Baojun 730

Baojun
Baojun 730 (2014–2016)
Baojun 730 (2014–2016)
Baojun 730 (2014–2016)
730
Produktionszeitraum:2014–2022
Klasse:Van
Karosserieversionen:Kombi
Motoren:Ottomotoren:
1,5–1,8 Liter
(77–114 kW)
Länge:4685–4780 mm
Breite:1740–1785 mm
Höhe:1715–1775 mm
Radstand:2750 mm
Leergewicht:1340–1564 kg
Sterne im C-NCAP-Crashtest (2015)[1][2]5 Sterne

Der Baojun 730 ist ein zwischen 2014 und 2022 angebotener Van der chinesischen Automarke Baojun.

Geschichte

Das Fahrzeug wurde 2014 erstmals auf der Beijing Motor Show der Öffentlichkeit präsentierte. Ab Juli 2014 war der Siebensitzer ausschließlich in China auf dem Markt. Im ersten Jahr konnten mehr als 250.000 Fahrzeuge verkauft werden.[3] 2016 wurde das Fahrzeug einer Überarbeitung unterzogen, in diesem Jahr wurden 370.000[4] Einheiten abgesetzt. Seit Februar Februar 2018 wird der Van als Wuling Cortez auch in Indonesien verkauft.[5]

  • Heckansicht

    Heckansicht

  • Baojun 730 (2016–2022)

    Baojun 730 (2016–2022)

  • Wuling Cortez (seit 2018)

    Wuling Cortez (seit 2018)

Sicherheit

Beim 2015 durchgeführten C-NCAP-Crashtest erhielt das Fahrzeug eine Gesamtwertung von fünf aus fünf möglichen Sternen.[2]

Technische Daten

1.51.81.5T
Bauzeitraum07/2014–08/202207/2019–08/202207/2014–11/201707/2016–08/202211/2018–08/202203/2019–08/202207/2019–08/2022
Motorkenndaten
MotorartOttomotor
MotorbauartReihen-Vierzylindermotor
Motoraufladung—Turbolader
Hubraum1485 cm³1798 cm³1451 cm³
Verdichtungsverhältnis10,2 : 110,0 : 19,5 : 1
max. Leistung bei min−177 kW (105 PS) / 560082 kW (112 PS) / 5800101 kW (137 PS) / 5600110 kW (150 PS) / 5500114 kW (155 PS) /111 kW (151 PS) /108 kW (147 PS) / 5200
max. Drehmoment bei min−1146 Nm / 3600–4000135 Nm / 3600–5200186 Nm / 3600–4000230 Nm / 2000–3800250 Nm / 2200–3400
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßigVorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig5-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-Schaltgetriebe5-Gang-Schaltgetriebe6-Gang-SchaltgetriebeStufenloses Getriebe6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional—(6-Gang-Doppel­kupplungs­getriebe)—(Stufenloses Getriebe)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit150 km/h160 km/h170 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h17,0 s15,0 s14,0 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km,
kombiniert		6,9–7,1 l Super6,8 l Super7,3 l Super6,9–7,0 l Super
(8,0 l Super)		6,3 l Super8,0 l Super7,1 l Super
(7,6 l Super)
Tankinhalt52 l

Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.

Weblinks

Commons: Baojun 730 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ C-NCAP Official Website. In: c-ncap.org. Abgerufen am 22. April 2019 (chinesisch, Markenübersicht).
  2. ↑ a b Safety impact test result. In: c-ncap.org. Abgerufen am 13. Januar 2019 (chinesisch, Detailergebnisse).
  3. ↑ Baojun 730 Receives Five Stars in C-NCAP Safety Testing. 7. Juli 2015, abgerufen am 22. Mai 2016.
  4. ↑ Carmen Lee: Summary: Best-selling Chinese passenger automobile models in 2016 - Gasgoo. In: autonews.gasgoo.com. 24. Januar 2017, abgerufen am 22. April 2019 (englisch).
  5. ↑ Wuling Cortez yang Coba Salip Toyota Innova. 28. Dezember 2018, abgerufen am 31. Dezember 2018.

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Euro NCAP Crashtest - 5 Sterne
2017 Baojun 730 (facelift), front 8.3.23.jpg
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A 2017 Baojun 730 facelift photographed in Luolong District, Luoyang, Henan province, China
Wuling Cortez - Denpasar, 28 Mei 2018 - depan.jpg
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The Indonesian-built Wuling Cortez, itself the rebadge of Baojun 730, parked somewhere in Denpasar, Bali, Indonesia.
Baojun 730 02 China 2015-04-10.jpg
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Baojun 730 photographed in Wuhan, Hubei province, China.
Baojun 730 01 China 2015-04-10.jpg
Autor/Urheber: Navigator84, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Baojun 730 photographed in Wuhan, Hubei province, China.