Beechcraft Denali

Beechcraft Denali
f2
TypTurboprop-Mehrzweckflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

HerstellerTextron Aviation
Erstflug23. November 2021[2]
Stückzahl2[1]

Die Beechcraft Denali, ursprünglich als Cessna Denali bezeichnet,[3] ist ein einmotoriges Turboprop-Mehrzweckflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Textron Aviation.

Geschichte

Textron startete das Projekt als Textron SETP (Single Engine Turboprop). Es ähnelt der Schweizer Pilatus PC-12 und ist analog zur PC-12 für sechs bis neun Passagiere und mit einer Frachttür ausgestattet. Es wurde der Öffentlichkeit 2016 an der Geschäftsflieger-Messe EBACE vorgestellt.[4] Aufgrund von Problemen bei Tests des Catalyst-Triebwerks von GE Aviation fand der für 2019 geplante Erstflug am 23. November 2021 statt.[5][2]

Technische Daten

KenngrößeBeechcraft Denali[6]
Besatzung1
Passagiere7–10
Länge14,86 m
Spannweite16,54 m
Höhe4,62 m
Kabinengröße h; b; l1,47 m; 1,60 m; 5,11 m
max. Reisegeschwindigkeit519 km/h
Dienstgipfelhöhe9449 m
Reichweite
mit vollen Tanks und ohne Ladung		2963 km
Triebwerke1 × General Electric Catalyst mit 925 kW und fünfblättrigem, verstellbarem Verbundwerkstoff-Propeller

Siehe auch

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ↑ Patrick Holland-Moritz: Flugerprobung: Die zweite Beechcraft Denali hebt ab. 20. Juni 2022, abgerufen am 21. Juni 2022.
  2. ↑ a b Pilar Wolfsteller: Textron’s Denali makes its first flight. In: Flightglobal. DVV Media Group, Hamburg, 23. November 2021, archiviert vom Original am 23. November 2021; abgerufen am 4. Januar 2022 (englisch).
  3. ↑ Flight International, September 2021, S. 16 (englisch), abgerufen am 26. September 2021.
  4. ↑ Amerikanische Konkurrenz zum Pilatus PC-12, abgerufen am 30. Mai 2016
  5. ↑ Jon Hemmerdinger: Textron delays Denali's first flight due to ongoing Catalyst engine testing. Abgerufen am 16. Januar 2020 (englisch).
  6. ↑ SPECIFICATIONS. cessna.txtav.com, abgerufen am 15. Dezember 2018 (englisch).

Auf dieser Seite verwendete Medien