweite Generation der Baureihe debütierte im August 2023 ausschließlich als fünftüriges Modell.^[11] Der Verkauf in China begann im November 2023.^[12] Im gleichen Monat erfolgte die Öffentlichkeitspremiere auf der Guangzhou Auto Show.^[13] Die erste Generation bleibt vorerst im Handel.

Antrieb

Antriebsseitig steht für die zweite Generation ausschließlich ein aufgeladener 2,0-Liter-Ottomotor von Great Wall Motor in Kombination mit einem 8-Stufen-Automatikgetriebe von ZF Friedrichshafen zur Verfügung. Die maximale Leistung wird mit 180 kW (245 PS) angegeben. Der BJ40 der zweiten Generation hat permanenten Allradantrieb.^[12]

Technische Daten

Weblinks

Commons: Beijing BJ40 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Commons: Beijing BJ40L – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website des Herstellers (chinesisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Erik van Ingen Schenau:Catalogue of the present Chinese motor production. (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive) Ausgabe 2008. (englisch)
2. ↑ ^{a b c} W.E. Ning: Beijing Auto BJ40 hits the China car market. In: carnewschina.com. 29. Dezember 2013, abgerufen am 8. Februar 2019 (englisch). 
3. ↑ Tycho de Feijter: Shanghai Auto Show: Beijing Auto Works B70 – CarNewsChina.com. In: carnewschina.com. 19. April 2011, abgerufen am 22. April 2019 (englisch). 
4. ↑ Joey Wang: Beijing Auto BJ40 debuts on the Guangzhou Auto Show, looking Ready. In: carnewschina.com. 22. November 2013, abgerufen am 8. Februar 2019 (englisch). 
5. ↑ Joey Wang: Beijing Auto BJ40L launched on the Shanghai Auto Show. In: carnewschina.com. 21. April 2015, abgerufen am 8. Februar 2019 (englisch). 
6. ↑ ^{a b} W.E. Ning: This is the Beijing Auto BJ40L for China. In: carnewschina.com. 14. März 2016, abgerufen am 8. Februar 2019 (englisch). 
7. ↑ Tycho de Feijter: Beijing Auto BJ40L Plus Launched On The Chinese Car Market. In: carnewschina.com. 11. Juni 2018, abgerufen am 8. Februar 2019 (englisch). 
8. ↑ Stefan Leichsenring: Drei neue China-Modelle für Deutschland. In: de.motor1.com. 7. November 2016, abgerufen am 8. Februar 2019. 
9. ↑ Sportequipe e ICKX, ecco a chi si rivolgono i due nuovi marchi DR. In: it.motor1.com. 16. Juni 2022, abgerufen am 24. April 2023 (italienisch). 
10. ↑ Torsten Seibt: ICKX K2 Geländewagen: Neuer Europa-Anlauf für die Jeep-Kopie aus China. In: auto-motor-und-sport.de. 24. April 2023, abgerufen am 24. April 2023. 
11. ↑ Denis Bobylev: All-new BAIC BJ40 is a true off-roader from China. To hit pre-sales soon. In: carnewschina.com. 21. August 2023, abgerufen am 20. November 2023 (englisch). 
12. ↑ ^{a b} Denis Bobylev: BAIC BJ40 SUV hit mass production in China. Starts at 25,385 USD. In: carnewschina.com. 1. November 2023, abgerufen am 20. November 2023 (englisch). 
13. ↑ Chen Hao: 2023广州车展：新北京BJ40售17.98万起. In: autohome.com.cn. 17. November 2023, abgerufen am 20. November 2023 (chinesisch).