Baume & Marpent
Société Anonyme Baume & Marpent | |
---|---|
Rechtsform | Aktiengesellschaft |
Gründung | 1882 |
Auflösung | 1962 |
Auflösungsgrund | Fusion |
Sitz | Baume, Haine-Saint-Pierre Belgien |
Branche | Eisenbahnmaterial, Stahlbau |
Die Société Anonyme Baume et Marpent war eine belgische Herstellerin von Eisenbahnmaterial, die auch im Stahlbau tätig war. Der Firmensitz war im Weiler Baume bei La Louvière.
Geschichte
Das Unternehmen entstand 1882 aus der Vorgängergesellschaft Société Anonyme des Usines et fonderies de Baume, nachdem diese in Nordfrankreich ein neuer Produktionsstandort in Marpent gegründet hatte. Die Vorgängergesellschaft ging auf die 1853[1] von Clément Delbèque in Baume in der damaligen Gemeinde Haine-Saint-Pierre[1] gegründete Société Delbèque et compagnie zurück, die 1879 in die Aktiengesellschaft Société Anonyme des Usines et fonderies de Baume umgewandelt wurde.[1]
1956 wurde der französische Teil von Baume et Marpent abgespaltet. Er und wurde zur selbständigen Aciéries et Ateliers de Constructions de Marpent, die 1963 vom US-amerikanischen Unternehmen H.K. Porter übernommen wurde und von dieser Gesellschaft als H K Porter France S.A mit dem Werk Marpent geführt wurde.
Der belgische Teil von Baume et Marpent wurde 1962 mit der Thirion-Gruppe fusioniert und wurde zur Baume, Marpent et Thirion réunis.
Galerie
- Schienentransportwagen nach Musterblatt 98A der Belgischen Staatsbahnen ab 1905
- Güterwagen vom Typ HH der Französischen Ostbahn
- Güterwagen der K.Bay.Sts.B.
- Straßenbahntriebwagen der Compagnie des Omnibus et Tramways de Lyon
- K 111 der Yverdon–Ste-Croix-Bahn, 2010
- Güterwagen der Hessischen Ludwigsbahn
- Erhaltener Flachwagen im Israelischen Eisenbahnmuseum, 2019
Literatur
- Baume & Marpent: de la Haine au Nil ... : itinéraire d'un géant. Ecomusée du Bois-du-Luc, 2008.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b c Baume & Marpent, De la Haine au Nil… Itinéraire d’un géant - Coll. (...) - Rails et histoire. 1. März 2017, archiviert vom am 1. März 2017; abgerufen am 1. Januar 2022.
Auf dieser Seite verwendete Medien
Autor/Urheber: Bukvoed, Lizenz: CC BY 4.0
Haifa East Railway station, Israel.
Baume et Marpent logo
Autor/Urheber: Transfer 2015, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Zweiachsiger, meterspuriger Güterwagen K 111 der Yverdon–Ste-Croix-Bahn (YSteC) bei der Museumsbahn Blonay–Chamby in Chamby-Musée (Chaulin).
Lyon, alte Meterspur-Tram; Endstation La Mouche, Linie n°32, Avenue Tony Garnier.
HLB Hessische Ludwigsbahn offener Güterwagen Nummer 5115. Ladelänge 6720 mm, Ladebreite 2830, Ladehöhe 1100 mm, Leergewicht 7,05 t, Ladegewicht 15 t, Raddurchmesser 980 mm, gebaut von Baume & Marpent vor 1908
Wagon-tombereau HH 20001 de l'Est français
Güterwagen der königlich Bayerischen Staatseisenbahnen, Ladelänge 6880 mm, Ladebreite 2755, Ladehöhe 850 mm, Leergewicht 7,9 t, Ladegewicht 15 t, Raddurchmesser 985 mm, gebaut von Baume & Marpent vor 1908
Flachwagen mit Drehgestellen der der Belgischen Staatsbahnen für den Schienentransport